我们选择了四款售价在15万左右的国产中型SUV，这些车型在这个价位上已经达到了顶配或次顶配，它们分别是江淮瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型、比亚迪S7 2.0T 自动旗舰型、大迈X7 2.0T DCT至尊型以及东风启辰T90 2.0L CVT领尚版。具体品质究竟如何，拉出来比一比就知道了。

（一）外观设计对比

江淮瑞风S7采用了全新的家族式前脸，大灯与中网紧密相连，一气呵成。前中网采用了品牌标志性的宝瓶设计，配合横向镀铬装饰条勾勒出俊俏时尚的前脸。

众泰大迈X7整体车身采用大量的平直线条，看起来极具力量感。进气格栅与大灯组采用一体化设计，简约而大气。尾部线条简单干练，层次分明。

启辰T90整车透露着浓郁的“跨界”味道，双横幅式的前进气格栅上点缀着镀铬装饰，时尚而动感。尾部层次分明，两尾灯中间的黑色装饰板有效地提升了辨识度，可谓点睛之笔。

    外观设计上，四款车风格迥异各具特色。瑞风S7的俊朗、比亚迪S7的大气、大迈X7的豪放和启辰T90的灵动。不同的风格分别满足不同的受众群体，相信这四款车的外观个性总有一款适合你。

（二）内饰配置对比

江淮S7的内饰设计简约大方，大量的皮革包裹，给车内营造出了豪华氛围。全液晶仪表盘集合了诸多车辆信息，科技感十足。10.2英寸的中央彩色大屏下有一块罗马数字的石英表，豪华感不言而喻。

比亚迪S7内饰整体布局规整，大量软性材质的包裹使得指尖划过之处颇具质感。粗线条的镀铬装饰横穿其中，一气呵成。10.1英寸的中控彩色大屏操作便捷，该车同样采用了全液晶仪表盘。

众泰大迈X7的内饰依然采用大量的平直线条，棱角分明，刚劲有力。中控彩色大屏和大面积的木纹装饰很吸引眼球。机械+液晶的组合式仪表盘加上旋钮换挡展现其“越级”品质。

东风启辰T90中控台整体造型采用飞翼式设计，硕大的中央彩色大屏非常显眼，并同仪表盘连为一体。大量的软性材质包裹，使得其触感较为出色。

    内饰方面，四款车都配有尺寸不小的中央彩色大屏，内饰用料较为精细，质感突出。除启辰T90外，另外三款车均配备了全液晶仪表盘，尤其是大迈X7的旋钮式换挡机构极大地提升了其内饰的科技感。

（三）配置差异对比

    配置方面，四款车各有所长，均体现出了“越级”品质。众泰大迈X7上配备的电动吸合门、并线辅助、换挡拨片、雨量感应雨刷等配置在同级别中颇为罕见。比亚迪S7上配备了非常实用的车载Wi-Fi、方向盘记忆、定位互动服务以及后视镜自动防眩目等功能。江淮瑞风S7也配有发动机自动启停、自动驻车、弯道辅助照明、座椅按摩等特色配置。相较之下，东风启辰T90的配置相对较少，不过该车依然配有并线辅助、车内氛围灯、空气净化/花粉过滤，竞争力也不容小觑。

（四）空间对比

江淮瑞风S7：身高180cm的体验者坐入江淮瑞风S7第一排座椅，将座椅调整至舒适位置，头部还有约两指空间。

在前排座椅保持不变的情况下，体验者坐入第二排，头部约有三指空间，而膝部空间超过一拳。

第三排座椅坐姿较低，但腿部空间充裕，这样的表现还是非常令人满意的。

在五座和七座车型上，瑞风S7分别提供了960L与477L的标准行李厢容积。但通过后排座椅的按比例分割折叠，五座和七座版新车均可获得1358L的最大扩展容积。

比亚迪S7：身高179cm的体验者坐进比亚迪S7的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有一拳左右的余量，前排空间表现不错。

