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有颜又有料 试驾别克君威20T尊贵型

2017-07-31 13:46:55 汽车之家
导语:有颜又有料 试驾别克君威20T尊贵型。
在时隔九年之后,终于迎来的君威的新一代车型。老款君威就凭借着运动的外表和良好的驾驶品质吸引了不少消费者。这次重新换代之后的君威会让我们更加期待它的表现。在之前我们已经对它的28T车型做了很详细的内容,这次我试驾的是它未来的主销车型20T,这个搭载1.5T发动机和9AT变速箱的君威外观已经足够帅气了,这让我更加期待它的动态表现。

汽车之家

● 君威20T尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型


  作为入门动力,君威20T未来应该是车系中比较走量的车型,今天我们的这台试驾车是1.5T的顶配车型,而对于整个20T车型而言,我也比较推荐这个配置,售价20万出头,配置几乎是同价位最齐全的,你想要的配置它都有,而且动力也够用,外观内饰设计感也不错。

20T车型动力系统/悬架

  20T车型作为未来主销的走量车型,它搭载的是一台1.5T SIDI涡轮增压发动机,最大输出功率170马力(125千瓦)/5600rpm,峰值扭矩252牛·米/2000-4000rpm,目前可以满足购置税七五折政策的要求(至2017年年底),动力参数与同级别入门排量车型相比,具有一定优势。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  之前别克系的1.5T车型配的是双离合变速箱,驾驶感受尤其是平顺性不太好,这次换代后居然为1.5T车型也配上了9AT变速箱,其中第8、9挡是超速挡,未来将会出现在别克品牌更多车型上。这也是通用旗下首款1.5T+9AT这套动力总成首次亮相,动态表现值得我们期待。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  悬架方面,全新君威采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合,在同级别中很常见。后悬架下摆臂采用了打孔的方式减轻一定的簧下质量。

变速箱表现平顺

  随着近几年国家对于小排量发动机的扶持,以及全球排放的严苛限制,小排量发动机已经成为目前各大厂商主攻的绝对核心。如果前几年,消费者还会担心1.4T、1.6T发动机配备在中型车上表现乏力的话,如今这个问题早已不需再去顾忌。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  这台1.5T发动机动力储备足以满足绝大部分消费者,发动机动力输出非常平顺,涡轮迟滞很小,80km/h之内的整车加速表现基本足以应对绝大部分超车环境,而且并不需要你将油门踏板踩多深。当你深踩油门踏板时,虽然它并不能带来28T澎湃的动力输出所带来的加速推背感,但20T车型也会同样让你感受到加速的那种轻盈感,并不会产生动力输出不足的拖累感。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  9AT的配备绝对是对君威驾驶感提升的法宝,老款君威上的6AT可是经常被用户吐槽“很容易思考人生”,降挡反应略慢、逻辑有不少优化空间。如今,这些问题得以最大程度的优化,除了归功于工程师的调校,当然也离不开硬件的提升。20T与28T车型上的9速自动变速箱略有差异,主要体现在程序调校上,20T车型的9AT明显调校注重经济性,变速箱换挡更加积极迅速。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  低速时变速箱偶尔会有细微的顿挫感,正常驾驶时,变速箱在2000rpm左右完成换挡,60km/h变速箱基本已经可以升到7挡,85km/h时速如果你进入巡航模式,那么变速箱升入9挡也完全没有问题,持续加速模式下95km/h也会挂入9挡,因此你完全无需担心9挡不会被使用到的问题。当你深踩油门踏板,变速箱降挡非常迅速,9挡直接切入5挡,这时动力输出仍会稍犹豫一下,随后才会一股脑释放出来,但与过去的6AT相比,好了不少。在运动模式下,变速箱反应会更积极一些,换挡会延迟到2500rpm左右,动力表现更好

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  全新君威继承了老款君威偏向运动的调校,只是稍微变得软了一些,相比同级其它竞品而言,还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显,悬架的回弹比较快,车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时,对于振动的吸收还不错,和那些舒适性取向的对手不太一样。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  普通模式下方向盘的回馈力度适中,运动模式下转向力度增大,不过无论在哪种模式下,车头对于方向盘的响应都相当直接,感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样,日常驾驶时,我更愿意使用普通模式,适中的转向力度配合积极地转向系统,舒适中透着几分运动。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错,前排使用了双层玻璃,在中低速时候,关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km/h以上时,胎噪和发动机的噪音比较明显,前舱发动机噪音会明显的传递到舱内,这是和28T相比差距比较大的地方,影响了一定的驾驶品质感。

