除了插电式混动动力车型成立iPerformance子品牌外，宝马还将计划扩大其纯电动车型阵容，在现有车型打造纯电动版本无疑是最成熟的办法。据外媒报道称，宝马3系纯电动车型将于今年9月发布，新车续航里程将超过400公里。

可能年内我们就能见到电动3系了

·尽管宝马有i3和i8纯电动车型，不过由于研发平台非常高，投入和回报并不能达成正比，因此急需推出能回本的纯电动车型；

没办法，i系列车型研发成本太高，并不能回本

·而未来i系列车型将把重心转移到自动驾驶方向，预计将于2021年推出搭载了自动驾驶功能的iNEXT插电式混合动力车型；

·至于纯电动车型，基于宝马现有内燃机车型推出纯电动版本是最快捷的办法，因此首款车型为3系纯电动版。而全新MINI和宝马X3的纯电动版车型也将分别于2019年和2020年正式发布；

MODEL 3和宝马当年一起试车，巧合？

·续航里程超过402公里，特斯拉MODEL 3将成为其最关键的竞争对手；

·除了特斯拉这样的新能源汽车品牌外，宝马纯电动车也会给奔驰、奥迪、大众等老对手带来一定压力。

编辑点评：

为了降低成本、增加回报，宝马这一传统的内燃机动力汽车品牌也提出了基于现款车型开发纯电版的想法，当然，它的对手还包括像是特斯拉这样的新能源汽车品牌。不过值得一提的是，特斯拉MODEL 3已经于去年3月底正式发布，其售价为35000美元起。目前，即将交付的MODEL 3在全球的订单量已经达到了40万辆。面对如此强劲的竞争对手，宝马是不是有点压力大。

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