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除了大天窗/大屏幕 美帝最关注啥科技配置

一猫汽车网 2017-06-29 00:27:58

就配置而言,自主品牌的崛起不是没道理的,价格实惠,配置丰富,性价比相比合资高出一截。但是因为市场不同,美帝人民无法像中国一样享受自主品牌带来的配置优势,但是他们同样在意配置,甚至视配置为价格后的第二大因素。

近日,美国一份消费者调研报告显示,美帝心中最希望拥有的前10汽车配置,其中以高科的安全配置为主。

美帝最关注的十大汽车配置
排名
配置名称
Top 10前碰撞预警提示
Top 9倒车雷达
Top 8倒车自动防撞系统
Top 7前雾灯
Top 6倒车影像
Top 5自动刹车系统
Top 4盲点警示
Top 3定速巡航
Top 2USB接口
Top 1侧安全气帘

前碰撞预警提示是当今汽车安全配置安全中较为常见的一项安全配置。当我们在路面上遇到正在缓慢移动或者静止的物体时,系统会判断即将发生的风险,并发出警报,以提示驾驶人减低车速。值得注意的是,它并不会主动介入制动,最终能否避免事故取决于驾驶人。

目前国内售价在20万左右的紧凑型SUV、中高级轿车大多数配备该系统,比如三菱欧蓝德、本田雅阁等,豪华品牌普及率会更高些。当然这些功能只能起到辅助作用,车主切勿过份依赖。

大部分的驾驶者并没有完全掌握自己的车辆到底有多大,过去我们往往在狭小的空间移车中刮蹭到车辆。有了倒车雷达,对于新手判断距离来说还是非常实用的,可大大减少修车成本和时间,该配置的实用性不言而喻,当然加上倒车影像这个黄金搭档就更完美了。

在中国市场上销售的乘用车,哪怕是几万元的汽车,均配备这一功能,哪怕是成本更高的全景影像,一些自主品牌10万元内的产品都会提供,比如启辰M50V,风行S500等等。

倒车自动防撞系统实际是基于倒车雷达基础上增加的预碰撞刹车功能。如果没有倒车影像,仅凭借倒车雷达似乎还不足以让新手司机一鼓作气地完成倒车动作,甚至在一些倒车以及后视镜死角的位置会忽视后方的实际情况。而倒车自动防撞系统能够在低速倒车的情况下,在必要时自动刹车,让倒车更安全。

相对前面的一推安全配置,雾灯犹如榜单之上的一股清流。尽管前雾灯的成本不高,但是不说你不信,在某些轿车车型上面,这个主动安全配置却不能成为标配。在我国,根据国标GB4660、GB4785规定,汽车的后雾灯一定要有,但是并没有说明多少个,前雾灯也没有做强制要求。不 过,日间LED行车灯出现后,为了颜值,国内有的厂家采用配备LED行车灯的做法,却不提供雾灯,有点不太合理。

终于说道倒车雷达的黄金搭档倒车影像了,倒车时候更加直观的看到车后的情况,一目了然,对于新手来说,除了三大件和价格之外还有什么东西会比它更吸引?

越来越多的车辆提供自动紧急制动功能,如果车辆检测到碰撞即将发生并且驾驶员没有反应的情况下,车辆会自动刹车,必要时会刹停,以减少碰撞为目的。这一功能不仅获得了美国人民的大力支持,还被美国IIHS以及NHTSA纳入官方总体安全评级系统中。

无论车辆的设计有多完美,科技有多先进,但也还是无法摆脱盲点的问题。该系统能检测车辆两侧后视镜盲区,并通过亮灯形式向驾驶员发出警示。不同车企对该系统的名称有所不同,沃尔沃的BSD,奥迪的(Side Assist),其实不管叫什么,盲点监测,盲点监视,盲点信息系统等等实际都是一回事。随着传感器的成本降低,越来越多的汽车也添加这一安全配置。

没想在汽车科技如此发达的美帝,定速巡航系统却是美帝人民所关注的,相比起来,我国不少车型就已经配置了ACC自适应巡航系统,美帝人民这个要求是不是有点低了?不过,自适应巡航与定速巡航并非自动驾驶,驾驶员还是不能完全将车辆交给系统管理,需要随时准备好接管车辆。

自从手机成为人类最高效的信息终端,车载USB成为不可或缺的刚需。一台车配一个都不能好评,如果能够前后各来2个,能坐几个人的车就配几个USB接口,那是最好不过的了。就USB接口这个需求来说,可以说是不分国界的,因为苹果把智能手机推给了每一个国家。

据世界卫生组织统计,安全气囊能够减少车祸中90%以上的人员伤亡情况,与上述的主 动安全配置相比,作为被动安全的气囊,是更早发展起来并已被相关法规强制装载的。但侧安全气帘可不是汽车的必修项,配与不配取决于厂家的良心。不过,数据显示,美国的消费者愿意为此支付更多的钱钱,并且是最多受访者最为重视的一项。俗话说,不怕一万只怕万一,无论今天的主动安全功能如何先进,一旦发生碰撞能救命的不是那一堆高科技的汽车配置,而是一个安全气囊。

小结:

以上,可以看出美帝是更理性的,他们最为关注的配置几乎都关于安全,在现代汽车大部分将被动安全做到很高水平的当下,他们将目光转向了高新尖的主动安全领域。相比之下,中国人购车时关注的却是真皮座椅、自动空调、全景天窗、电动尾门、大屏幕和液晶仪表盘等好看、舒适的配置。或许这就是差距吧!

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