近日，网络上流传一张来自中国招标与采购网关于一汽丰田亚洲龙的招标公告。此信息马上引起人们猜测，并有网站断言，一汽丰田即将引入丰田旗下的中大型车——Avalon，中文译名为亚洲龙。但猫哥此前也收到消息称，一汽丰田将引入一款与凯美瑞定位相同的B级轿车，并以“亚洲龙”命名。

至此，一丰的新车充满的神秘色彩，究竟真的是Avalon要来了，还只是以“亚洲龙”命名的凯美瑞姊妹车？

无论是海外版的新一代Avalon，还是凯美瑞的姊妹车，都是基于最新的TNGA架构打造，均采用了丰田最新的平台化技术。而定位为中大型车的Avalon目前主攻北美市场，现款车型与雷克萨斯ES采用同一平台，采用3.5L V6发动机，定位上要比凯美瑞稍高。

若一丰将要引入的是海外版的Avalon，则面临着与现有皇冠内讧的局面。虽然丰田逐步将TNGA平台的车型取代老旧的后驱平台，但根据一丰未来的新车计划，皇冠将会继续出现改款车型，短期内不会被取消。因此，平台技术更为先进Avalon或会影响皇冠的营销策略。另外，在目前日系合资品牌中，并没有出现两款中大型车同台的先例，毕竟这一块市场一直是日系品牌的短板，所以一丰投产Avalon的可能性不大。

相比之下，我们更倾向于亚洲龙是凯美瑞姊妹车的说法。高端车的中文名用在同平台新车的做法已有先例，如日产天籁与西玛，后者采用了日产CIMA（一款搭载4.5L V8发动机的大型轿车）的中文名称；另一方面，海外版的新凯美瑞推出了两种外观造型样式，这也为一丰投产凯美瑞提供了参照模板；再加上目前一丰在中型轿车领域只有锐志一款车型在支撑，老旧的技术加上惨淡的销量只有被取代的命运。

综合以上说法，我们认为一丰的“亚洲龙”更有可能是一款与广丰凯美瑞同级别的中型轿车。共享相同的动力总成与平台架构，在外型上互相以海外版车型作为参考。若此猜测为实，将有力加强丰田在国内中型轿车的竞争实力。