本次，我们将为大家带来的是中国品牌紧凑型SUV的对比，它们分别是东风风神AX7、长安CS75、江铃驭胜S330以及奇瑞瑞虎7。为了尽可能的保证此次对比的公平性，我们选择了四款车型中售价相近的车型进行对比。它们的具体售价请参见下表。

　　（一）外观对比

东风风神AX7：外观上，风神AX7前进气格栅采用了三横幅式设计，下进气口为蜂窝式造型，前大灯看起来比较犀利。另外，该车整体车身线条流畅，尾部设计富有层次感，双出的排气也非常霸气。

长安CS75：整车造型及轮廓偏硬朗风格，类似天使眼的前大灯设计，让它看上去炯炯有神。前进气格栅刻有“CHANGAN”标识的镀铬装饰也是该车车头最为醒目的特点之一。

江铃驭胜S330：外观方面，采用了鲸口式的家族化前脸设计，具有很强的视觉冲击力，属于那种看一眼就过目不忘的类型。（配图为1.5T自动两驱时尚版）

　　注：驭胜S300配图为1.5T自动两驱时尚版，与文中涉及的对比车型在轮圈样式上有所不同，并且车顶未配备行李架，除此之外，其他部分无明显差异。

奇瑞瑞虎7 SPORT：基于瑞虎7打造的瑞虎7 SPORT，采用了全新设计的保险杠。双边单出的尾排及运动轮圈的配备，让该车的整体外观十分激进。（配图为SPORT 1.5T DCT豪华版）

　　注：瑞虎7 SPORT配图为SPORT 1.5T DCT豪华版，与文中涉及的对比车型在轮圈尺寸上有所不同，并且对比车型未配备全景天窗，除此之外，其他部分无明显差异。

　　参与对比的四款车在外观设计方面，均符合时下的设计潮流。不同点在于，风神AX7和长安CS75的外观设计偏大气稳重风格，驭胜S330和瑞虎7 SPORT的外观设计偏时尚动感风格。至于，哪款车型在外观设计方面更讨喜，那就要看各位消费者的意愿了。

　　（二）内饰对比

东风风神AX7：内饰设计科技感较强，线条搭配十分和谐，而不显凌乱。内饰用料非常值得称赞，大面积软质材料以及镀铬饰条的运用，有效地提升了车内的档次。

长安CS75：内饰设计带有比较鲜明的时尚风格，由丰富线条所组成的中控台立体感十足，黑色的内饰主色调，也营造出了较强的运动氛围。方向盘采用三辐式造型，并进行了真皮包裹，握感扎实。

江铃驭胜S330：内饰设计并不复杂，整体布局比较规整。内饰主色调以黑棕双拼色为主，中控台上方采用的是软质材料，档次感不错。（配图为1.5T自动两驱时尚版）

　　注：驭胜S300配图为1.5T自动两驱时尚版，与文中涉及的对比车型在座椅材质上有所不同，除此之外，其他部分无明显差异。

奇瑞瑞虎7 SPORT：内饰设计与先期推出的瑞虎7相同，不同的是，内饰配色上放弃了黑棕色的双拼色内饰，转而使用纯黑色的内饰配色，以营造更浓郁的运动氛围。（配图为SPORT 1.5T DCT豪华版）

　　注：瑞虎7 SPORT配图为SPORT 1.5T DCT豪华版，与文中涉及的对比车型在座椅材质上有所不同，除此之外，其他部分无明显差异。

　　参与对比的四款车型均有着不错的内饰品质。略显不同的是，江铃驭胜S330和奇瑞瑞虎7 SPORT的内饰设计质感更强，而东风风神AX7和长安CS75则在内饰设计方面略显老气。接下来，我们一起来看看四款对比车型在配置方面的表现吧！

　　（三）配置差异对比

　　配置向来是消费者比较关心的一件事情，为了让大家能更加清晰和直观的了解到四款对比车型的差异配置，我们绘制出了四款对比车型的差异配置一览表。通过下表数据不难看出，在售价基本相同的情况下，长安CS75在安全配置、内部配置以及外部配置等方面优势明显，有侧气囊、全景天窗、真皮方向盘、倒车视频影像、泊车雷达、皮质座椅、车载Wi-Fi、GPS导航系统、日间行车灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等亮点配置。东风风神AX7有胎压监测装置、电动天窗、倒车视频影像、泊车雷达、皮质座椅、自动空调、后排出风口等亮点配置。江铃驭胜S330有胎压监测装置、真皮方向盘、泊车雷达、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷等亮点配置。奇瑞瑞虎7 SPORT则有防盗报警器、真皮方向盘、语音控制系统、大灯清洗装置、后排出风口等亮点配置。

　　（四）车内空间对比

　　从车身尺寸方面来看，东风风神AX7在车长、车高以及轴距三方面表现突出，江铃驭胜S330在车宽方面处于四款对比车型中的领先位置，且轴距同样为2712mm。相比之下，长安CS75和奇瑞瑞虎7 SPORT则在车身尺寸方面略显逊色，但达到了该级别应有的水准。下面，我们就一起来看看四款对比车型在实际乘坐中的表现吧！