保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排且将第二排座椅调至最前，此时头部距离车顶，有两指左右的余量，腿部有三指的余量。虽然头部及腿部空间余量不多，但乘坐起来一点都不觉得压抑。

将第二排座椅移至最前，同一名体验者来到第三排，此时头部距离车顶有三指左右的余量，腿部有两指的余量。

常规状态下，比亚迪S7的行李厢容积为365L，且该车后排座椅支持按比例放倒，放倒后可获得2398L的储物空间，完全能满足大多数人多样化的储物需求。

大迈X7：体验者身高184cm，调整好坐姿后，前排头部空间约为四指左右。

前排为体验者调整好的坐姿，后排头部空间为两指，腿部空间为一拳三指。

行李厢方面，虽然众泰官方未公布大迈X7行李厢的具体数据，不过其行李厢内部底面较为平整，并支持后排座椅按比例放倒功能，综合储物能力比较可观。

启辰T90：身高162cm的体验者坐入驾驶位，将座椅调整至合适状态，头部可剩余两拳左右的距离，前排空间可圈可点。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排。头部可剩余一拳两指空间，而此时腿部空间十分宽裕。受限于溜背设计，因此头部空间略显局促，但得益于2765cm的轴距，纵向空间表现十分出色。

628L的常规行李厢容积在后排座椅完全放倒后，装载能力进一步提升，最大可获得1648L的行李厢容积，非常可观。

    空间表现上，江淮瑞风S7和比亚迪S7均为七座布局，大迈X7和启辰T90为传统的五座布局。如果家里的人口多，五座车实在没有办法满足的话建议选择两款七座车型。但这里我要提醒一下大家，如果对座椅数量没有硬性要求的话，不要刻意追求七座SUV，毕竟第三排的乘坐空间实在是不敢恭维。此外，在行李厢空间上，比亚迪的最大行李厢空间最大，达到了2398L。值得一提的是，启辰T90的最大行李厢空间甚至高于车身尺寸相差不多的瑞风S7，足见其设计师对空间的把控。

（五）动力系统对比

    动力系统方面，除了东风启辰T90搭载的2.0L自然吸气发动机+CVT无极变速箱的动力组合外，另外三款车均搭载的是2.0L涡轮增压发动机+6挡双离合变速箱的动力系统组合。从账面数据上看，比亚迪S7的动力参数具有明显的优势。

瑞风S7搭载的是一台2.0L直列四缸发动机，最大输出功率为106kW（144Ps），最大输出扭矩为198Nm。

传动部分，与之匹配的是6速双离合自动变速箱，值得一说的是，挡把的设计也非常独到。

比亚迪S7搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大功率151kW（205Ps），最大扭矩320Nm。

传动系统方面，与2.0L涡轮增压发动机相匹配的是一款6挡双离合变速箱。

大迈X7搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率140kW（190Ps），最大扭矩250Nm。

传动系统匹配的是6挡双离合变速箱，并且2.0T车型采用的是旋钮换挡。

启辰T90搭载的是一台2.0L直列四缸发动机，最大输出功率为106kW（144Ps），最大输出扭矩为198Nm。

传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱，该款车型的工信部综合油耗为8.1L/100km。

（六）底盘对比

    底盘方面，四款车的底盘结构比较接近，均采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合方式，并同为承载式车体结构和前置前驱的驱动形式。转向助力类型除了比亚迪S7采用稳定耐用的机械液压助力外，另外三款车均采用时下流行的电动助力。

    编辑点评：总体来说，这四款车均有不错的颜值，并拥有诸多令人惊喜的科技、安全配置和良好的空间表现。至于动力嘛，个人觉得对于普通的城市SUV来说，够用就可以了。最重要的是他们都有不高的售价，15万元就可以轻松享受到合资品牌30万元以上才能享受的配置。炎炎夏日，带上亲朋好友，来一场清凉的解暑旅行，何乐而不为呢？

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