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阿尔法·罗密欧Stelvio 挑战豪华老三样

2017-06-16 15:08:00 易车

导语:阿尔法·罗密欧是一个洋气且有个性的品牌,前些日子它带来了旗下的首款SUV车型Stelvio,新车搭载2.0T发动机,共推出三款车型,售价区间为41.8-47.8万元。这是一款偏小众的车,造型特别的外观在抓人眼球的同时,也会让人心里打鼓,到底是该跟风买一辆闭眼都不会选错的大品牌,还是尝鲜选择这款回头率超高的新车?今天我们一起来看看Stelvio相比它的竞争对手实力如何。

从阿尔法·罗密欧Stelvio的售价区间来看,我们选出了奔驰GLC,奥迪Q5两款豪华品牌SUV与其进行对比,首先为大家介绍一下阿尔法·罗密欧这个品牌的身世背景。

阿尔法·罗密欧品牌LOGO的设计灵感源于四辐尔扎古堡大门的图案,采用圆形设计,主体由左侧红十字及右侧龙形蛇图案组成,红十字取自米兰城盾形徽章的一部分,龙形蛇则是当地一个古老贵族家徽的主要元素。

2016年2月,海外媒体曝出了阿尔法·罗密欧SUV的假想图,FCA集团首席执行官宣布新车将命名为Stelvio,这一命名源自以险恶著称的意大利公路Stelvio Pass——斯泰尔维奥公路.

2016年11月,阿尔法·罗密欧官方发布了首款SUV车型Stelvio的官图,宣布新车将在洛杉矶车展上正式发布并引入中国市场进行销售。

在阿尔法·罗密欧这个品牌中,四叶草版本就代表了它的性能版本。Stelvio的高性能版曾在纽伯格林北环跑出了7分59秒的成绩,成为了纽北目前最快的量产SUV,确实对得起它的命名和主打运动的特性。

2017年6月3日,阿尔法·罗密欧Stelvio深港澳车展正式上市,新车全系搭载2.0T发动机推出三款车型,售价区间为41.8-47.8万元。此外,阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio Version高性能版车型将于2017年底引入国内销售。

Stelvio的外观和我们常见的传统SUV车型有一定区别。车头部分标志性的盾形中网是阿尔法·罗密欧一直坚持的品牌特征。细长的柳叶形头灯组与最新的Giulia轿车相同。车尾大幅度倾斜且十分粗壮的D柱看上去有点像轿跑车,细长的LED尾灯组与双边单出镀铬尾排搭配起来反差感强烈。

Stelvio内饰布局与Giulia相近,样式特别的方向盘集成了一键启动按键,方向盘后的换挡拨片尺寸较大,气势很足。多媒体系统的菜单逻辑和操作方式与宝马iDrive系统类似。

Stelvio均采用2.0L涡轮增压发动机,匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。发动机分为两种功率调教。低功率版最大功率147kW,峰值扭矩330Nm,高功率版最大功率206kW,峰值扭矩400Nm。

阿尔法·罗密欧此次进入中国所带来的两款车型售价均与德系豪华品牌的同级车接近,因此在选择Stelvio竞品车型的时候我们考虑了市场上关注度较高的奔驰GLC、奥迪Q5,之所以没有选择宝马X3,是因为X3进口车的身份使得其售价区间与Stelvio差距稍大。

参与下文对比的三款车型分别为:阿尔法·罗密欧Stelvio 200HP豪华版、40TFSI 舒适型和GLC260 豪华型,三款车的售价分别为:44.80万、46.95万、44.50万,价格较为接近,竞争关系明显。

外观对比

外观部分,Stelvio这个来自亚平宁半岛的热情SUV与两位来自德国一丝不苟的车型有着完全不同的气质。不难想象为什么那么多人对倾心。

外观方面,三车均配备全景电动天窗后视镜电动调节及加热功能,其中GLC采用了LED光源的头灯组相对于Stelvio和氙气大灯更节能,寿命更长,Stelvio配备的大灯清洗装置在跑高速的时候能体现出明显优势。

车身尺寸对比

尺寸方面,三款车的轴距都超过了2.8米,最新上市的在长宽高方面有着一定的优势。

内饰对比

奥迪在内饰方面有着严谨的做工,作为后来者的在内饰设计方面也吸取了不少竞争对手的优点。

三款车型均装备了中控台彩色大屏后排杯架GLC与均搭载GPS导航系统和方向盘换挡功能。Stelvio采用了真皮座椅,并独配了电动座椅记忆功能,在使用方面更加便捷,此外方向盘加热功能也提升了驾驶舒适度。

动力/底盘对比

三款车型都采用了2.0T发动机仅提供一种功率版本,则有高低两种版本,GLC的2.0T更是调教出三种,充分满足不同需求消费者。

参与对比的3款均搭载2.0T和手自一体变速箱仅提供最大功率169kW、峰值扭矩350Nm的一种动力配置,匹配8AT有147kW/206kW两种版本的车型,采用8ATGLC的2.0T调教出135kW/155kW和180kW三种,搭配9AT,充分满足不同消费者需求。

与德系对手相比,的销售路数显然还没有那么成熟,全系只提供3款车型的Stelvio看着有点儿单薄,而且这款新车目前在绝大多数经销商处都没有优惠。说到性价比,目前已经在产品末期的国产Q5绝对最值得购买,GLC也算是物有所值。

总结:

根据以上的对比可以看出Stelvio没有准备在传统的家用市场与BBA直接抗衡,而是选择走一条个性化的路线,喜欢它的消费者多半都是冲着自己对这个品牌的情怀,要知道在国外市场上Stelvio的售价是要高于BBA的同级产品的,足够吸睛的外观和运动风格的内饰设计都是Stelvio的核心竞争力。不过结合之前Giulia的销售情况来说,这台恐怕也难逃小众的命运,而且目前在国内薄弱的销售网络也成为了限制其销量的重要因素。但千言万语也比不过喜欢二字,如果你想寻求一种与众不同的气质,Stelvio真的是一个不错的选择。

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