近日，东风启辰发布了其产品3.0时代第三款车型D60，新车的内饰也是首次公开。D60定位为紧凑型家用三厢轿车，预计将于今年9月份公开亮相，并于11月正式上市销售。新车的竞争对手瞄准了当下在市场上最热门的自主品牌三厢轿车，荣威i6和吉利帝豪GL，而这一细分市场是目前自主品牌占据主流的战场。

◇ 启辰高原创风雕美学 车内选择个性设计

第一眼看到D60倒不会觉得眼前一亮，因为启辰的风雕美学我们在T90上已经看惯了，但不可否认的是D60的设计原创度还是很高的。和T90相比，因应轿车造型的需要，D60的前进气格栅面积有所调整，与鹰眼大灯一体式前脸设计，打造出更宽的视觉效果。

启辰D60车身尺寸长宽高分别为4756*1803*1487mm，轴距2700mm，是标准的紧凑三厢车三围。与主要竞争对手相比，其各项尺寸指标均有微弱优势，不仅气场上更足，也更有利于车内空间的开发。

转至侧面，可以看到启辰D60整体比例十分协调，不需要复杂或者多独特的线条，呈现顺眼的轿车姿态，这种感觉就好像看到一个身高160cm，体重在45KG左右的女孩，一种自然而然的美感。而17英寸双色铝合轮圈则像球鞋，不需要是限量款，一切顺理成章，配备主打舒适的轮胎，尺寸205/50 R17。

车尾部分“还是熟悉的味道”，尾厢盖上启辰的英文标“VENUCIA”与T90相似，给人一种熟悉的感觉，启辰近两年推出的三款新车均在不断强化自身的设计语言。而将在年底迎来大改款的T70是否会采用类似设计？我们拭目以待。

在家用车中，敢于采用非对称设计的足以划入个性的一类。启辰D60中控采用以驾驶者为中心的布局，接触的第一时间会有耳目一新的感觉，而这种设计是否耐看，就见仁见智了。

启辰目前拥有独立的研发团队，但这些人大多有东风日产研发经验，这给启辰的全新车开发带来不少的好处，说是继承日产的基因也不为过。D60车内开发完整度，从其合理的空间利用、乘坐舒适的座椅和成本限制的前提下打造出的档次感，就能感受到。

动力方面，启辰D60搭载来自日产的1.6L自然吸气发动机，代号HR16，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛·米。与之匹配的仍将是CVT无级变速器。底盘部分，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，与大部分同级车一样。

◇ 家用轿车这么多 给你两个理由选启辰D60

当下中国人最不缺的就是可供选择的车型，哪怕只有10万元，想要买辆三厢家轿还是有无穷个选择。为此，启辰准备了两个理由，让你选择启辰D60，分别是高品质和便利的车载互联。

众所周知，启辰是东风日产的合资自主品牌，虽然今年初已宣布独立，但启辰的全线产品仍与东风日产共线生产。遵循日产8项品质管理标准，每辆车均经过1697道质量检验工序，目标是品质“零缺陷”。

顺应网络化潮流，了解用户恨不得24小时“挂”在网上，D60搭载8英寸中控屏幕，装载启辰车载互联系统，支持语音控制，车主可通过语音随时唤醒系统，进行导航设定、打电话、调节空调等操作。此外，该系统还具备停车位实时查询、加油提醒、被盗车辆追踪、车辆异常提醒、手机录车、手机远程解闭车门、在线音乐、4G通讯、车载WiFi等功能。

一猫点评：也许说完这两个理由你也没多心动，确实现在国产的汽车品质整体上升，是个新车不配点互联功能都不好意思站出来，咋一看启辰D60并没有太多的“特长”，但一辆10万元的家用车，图的不就是省心好用舒适，这一点，启辰以往的产品已经证明了，他是有本事做好的，且让人更有期待值的是驾驶感。

在新品层出不穷的当下，启辰D60算不上一个非尔不可的选择，但有成熟的体系保证，选了不会后悔是可以肯定的。至于选还是不选，我想大部分人还是要看售价吧？从3.0时代已上市的两款车来看，启辰对市场还是保持着谨慎的态度，定价颇有些诚意。参考对手与启辰已有的D50（售价6.98-8.58万），猫哥推测D60的定价，或将在7-11万元区间。