导读:有别于前四代产品,全新一代路虎发现在外观和内饰方面的变化可谓“脱胎换骨”。
外观:兼顾传统与时尚
说到路虎发现你会想到什么?硬朗的外观设计、非承载式车身结构、优秀的越野基因等等。随着车型更迭,路虎发现也正式进化到第五代产品。有别于前四代产品,全新一代路虎发现在外观和内饰方面的变化可谓“脱胎换骨”。然而,巨大的改变一时间让很多老车主有些很难接受。不过硬币总有它的正反面,关于设计理念和大众审美似乎并没有绝对的标准。
这不,当得知全新路虎发现到来的消息,编辑部里的两位同事(李响和周梦)便跃跃欲试,争相一睹真容。不过聊到车,虽然两人同为90后,但站在男性和女性的立场上,似乎对眼前的这个“大块头”有着截然不同的观点。那么话不多说,接下来我们不妨把时间留给他们,看看全新路虎发现在年轻人心中究竟是怎么样的形象?
在资深编辑李响看来,车既要满足实用性和功能性的需求,同时还要体现出车主的个性。而作为典型的外观控,编辑周梦对车的理解似乎更加单纯,一台颜值高,外观时尚的车子,更符合她的口味。说到外观,周梦一下子便被全新路虎发现的前大灯吸引住了。“嗯,新车更加扁平的LED大灯造型一改此前方方正正的设计,使其看上去更加犀利,同时也更具科技感,这一点必须加分!”全新发现的车头部分,走的是年轻化的设计风格,新车进气格栅的尺寸被进一步缩小,看上去更加精悍。除了车头“DISCOVERY”标识以及中网造型外,几乎难觅上一代路虎发现的影子。
相较于四代发现车身可更换的分体式翼子板和两侧“醒目”的进气口设计,全新路虎发现采用了一体式翼子板,少了些粗犷豪放却多了几分沉稳内敛的气质。而原本翼子板上的进气口也被带有“DISCOVERY”标识的装饰板所取代,视觉效果更加精致美观。值得注意的是,全新发现门把的设计更加用心,触摸式无钥匙进入功能无疑提升了整车的科技感,而镀铬饰条的装饰也使门把看上去更显档次。
“响哥,为什么车顶后方会凸起一块?”“其实在此之前,阶梯式车顶设计一直是路虎发现非常有标志性的元素,具备极高的辨识度。只不过在这一代发现身上,这些硬朗的线条被进一步弱化。”“响哥你看,全新路虎发现的大轮圈真漂亮!”“嗯,视觉效果的确不错,但21英寸轮圈实在太大啦,如果去越野的话,大轮圈显然不是理想的选择。”“前面的设计都很好,但车尾号牌架为什么要采用不对称式设计?难道设计师没有考虑到‘强迫症患者’的感受吗?”“哈哈,这你就不知道了吧?原本不规则的后窗设计是路虎发现外观上辨识度极高的特征之一,但由于全新发现采用了一体式行李厢门,这样的设计也算是为延续路虎发现传统元素的一种传承吧。”
全新发现的车尾部分同样进行了“颠覆性”设计,行李厢门上沿加装了小尾翼,内置LED高位刹车灯以及隐藏式后雨刷,相较于“先辈”个性张扬的形象,全新发现更显精致优雅。
“响哥,全新发现的LED尾灯造型很有特点,尤其在点亮时非常漂亮。”“嘿,外观控果然名不虚传。的确,横向条形灯组的设计,科技感十足,同时视觉效果也十分出色,但我认为它缺失了发现身上的那股‘硬气’,不过这似乎也是发现家族践行年轻化的一种趋势。”内饰:烘托科技与豪华
进入车内,相较于外观部分的些许分歧,全新发现焕然一新的内饰,得到了两位“体验者”的一致好评。近似于揽胜的设计风格,使全新发现的内饰看上去更加精致、更豪华也更具科技感。周梦:“全新发现的方向盘大小适中,握感出色,给人一种沉稳的感觉。”事实上,该方向盘造型与揽胜如出一辙,兼顾良好的手感和美观度,镀铬装饰件的点缀恰当好处的提升了整车的豪华感。李响:“你看,旋钮式电子换挡虽然在发现4改款车型中便得到了应用,但全新发现换挡旋钮的位置相较于上代车型进行了优化,操作起来也更加顺手。”全新发现的操控装置很多都采用旋钮式设计,极佳的阻尼手感,进一步提升了整车质感。
李响:“相较于上一代发现功能繁多的中控台按键,全新发现的设计更加简洁清爽,很多功能都集成在中央的10英寸屏幕内,其中就包括座椅舒适性控制开关等功能,这一点值得称道。”除此之外,相较于发现4的“不拘小节”,全新发现的内饰部分采用大量皮革和木纹装饰条进行装饰,使整车看上去更加高档,而精致的做工也提升了整车的豪华气质。
储物空间方面,除了中央扶手和手套箱外,用“暗藏玄机”来形容全新发现似乎并不为过。在空调旋钮的左上方,只需点击“OPEN”键,空调面板会90度向下打开,隐藏有一个储物格。而在副驾驶位前方的木质饰板上,一个不起眼的按键却是另一处“隐藏”储物格的开关。值得一提的是,储物格里不仅有灯光照明,还提供了电源接口。
此外,前排座椅靠背后方,上下分别配备有一个储物隔板,可以放置如iPad或杂志之类的物品。而前排中央扶手的变形功能更加强大,只需将中央扶手盖板向后翻折180度,即可作为后排小桌板使用,前后储物槽可同时放置4部标准尺寸的iPhone7手机。
当然,作为这个级别的豪华SUV,全景天窗是必不可少的配置。全新发现采用两片式天窗,尤其后排天窗可以为第三排乘客提供更好的头部空间和充足的光线,避免产生压抑感。座椅舒适度决定了驾乘人员的直观感受。全新发现宽大的前排座椅让周梦印象深刻,“座椅两侧的包裹性很好,此外座椅做工考究,精致的缝线和打孔处理看上去也更加豪华。”无论是标准身材的李响还是身材娇小的周梦,通过调整全新发现电动座椅的角度,都能找到适合自己的坐姿。值得一提的是,通过调整头枕角度还可以获得更好的头部支撑,进一步提升乘坐舒适度。 编辑总结:
在两位编辑看来,作为一款定位豪华城市SUV的车型而言,用“与时俱进”来形容这台全新发现再恰当不过。相较于发现4特立独行的叛逆形象,全新发现由内而外则流露出坚韧与从容。的确,它外观看上去更加时尚,内饰也更豪华,同时丰富的电子配置也使其科技感倍增,可以说它十分迎合当今年轻一代消费者的审美。除此之外,全新发现依然具备强大的全地形越野能力,而引入承载式车身结构,也使其在兼顾越野性能的同时,为驾驶者提供更加舒适的乘坐感受。可以说,相较于“前辈”而言,全新发现不仅继承了其优秀传统,而且在综合性能方面变得更加强大。它依然是我们熟悉的那个“DISCOVERY”,只是我们需要用“与时俱进”的眼光去看待它。
推荐阅读:
专攻年轻用户 长安CS55售8.39-13.29万元
电动怪兽来袭 特斯拉MODEL X越野版曝光
全面进化完虐对手 吉利新博瑞8月1日上市