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别说我不支持原创 试驾众泰T600 Coupe

2017-07-07 10:36:24 爱卡汽车网

  众泰是个永远不缺乏话题的品牌,有点像个绯闻缠身的明星,尤其是在前期推出了某款车型之后,几乎所有人的朋友圈都传遍了这款车的各种新闻。也从此诞生了那么一句话:“这辈子能否开得上法拉利,就看众泰了。”玩笑归玩笑,虽然从这句话中你能明显感觉到讽刺的意味,但事实上,众泰的发展方向一直都没有改变,它们通过快速同化新技术新设计的同时,也在高效的从正向开始进行研发新的车型,今天就有这么一台车可以扭转大家对众泰品牌看法的车型,那就是放在我们面前的众泰T600 Coupe。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe本次试驾活动安排的车辆车型并非是T600 Coupe全系的顶配车型,而是作为销量主力的1.5T自动尊贵型,它的市场售价为11.58万元。

  之前我的同事林宇曾对众泰T600 Coupe车型做过非常详细的静态评测,所以本次我们将以动态试驾体验部分为主进行介绍,如果你想了解更多该车型的内容,请点击下方链接。

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  无论从降低生产成本,还是从对企业发展的长远角度来看,动力总成的全面自主化是一个汽车品牌走向独立所必须要付出的。众泰很清楚这一点,所以它们研发了TNN4G15T和TNN4G18T两款发动机来满足需要。而这次T600 Coupe就同时搭载了这两款动力配备。

  从目前我们所了解到的情况来看,TNN4G15T和TNN4G18T两款发动机有很多相同和不同之处,比如说,两款发动机都采用“铸铁中缸+铝缸盖”的设计,并采用DOHC的配气结构,还配备了静音正时链条、低惯量涡轮、独立电子冷却水泵等等技术。而两台发动机技术方面的区别则在于,TNN4G15T仅具备进气侧可变正时气门系统(IVVT)。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe作为销售主力的1.5T车型,这台发动机的技术亮点并不算高,燃油喷射系统仍为多点电喷设计,9.0:1的压缩比也确实更多地考虑到对油品的要求。

 

发动机参数对比
  功率 扭矩
TNN4G15T 115kW(156Ps) 207Nm
NSE15T 119kW(162Ps)/5500rpm 215Nm/2000-4400rpm

    相较之前T600车型上搭载的NSE15T发动机,TNN4G15T在动力输出上有所差距,但差距并不大。实际效果还得看该发动机与新6AT的匹配程度。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe从这张图,你能清楚的看到TNN4G15T较之前搭载在T600车型上的NSE15T发动机工况曲线的差异变化,TNN4G15T在1000-1500rpm的转速区间低扭表现更强,而4000rpm之后的动力输出则有所减弱。

  这样的变化极有可能是因为TNN4G15T采用了尺寸更小的低惯量涡轮所带来的影响。总之,发动机的涡轮增压更早的进入正压状态,可以有效提升发动机的低扭输出,也更适合城市道路交通状况。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe这款6AT变速箱来自东安三菱,代号为A6F5,总重量76kg,最大扭矩可承受300Nm,应对TNN4G15T不成问题。

  众泰T600 Coupe的1.5T和1.8T车型分别搭载了东安三菱的新6AT变速箱和6速双离合变速箱,据厂家称,1.5T自动挡重点销量车型经过了长时间的匹配和标定。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe双液压挺杆的机舱盖支撑看着相当舒服,而且隔音棉、D型密封条的材质情况也都很不错。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe虽然说不清这样做能对车身的NVH性能提升多少,但看着这被裹的严严实实的塔顶,还是让人心里觉得挺欣慰的,毕竟这只是一台十万出头的车。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe前麦弗逊+后多连杆的悬挂设定也让你无话可说,不过,悬挂结构并不代表行驶表现,实际还要看厂家的调校功力。据厂家称,T600 Coupe的底盘调校来自“英国莲花”之手,值得期待。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe初次接触T600 Coupe感觉还是相当不错的,这种好感主要来源于底盘,那种扎实的厚重感很有德系车的味道,完全不会给你很松散的感觉。而且悬挂对路面细碎的颠簸过滤比较彻底。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe底盘对侧倾一定的抑制力也增强了驾驶者对车辆控制的信心,后悬挂的加强对后轮循迹性的提升也起到了帮助,车尾随转向的跟随感令人满意。不过,车身的重心转移并不快,显得有些慵懒。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe转向比较缺乏指向性,有明显的虚位,手感也属于比较轻盈的类型,不过这倒不是什么问题,毕竟它是一台主打舒适性、家用性的城市SUV车型,所以这样的标定我认为不是什么问题。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe动力输出没有想象中那么强劲,尤其是在2000rpm附近的扭矩输出有些缺乏爆发力,而且发动机扭矩的输出平台有些窄,而且油门的响应也确实差了点意思,就算是运动挡模式下,动力输出都让人感觉略显乏力。

  发动机在工作过程中,还会不时的传来电控泄压阀泄气的声音,而且车外会听的比较明显。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe变速箱平顺度非常出色,而且为了迁就发动机,变速箱经常通过液力变矩器进行半联动来缓解发动机输出不够线性的问题。但它换挡的反应速度确实还有提升空间,总让人感觉有些优柔寡断。

  我虽然不能给这套“1.5T+6AT”一个特别高分数的评价,但它的实际表现也确实基本满足了市区交通的需求。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe刹车的脚感非常出色,刹车行程也很合理,而且刹车的初段并不神经,有些偏日系的调教风格,很适合跟车。刹车力道非常足,在急刹车的情况下,感官上的刹车G值很高。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe另外,NVH性能非常出色,尤其是时速在100km/h范围以内车内静音表现非常宁静。这也与车身丰富的静音密不可分。

  Coupe?Why?