20T车型跟28T车型的外形/内饰差异

  一个月前我和我的同事分别写过全新君威的静态体验和28T车型的试驾评测,这两篇文章已经对它的外形介绍的比较详细了,因此接下来我就简单的跟大家聊聊20T车型跟28T车型在外形和内饰方面有哪些不同的地方。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  全新君威车身线条舒展流畅,车身比例也很协调,可谓年轻与运动并存。20T车型的外观跟28T车型基本一致,经过细致地对比后我只找到了三个不同之处,一是轮圈造型,二是尾部排气设计,三是尾部标识。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  20T车型配备的是17英寸轮圈,造型没有28T车型的18英寸双色轮圈动感,而且轮胎使用了固特异御乘系列,偏重经济性,与它的定位相符,就是对于噪音的抑制不如28T车型的轮胎好。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  来到车尾,20T车型的单出排气隐藏在后包围下方,运动效果不及28T车型双边共两出排气,不过整体看着倒也很协调。最后一处明显的变化就是车尾的标识,20T代表着它的身份。

● 内饰看着高级

  全新君威20T车型的内饰跟28T车型完全一致,环抱式中控台能给驾乘者带来很强的被包围感,而且从配置来看,不论是低配还是中高配都符合它售价应有的表现。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  此次全新换代的君威有个特点就是配置丰富,尤其是舒适和便利配置,像无钥匙进入/启动和双区自动空调这种很实用的配置已经下放到了最低配车型,这令它的入门车也值得推荐。另外更多的舒适性配置也出现在了中高配上,可以说它的20T车型性价比真的挺高的。

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

  我们的这批试驾车在做工方面我觉得和别克一贯的高品质有所差距,内饰用料值得表扬,但是做工就不够细致了,各个材料之间缝隙不是很均匀,如果这只出现在这批试装车上那还好,希望商品车上不会出现这类问题。

● 总结

  全新君威不仅有着出色的外观和内饰设计,在动态表现上,换了9AT变速箱以后不论是1.5T还是2.0T的动力总成表现和以往的别克车型都有提升。而且在15-20万这个区间内,它不论配置还是整体的设计感都是比较突出的,在这个级别中比较有竞争力。不过20-25万区间可以选择的车型太多了,所以28T的竞争力倒不如这个20T优势大,如果您不是很在乎加速表现的话,选这台20T就够了。


20T车型参数配置

车型图片
基本参数 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
厂商指导价 17.58万 18.58万 21.98万
厂商 上汽通用别克 上汽通用别克 上汽通用别克
级别 中型车 中型车 中型车
上市时间 2017.07 2017.07 2017.07
发动机 1.5T 170马力 L4 1.5T 170马力 L4 1.5T 170马力 L4
变速箱 9挡手自一体 9挡手自一体 9挡手自一体
长*宽*高(mm) 4902*1863*1456 4902*1863*1461 4902*1863*1461
车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
最高车速(km/h) - - -
官方0-100km/h加速(s) 9.5 9.5 9.5
实测0-100km/h加速(s) - - -
实测100-0km/h制动(m) - - -
实测油耗(L/100km) - - -
工信部综合油耗(L/100km) 6.3 6.3 6.3
实测离地间隙(mm) - - -
整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
长度(mm) 4902 4902 4902
宽度(mm) 1863 1863 1863
高度(mm) 1456 1461 1461
轴距(mm) 2829 2829 2829
前轮距(mm) 1603 1593 1593
后轮距(mm) 1607 1597 1597
最小离地间隙(mm) - - -
整备质量(kg) 1430 1430 1430
车身结构 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个) 4 4 4
座位数(个) 5 5 5
油箱容积(L) 55 55 55
行李厢容积(L) 441 441 441
发动机 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
发动机型号 - - -
排量(mL) 1490 1490 1490
排量(L) 1.5 1.5 1.5
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 L L L
气缸数(个) 4 4 4
每缸气门数(个) 4 4 4
压缩比 - - -
配气机构 DOHC DOHC DOHC
缸径(mm) - - -
行程(mm) - - -
最大马力(Ps) 170 170 170
最大功率(kW) 125 125 125
最大功率转速(rpm) 5600 5600 5600
最大扭矩(N·m) 252 252 252
最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 2000-4000 2000-4000
发动机特有技术 - - -
燃料形式 汽油 汽油 汽油
燃油标号 92号 92号 92号
供油方式 直喷 直喷 直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国V 国V 国V
变速箱 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
简称 9挡手自一体 9挡手自一体 9挡手自一体
挡位个数 9 9 9
变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT)
底盘转向 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构 承载式 承载式 承载式
车轮制动 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 205/65 R16 225/55 R17 225/55 R17
后轮胎规格 205/65 R16 225/55 R17 225/55 R17
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸

主/被动安全装备 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
膝部气囊 - - -
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - - -
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助 - -
车道偏离预警系统 - -
主动刹车/主动安全系统 - -
夜视系统 - - -
疲劳驾驶提示 - - -
辅助/操控配置 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
前/后驻车雷达 前- / 后● 前- / 后● 前● / 后●
倒车视频影像 - -
全景摄像头 - - -
定速巡航 -
自适应巡航 - -
自动泊车入位 - -
发动机启停技术
上坡辅助
自动驻车 - - -
陡坡缓降 - - -
可变悬架 - - -
空气悬架 - - -
电磁感应悬架 - - -
可变转向比 - - -
前桥限滑差速器/差速锁 - - -
中央差速器锁止功能 - - -
后桥限滑差速器/差速锁 - - -
整体主动转向系统 - - -
外部/防盗配置 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
电动天窗
全景天窗 - - -
运动外观套件 - - -
铝合金轮圈
电动吸合门 - - -
侧滑门 - - -
电动后备厢 - - -
感应后备厢 - - -
车顶行李架 - - -
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
远程启动发动机 -
内部配置 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
真皮方向盘 -
方向盘调节 上下+前后调节 上下+前后调节 上下+前后调节
方向盘电动调节 - - -
多功能方向盘
方向盘换挡 - - -
方向盘加热 - - -
方向盘记忆 - - -
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘 - - -
HUD抬头数字显示 - -
内置行车记录仪 - - -
主动降噪 - - -
手机无线充电 - - -
座椅配置 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
座椅材质 织物 仿皮 仿皮
运动风格座椅 - - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 - -
肩部支撑调节 - - -
主/副驾驶座电动调节 - 主● / 副● 主● / 副●
第二排靠背角度调节 - - -
第二排座椅移动 - - -
后排座椅电动调节 - - -
副驾驶位后排可调节按钮 - - -
电动座椅记忆 - -
前/后排座椅加热 - 前● / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通风 - - 前● / 后-
前/后排座椅按摩 - - -
第二排独立座椅 - - -
第三排座椅 - - -
后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架
可加热/制冷杯架 - - -
多媒体配置 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
GPS导航系统 - -
定位互动服务 -
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 8英寸 8英寸 8英寸
中控液晶屏分屏显示 - - -
蓝牙/车载电话
手机互联/映射
车联网 -
车载电视 - - -
后排液晶屏 - - -
220V/230V电源 - - -
外接音源接口 USB+AUX USB+AUX USB+AUX
CD/DVD - - -
扬声器品牌 - - -
扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭
灯光配置 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
近光灯 卤素 卤素 LED
远光灯 卤素 卤素 LED
LED日间行车灯
自适应远近光 - - -
自动头灯
转向辅助灯 - -
转向头灯 - - -
前雾灯 - - -
大灯高度可调
大灯清洗装置 - - -
车内氛围灯 -
玻璃/后视镜 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
车窗一键升降 主驾驶位 主驾驶位 全车
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目 - - 内● / 外●
流媒体车内后视镜 - - -
后视镜电动折叠 - -
后视镜记忆 - -
后风挡遮阳帘 - - -
后排侧遮阳帘 - - -
后排侧隐私玻璃 - - -
遮阳板化妆镜
后雨刷 - - -
感应雨刷 - -
空调/冰箱 君威 2017款 20T 领先型 君威 2017款 20T 精英型 君威 2017款 20T 尊贵型
空调控制方式 自动● 自动● 自动●
后排独立空调 - - -
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器 - - -
车载冰箱 - - -
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