孩子是每一个家庭的希望，更是祖国的未来。在孩子的成长过程中，快乐、健康、安全是大多数家长最为关注的几个问题。然而，在今天纷繁复杂的社会中，孩子们的成长环境也更加复杂，诸如奶粉安全、交通安全、校园安全等等，而交通事故已成为14岁以下儿童排名第一的死亡原因。

数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍，是美国的2.6倍，交通事故成为最大的“儿童杀手”。按照中国2016年全年出生人口1786万人来计算的话，大约每965个新生儿中就有一个婴儿死于交通安全事故，这“九百分之一”的比例看似不那么惊心，但对于任何一个家庭来说都是全部。如何保障儿童乘车安全，已成为近年来社会关注的焦点。

中国儿童少年基金会项目合作部主任 刘鹏在一汽-大众“中国新未来行动之安全童行”启动仪式上介绍中国儿童成长面临的问题和挑战

儿童安全“两宗最”

《中国儿童道路交通安全蓝皮书》（2016年）指出，当前中国儿童道路安全存在的“最严峻”问题是中国儿童安全座椅使用率低，“最迫切”的问题是法规真空地带待填补。

根据公安部交管局截至2016年底的统计数据显示，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中私家车保有量达到1.46亿辆，与2015年相比，增长15.08%，全国平均每百户家庭拥有36辆私家车，与之形成强烈反差的是，中国的儿童安全座椅使用率却不足20%。调查发现，当汽车发生碰撞时，未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍，儿童乘车安全的现状令人担忧。

中国的儿童安全座椅使用率远远低于发达国家和地区

目前，全世界有超过40个国家已经出台儿童出行必备安全座椅的相关法规，强制要求使用儿童安全椅的国家主要是美国、英国、德国、日本等发达国家，儿童安全座椅在欧美的使用率也超过90%，瑞典使用率更是超过了95%。数据显示，立法将大大降低儿童乘车伤害的发生概率，而我国目前尚未出台任何一条针对儿童安全座椅强制使用的全国性的法律法规。

儿童乘车 家长的三大误区

不仅仅是法律的真空，中国父母对于儿童乘车安全的意识同样很淡薄，很多家长普遍认为：抱着孩子最安全、安全气囊能保护孩子、汽车安全带能保护孩子。这就给孩子的安全出行蒙上了意外的阴影。

我们来看一组实验数据：

当汽车以30Km/h~50 Km/h的时速发生碰撞时，如果你抱着一个10公斤的孩子，此时孩子飞出的力为300~500公斤，这样的重量，你抱得住吗？

9个月大的婴儿头部重量是身体重量的25%，且儿童头部较成年人更为脆弱，汽车发生碰撞或者急刹车时，如果安全气囊撞击儿童头部，你觉得孩子能承受吗？

汽车安全带按照成人标准设计，成人安全带系在儿童身上时处于孩子脆弱的颈肩部位，汽车急刹车安全带会勒住孩子颈部，你认为汽车安全带还能保护孩子吗？

诸如此类问题，需要家长对以往的认知进行重新审视和思考。

原北京市交管局宣传处处长，公安部交通安全专家 郝满良 在一汽-大众“中国新未来行动之安全童行”启动仪式上讲解儿童交通安全知识

据原北京市交管局宣传处处长、公安部交通安全专家郝满良介绍，儿童交通事故中80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。有些家长的“自认为”，可能恰恰是儿童安全的“隐形杀手”。可见，当务之急是在中国普及儿童乘车安全知识及提高儿童安全座椅使用率已。

守护儿童安全，在行动

对于儿童安全，社会各界也已开始积极探索。据报道，目前我国合肥、上海、山东、深圳、南京和杭州等地区都相继推出了地方层面的法律法规，要求保护未成年人的乘车安全。上海与2014年3月就已经正式施行《上海市未成年人保护条例》，条例中明确规定携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。在立法普及下，上海地区儿童安全座椅的使用率有所提高，但仍未达到预期效果。

如今，上海于3月25日率先实施新的《上海市道路交通管理条例》，规定4岁以下宝宝乘车出行必须使用安全座椅，如果不按规定使用，将处以罚款甚至吊扣驾驶证。

上海市原公安局交警总队宣传处新闻办主任、上海市公共安全教育学校特聘安全专家 赵起鸿介绍上海儿童安全座椅立法的开展情况

不光政府出台了相关的严苛的强制法规用以保障儿童交通安全，我们也看到，很多企业也在行动，积极宣传和普及儿童交通安全知识，推动儿童安全座椅的使用。

一汽-大众多年来聚焦儿童乘车安全，积极推动儿童安全知识普及。早在2013年，就发起了“儿童安全行动”，用意提高公众对儿童交通安全的认识，让更多的家庭意识到使用儿童安全座椅重要性。至今，“儿童安全行动”已经在全国120多个城市举办了儿童安全专家讲座、安全座椅使用及碰撞试验等路演活动，并向社会捐赠了3500多套儿童安全座椅，获得了社会各界的关注、支持与好评，更是为推动强制使用儿童安全做全国立法起到了积极的作用。

一汽-大众销售有限责任公司副总经理 马振山介绍2017年“中国新未来行动之安全童行”项目具体行动规划

“一汽-大众希望携手社会各界力量，为儿童的健康成长保驾护航，不让任何一个家庭在孩子的安全上掉队。”一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山表示。

“安全童行” 铸就儿童安全出行“保护盾”

今年，恰逢一汽-大众投身欠发达地区儿童教育的“中国新未来行动”项目开展十周年之际。站在十周年的新起点上，一汽-大众于6月3日联合全国妇联、中国儿童少年基金会、南方航空、传梦基金、南方周末等多家机构、企业和媒体，在北京发布了全新的“中国新未来行动”战略，围绕儿童教育，留守儿童心理健康和儿童交通安全几个方面，探索新时代背景下的儿童公益新模式。

6月3日，一汽-大众大众品牌联合多方力量发布了“中国新未来行动”战略

其中，围绕儿童交通安全的“安全童行”项目，2017年进一步创新升级，联合全国妇联、中国儿基会，在全国十大核心城市，举办300堂儿童交通安全教育课堂，并通过妇幼保健院、幼儿园和中小学等多个渠道，邀请儿童安全专家，准妈妈及儿童家庭邀共同参与，打造从准妈妈，到新生儿，到儿童成长的交通安全知识教育体系，提升活动整体影响力，切实保障儿童的乘车安全。

6月10日，一汽-大众“中国新未来行动之安全童行”项目启动仪式在上海举行

总结：

儿童安全是一个永久的话题，如何让儿童乘车安全的根扎的更深，单单靠一个企业的力量是远远不够的，未来还需要更多像一汽-大众这样的企业来共同努力，推进儿童安全立法。说到底，关注儿童乘车安全应该最终应该成为一个国家和社会的集体行为，让危险远离孩子，愿每个人都成为推动普及儿童安全座椅的旗手。