  当我第一次看到众泰T600 Coupe试驾车的时候,就有一个深深的疑问,为什么它被命名为“Coupe”?这个词之前只出现在双门硬顶的跑车或者“2+2”座高性能车上,后来奔驰推出了融合跑车线条的GLC Coupe这才算开创了SUV Coupe车型的先河。可是再看眼前的T600 Coupe,线条身形和普通的城市SUV差不多。不过,当我想到哈弗H6 Coupe时,也觉得这可能只是厂家为了从感官上增强车型运动性的一种手法吧。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe可是再看眼前的T600 Coupe,线条身形和普通的城市SUV差不多。不过,当我想到哈弗H6 Coupe时,也觉得这可能只是厂家为了从感官上增强车型运动性的一种手法吧。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe横向的中网设计与前大灯内结构相连,使得整体车头视觉效果更舒展,看起来也更宽。前保险杠也经过了全新的设计,突显了一定的运动感。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe 众泰汽车2017款众泰T600 Coupe

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe车标也由原先的大“Z”改为“Zotye”的新标志样式。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe除了1.5T顶配、1.8T顶配和次顶配车型,其余车型全部标配的是卤素光源的远、近光一体式大灯,回力标样式的日行灯以及点阵LED转向灯提高了前脸的辨识度。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe为了让T600 Coupe的车身侧面看起来更加协调,它的车身长度较T600足足提升了23mm。但轴距并未发生变化,所以,对乘坐空间方面影响其实并不大。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe车门采用双包覆设计,试驾当天的降雨正好检验了它出色的密封性,而且确实防止了乘客下车时蹭脏裤腿现象的发生。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe浑圆饱满的设计风格很对国内购车人群的胃口,显得十分稳重体面,但缺点也挺明显,有些缺乏品牌气质独有性,说白了,太随大流,容易从远处被认错成某车。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe悬浮式车顶设计真的有点俗了,最近我们测试过的车型里,包括前段时间的劲客都不约而同的采用了此种设计。但细看之后,发现众泰T600 Coupe的C柱设计还是蛮舒服的,黑色玻璃的过渡十分自然。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe尾灯内的“C”型的光导灯带亮度不低,非常醒目的视觉效果也提高了车尾的辨识度。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe双镀铬排气口不是简单的装饰,里面确实与排气系统相连。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe铝合金十辐双色轮圈的样式非常动感,而且轮圈中心的黑色装饰盖也挺显精致的。

  众泰T600 Coupe的内饰也几乎是经过了重新设计,原创度水平不低。配置更不用说,绝对是众泰的拿手好戏。而像全景摄像头、感应后备厢门、感应雨刷则是顶配车型的专属配置。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe从中控台镀铬半包围的边框能看出一些量产前纯概念阶段的影子,舒展的仪表台设计略带着一些环抱感。功能区的分布比较清晰直接,易于操作。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe虽然仪表台上方采用的是硬塑料材质,不过手部常触及到的地方都经过了仿皮材质包裹,车内的高级感油然而生,T600 Coupe的内饰质感绝对会让你感到满意。

众泰汽车2017款众泰T600 CoupeT600 Coupe的方向盘外形与T600一样,但尺寸进一步缩小,同时握感有些偏细,填充物偏硬,转向的手感没有整体方向盘外形那样出色。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe9英寸的液晶彩色大屏采用了电阻触控面板,系统的反应速度相当快,任何程序基本都是轻轻一点瞬间进入。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe系统内可以同时显示胎压监测和轮胎温度,这在同级别里应该是独一份。

众泰汽车2017款众泰T600 CoupeT600 Coupe的语音助理对普通话的识别能力非常强,而且系统语音支持也基本涵盖了常用到的功能。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe系统还可以链接附近WIFI热点,不过,链接互联网之后,该系统内置的导航并不会像百度地图那样支持实时显示路况功能。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe车机互联功能十分简单,只需要将手机通过USB数据线与之相连,它既可支持播放包括苹果手机在内的各种第三方APP带来的音乐,其连接速度也非常令人满意。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe车内的氛围灯可随音乐节奏进行多达256种颜色的动态变化。而且系统内还可单独对其进行设置。

众泰汽车2017款众泰T600 Coupe车身内外众多的众泰Logo展现了车型精致的一面,也让车主有种亲切的归属感。

  编辑点评:稳重中略带动感的外形,丰富的配置以及大空间设计这些都是众泰T600 Coupe车型的特点,我相信很多人都会受到这些因素而被打动,尤其是我们试驾的这款售价不足12万的车型。而从设计原创性的角度来讲,拥有自己发动机的众泰也已经有了长足的进步。


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