东风风神AX7：前排空间充足，配备的皮质座椅，内部用料充实，座垫宽大柔软，对身体的包裹性也非常不错。

东风风神AX7：后排空间也与其余三位对手相差不多。地板几乎没有凸起，且整个后座非常平坦不会给后排中间乘客带来不适。

东风风神AX7：常规状态下，风神AX7的行李厢容积为565L，且该车后排座椅支持按比例放倒功能，放倒后，行李厢容积将会暴增至1572L，可以满足时下年轻人多样化的储物需求。

长安CS75：常规状态下，长安CS75的行李厢容积为590L，且该车后排座椅支持按比例放倒功能，放倒后行李厢容积可扩充至1560L，储物空间相当可观。

江铃驭胜S330：身高172cm的体验者坐进江铃驭胜S330的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有两拳的余量，前排空间可圈可点。

江铃驭胜S330：保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部有一拳三指的余量，腿部方面则有两拳半以上的余量，非常充裕。

江铃驭胜S330：常规状态下，江铃驭胜S330的行李厢容积为470L，属于正常水平，并支持后排座椅按比例放倒，放倒后，可获得1165L的储物空间。

奇瑞瑞虎7 SPORT：身高172cm的体验者，坐进奇瑞瑞虎7 SPORT的前排，将驾驶座位调至最低且合适的坐姿后，此时头部可剩余一拳三指左右的余量。

奇瑞瑞虎7 SPORT：保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，此时头部可剩余两拳的空间，腿部空间也十分宽裕，有两拳半以上的余量。

奇瑞瑞虎7 SPORT：常规状态下，奇瑞瑞虎7 SPORT的行李厢容积为414L，且该车后排座椅支持按比例放倒功能，放倒后行李厢容积可扩充至1100L。

　　单从空间方面来看，参与对比的四款车皆能满足日常生活的需要。但从驾乘空间以及储物空间方面综合来考虑的话，风神AX7拥有的1572L行李厢最大容积以及2712mm的轴距，明显要优于另外三款车型。

　　（五）动力系统对比

　　动力方面，参与对比的四款车型均采用的是涡轮增压发动机。动力最突出的是长安CS75，最大功率125kW（170Ps），但在最大扭矩方面，搭载了1.5T发动机的江铃驭胜S330更具优势，最大扭矩250Nm。以下为四款对比车型的动力及传动系统差异一览表。

东风风神AX7：动力上搭载一台1.4L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率103kW（140Ps），最大扭矩196Nm。

东风风神AX7：传动系统匹配的是5挡手动变速箱，工信部测定的油耗为7.6L/100km。

长安CS75：动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率125kW（170Ps），最大扭矩230Nm。

长安CS75：传动系统匹配的是6挡手动变速箱，工信部测定的油耗为7.4L/100km。

江铃驭胜S330：动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率120kW（163Ps），最大扭矩250Nm。另外，该款发动机能在1500rpm就爆发出最大扭矩，且能一直持续到3500rpm。

江铃驭胜S330：传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，工信部测定的油耗为7.8L/100km。

奇瑞瑞虎7 SPORT：动力上搭载一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率108kW（152Ps），最大扭矩210Nm。

奇瑞瑞虎7 SPORT：传动系统匹配的是6挡双离合变速箱，工信部测定的油耗为6.7L/100km。对于一款售价10万元左右的车型来说，配备了双离合变速箱的瑞虎7 SPORT，确实诚意十足。

　　（六）底盘悬挂对比

　　底盘与悬挂方面，参与对比的四款车型均采用承载式的车身结构与前置前驱的驱动方式。转向助力类型与前悬挂类型上，参与对比的四款车型再次保持了高度一致，均采用的是电动助力的转向助力类型与前麦弗逊式独立悬挂。后悬挂类型上，除东风风神AX7采用双横臂式独立悬挂外，另外三款车型均采用多连杆式独立悬挂。

　　编辑点评：首先值得肯定的是，参与对比的四款车在外观设计方面，均符合时下的设计潮流。内饰方面，江铃驭胜S330和奇瑞瑞虎7 SPORT的内饰设计质感更强，而东风风神AX7和长安CS75则在内饰设计方面略显老气。配置方面，长安CS75在安全配置、内部配置以及外部配置等方面优势明显，能为驾驶者提供更舒适的用车体验。空间方面，四款车都有着不错的驾乘及储物空间表现，但东风风神AX7拥有的1572L行李厢最大容积以及2712mm的轴距，明显要优于另外三款车型。动力方面，搭载了涡轮增压发动机的四款车型，动力输出都足够强劲，不过，在燃油经济性方面，奇瑞瑞虎7 SPORT 6.7L/100km的综合油耗数据明显更优。

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