导语：油表灯亮了之后 你还敢不敢再开100公里？

有一日，仲肥又不写稿，旷工带我出去蒲。我问大佬：“去哪里耍呢？”答曰：“去看赛龙舟。”于是吭哧吭哧发动了他的小破车。半路上走得顺畅，灭了几个本田超跑，忽然间仪表台“哔”了一声，定睛一看，油表指针跌剩下最后一格！我问大佬：“加不加油呢？”大佬摆摆手说：“先看看吧。”

第二天，仲肥又是迟到。他上班坐立不定，又打桌球，又玩游戏机，远远还未临近下班，便蠢蠢欲动地想要走人，就是不能好好地写稿。看他整天无所事事，即将又荒废一日的青春。我问大佬：“今日去哪里耍？”答曰：“去看小师妹。”于是照例吭哧吭哧，小破车艰难发动，一口气还没喘顺过来，忽然间“哔”的一声，定睛一看，油表指针跌剩下小半格，几乎要贴底了！我问大佬：“赶快去加油呢？”大佬镇定自若：“先看看吧。”

那么问题来了：油灯亮了之后，为何仲肥如此蛋定，似乎一点也不着急加油的？他是心中有数，还是阅车无数，他真的能精确估算出307的极限续航能力吗？

油表灯亮了之后，汽车还能续航多远？极限究竟在哪里？

其实，不仅仅是仲肥的问题，同样是广大车主一道无从破解的难题：油表亮了，当然知道要尽快加油啊；然而不怕一万，就怕万一，万一真的在荒山野岭里油表亮灯，又或者人生地不熟暂时找不到加油站，有时候就不得不硬着头皮多跑几十公里。亮着油灯跑，越跑心里越没底啊！

老司机说，车子都是越开越熟悉的。原先看不到的车头、车尾处怼到了哪里，原先摸不着的前轮、后轮压到了哪里，一天一天去试探，开久了自然也就胸有成竹。甚至什么时候会升挡、降挡，一脚急刹会在哪里停住，急速过弯会不会响胎或失控，大抵心里有数。唯有这个油表灯亮起来之后的真实续航里程，一般车主都没机会试一试，有机会也不敢试。风险和代价都太大了。

那啥，总有人说什么“认真你就输了”？不不不，技术上的问题，还是有必要认真追究到底的。幸好，还真有这么较真的人。YourMechanic找来美帝2015年销量排名前50的车型，一一做了测试，从油表灯亮，一直开到车子熄火，记录下油表亮灯时的油量，以及最终的续航里程。

有必要提示一下，这是一家美国媒体，对美规车型进行的测试，技术上和中规车型未必一致，譬如美帝特产3.5L V6的凯美瑞，3.0L V6的大雅阁；而且，即使是完全相同的汽车，燃油标号和品质、道路状况、驾驶风格、车况，甚至天气都会影响具体油耗。因此表里的数据有一定的参考价值，但这并不表示，你的车子续航就应当和表里的一模一样。咱们有可能更长，也可能更短。

总归来说，按照1英里=1.61公里换算的话，根据YourMechanic的测试，家用汽车油表亮起之后，极限续航超过100公里的情况，其实并不稀罕，甚至能接近150公里。譬如丰田，凯美瑞有104-146公里，卡罗拉有96-135公里，汉兰达有93-115公里；至于本田，雅阁有112-149公里，思域有94-128公里，CR-V有99-125公里；日产家，天籁有130-183公里，轩逸有96-128公里；轮到马自达，昂克赛拉有111-151公里，CX-5有107-151公里；大众速腾有91-136公里。中国一些机构和媒体也做过类似的测试，不少车型确实能在油表亮起之后，坚持续航超过100公里。保守来说，即使在拥堵市区蠕行，50公里内的续航是有保障的。  

万一油箱不慎被掏空，抛锚在路上了，该怎么办呢？

不要紧张！方法总比问题多。方案一，你可以先把车子安全停靠在路边，自己打个出租车到附近的加油站，买一份散装油回来急救之用。不易点燃的柴油通常会管理上会放松一些，允许散装油桶带走。不过你不一定能顺利买到散装汽油，不少地方购买散装汽油需要出示派出所开具的证明 ，然后你又要打出租车跑一趟派出所，最后警察叔叔可能告诉你现在一般只给企业开具证明…… 

方案二，别管那么多了，打个电话找找4S。先问问能不能送油过来？毕竟4S出面，警察叔叔给企业开具证明也顺理成章。即使不能送油，4S也许有拖车救援服务呢，总之能联系上人手帮忙，也就不怕有啥大麻烦了。

方案三，同样道理，找找保险公司。每年几千块保费，没出险岂不是打了水漂白费了？误会误会，保险公司也提供一些救援服务的哈。详细报告抛锚地点和车型，报上姓名和保单号，只要当地散装汽柴油不“限购”的话，保险公司一般会派人送油过来。实在不能送油的话，保险公司还有拖车救援服务，按照拖车出发算起，100公里内免费呢。只要不是太偏僻，要求保险公司拖车也是个不错的办法。

方案四，打电话给朋友，然后是检验友情的时刻！他可能会帮你拖车（有一定的危险性），也可能会帮你推车（也有可能让你来推），也可能想出一些天马行空的点子，瞬间解决问题，也有可能只陪你吹吹水聊天，舒缓一下紧张的气氛。

方案五，实在不行，打打110、120吧。虽然不大可能会出警救援，不过警察叔叔还是会告诉你，应该如何正确处置这状况的。说不定还会有奇迹出现呢。

所以呢，油表“哔”的一下刚开始亮了的时候，车主们也无须太过紧张，大部分汽车都在关键时刻都“留一手”。阿山说他就从来不紧张的，广州这么发达，油站用导航一搜一大堆，真要是高尔夫油耗光了抛锚在路上，我们也仍然有足够多安全救援办法。有钱有一次特别惊险，飞度抖着抖着快要熄火了，这样开进加油站的。仲肥说那些油表一亮，行车电脑直接不再显示续航里程的车子特别坑，开个瑞虎5比开飞机还紧张。我倒是有个想法，大家不妨也说说自己是哪款车型，油灯亮了，行车电脑显示还有多少续航？有没有遇到过油表见底汽车抛锚的状况？抛锚之后，各自又是怎么解决的呢？大伙都来说说，每人都提供一点信息，车友们互相参考、互相学习一下？

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