搭直6+48V混动系统奔驰E53 AMG国内首曝_自媒体

搭直6+48V混动系统奔驰E53 AMG国内首曝

2017-07-07 10:30:01 网易汽车

导读：目前，我们获得了奔驰AMG E53全球独家的国内路试贴身实拍谍照图，新车搭载了型号为M256的48V直列六缸3.0T汽油发动机，将取代V6 3.0T的AMG E43车型。

目前，我们获得了奔驰AMG E53全球独家的国内路试贴身实拍谍照图，新车为混合动力车型，搭载了型号为M256的直列六缸3.0T汽油发动机和48V电气系统，将取代V6 3.0T的AMG E43车型。

AMG E53是继AMG CLE53(即AMG CLS53新款)之后未来第二款代替AMG43的车型，新车外观延续AMG E43优雅而豪华的设计，单条横幅式镀铬条配上满天星式点缀的前格栅，车外后视镜采用黑色外壳。

配备了非常动感的银黑双色15辐轮毂，暗红色车尾灯采用LED光源，排气系统为双边共四出菱形排气管。

内饰为黑色主调配以银色饰板，中控台和座椅采用红色缝线真皮材质。运动风格座椅侧向支撑很到位。

变速箱仍然采用换挡时式设计，运动真皮多功能方向盘带换挡拨片功能。

从车内的文件盒看，新车发动机的M256标识清晰可见。直列六缸3.0T汽油发动机会搭配48V电气系统出现在混合动力版车型上，最大功率或为408匹马力，最大扭矩为500牛·米。

值得一提的是该发动机有2个增压器，其中一个是涡轮增压器，另一个是电动增压器，这样能更好的减小涡轮迟滞现象。

编辑点评：随着日益严格的排放政策和环保需求，AMG63和65系列性能固然很强劲，但其高昂的售价也是一种负担。奔驰AMG 43车型逐渐被更环保更高性能的AMG 53车型所取代，全新M256 L6 3.0T发动机越来越多的被装配到奔驰高性能的AMG序列车型中，这对有更高性能要求并热衷环保的消费人群是绝对的利好消息。