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外观小改独特 实拍2017款国产Jeep自由光

2017-06-07 13:56:54 腾讯汽车

导语:外观小改更独特,实拍2017款国产Jeep自由光。

往往当车企发现旗下某款产品迫切的需要提升市场竞争力时,通常都是推出小改款车型,或者是按照自然年份来进行年代款的升级。而这类小改款车型一般也只是在外观和内饰上进行微调,最多的变化还是在配置、车型和价格上进行调整。例如,今天实拍的2017款Jeep自由光就是这样的小改款车型,其中在外观上加入了Overland版风格后,整车变得更加独特了。

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2017款Jeep在车型数量上也进行了“精简”,从老款的10辆车变为了8辆,其中入门级的2.0L车型有2款,2.4L车型则为6款。而在2.4L车型中仅低配的2.4L领先版和2.4L领先版智能包为两驱车型,其他的均为四驱版,同时2.4L领先版智能包及以上四驱车型都加入了“Overland版”的外观风格,但全系车型的售价则没有变化,依旧是20.98-31.98万元。

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其实2017款Jeep自由光延续了老款车型的整车造型,只是两款2.0L版的车型,以及2.4L领先版和2.4L领先版智能包这四款车型的外观造型与老款基本一致,而其他车型由于采用了与车身同色的前后保险杠和侧包围,提升了不同配置车型的辨识度,从而也能满足不同消费者的差异化需求。

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而实拍的车型就加入了“Overland版”的外观风格,与低配版不同的是,前后保险杠和侧包围都采用了与车身相同的配色,2016款车型和2017款低配版的此处则均为黑色。而这种与车身同样配色的车型通常都是高端车,例如Jeep自家的大切诺基3.6L旗舰尊耀版和大切诺基SRT,再或者是宝马X5等车型上。

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由广汽菲克国产后的Jeep自由光市场定位依旧是中型SUV,但整车的尺寸在主流中型SUV里完全没有任何优势,但相比主流的紧凑级SUV(例如途观)还是优势明显,毕竟两车之间的价格较为重复。而2017款Jeep自由光车尾的造型与老款完全相同,只是采用了Overland版风格的中高配车型,在后保险杠的配色上与车身相同,其中全系标配的倒车影像系统是2017款车型较大的变化之一。

外观小结:Jeep自由光个性化的外观本来就是该车最大的特色,不过2017款在中高配上采用了更加整体化的配色方案也强化了个性特色,以及增添了些质感,但就是这样也依旧改变不了无法接受他的消费群体,而对于偏爱的消费者来说不用调整也会依旧迷恋。

2017款Jeep自由光的内饰造型同样延续了2016款的设计和布局,同时与进口版车型(2014款)的内饰也完全相同。其中这种简洁且区域分明的设计,再配上亮色金属条的装饰效果,整体还是很讨年轻人喜欢的。尤其是实拍车型所采用的蓝+棕色的混搭更显档次感和个性化。

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其中三幅式多功能方向盘为真皮包裹,并能提供不错的手握感,中间的细节处还采用了亮色金属条的点缀,在细节上提升了品质感。同时在底部还刻有“SINCE 1941”的字样,以及在A柱玻璃上张贴了Willys(威利斯)车型图标,这些细节不仅突出了个性化特色,同时也很容易获得年轻人的喜爱。

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质感同样不错的仪表盘由双仪表和中央液晶显示屏所组成,并能实现包括车门状态、刹车提示、行车电脑等常用的功能。在中控台中间处则内嵌了一块8.4英寸的液晶触控屏,不过低配版车型则为5英寸,但都集成了娱乐影音系统、GPS导航、蓝牙电话、倒车影像和数字显示的胎压监测等基本功能,以及还带有Uconnect车载控制系统。

内饰小结:无论是从进口车型(2014款),还是由广汽菲克进行国产后,Jeep自由光的内饰并没有发现什么变化,依旧是简洁风格+高配组合。唯一不同的是国产版在实用配置上进行了更丰富的升级,而这种“拉低售价又增配”的做法无疑增加了整车的市场竞争力。

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国产的自由光作为一款中型SUV,内部的储物空间设计的还算很人性化,同时数量上也较为丰富。其中前排中央扶手箱在打开第一层时,挡板的凹槽处可存放手机和一些小卡片等,不过翻开挡板之后能提供较大的储物空间,内部还可提供12V电源接口和USB接口,其主要作用是给手机充电。另外,国人偏爱的全景天窗则是2017款Jeep自由光全系的标配。

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不仅是实拍车型,可以说2017款所有四驱版车型的座椅均采用了Nappa皮革包裹,无论是手感,还是乘坐感都非常的舒适和细腻,不过包裹性则较为一般。而全系车型前排的主、副座椅均支持8向电动调节+4向腰托调节,其中电动加热也是全系标配,不过电动通风则只有次顶配和顶配才有,而操控开关也只能通过中控屏内的“控件”进行调节。

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后排座椅的材质也同样细腻和舒适,同时还配备了3个独立的头枕和三点式安全带,其中后排乘客还可享受独立开关的空调出风口,由于地板中央处与两端接近水平,因此对中央乘客的舒适性影响很小。而当后排仅乘坐两人时,中间座椅的靠背还可放倒后提供后排扶手和两个独立的杯架使用。

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自由光行李厢的标准容积还算不错,平时满足一家人的日常出行储物完全没有问题,同时在左下角还提供了一个小型的储物空间,能够让我们更合理地收纳好零碎的杂物。不过当遇到存放大件行李物品时,后排座椅不仅可以前后移动,同时还支持按照4/6比例放倒,这样能让自由光获得最大的装载空间。另外,实拍车型在行李厢左侧还配备了电动尾门的按键和一个12V电源接口。

空间小结:当目前所有主流中型SUV越做越大时,这使得自由光在尺寸上基本没有半点优势,相反国产后的自由光价格到与国内主流的紧凑级SUV相仿了,同时驾乘空间和配置上又有着很大的优势,这就使得自由光核心竞争力更强劲了。

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实拍车型搭载了一款2.4L MultiAir2自然吸气发动机,并与9速手自一体式变速器相匹配。其中这台发动机能提供128.5kW(175Ps)的最大动力输出,以及228Nm的最大峰值扭矩,性能表现与2016款完全相同。

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值得一提的是,实拍的四驱版车型采用的是Active Drive I智能四驱系统并带有Selec-Terrain路况模式自选功能,同时还具备了自动、雪地、运动和沙地/泥地这4种模式。其中在后两种模式下会关闭车身稳定系统,而该系统最大的优势是当不需要四轮驱动时,可以将整个中央传动轴断开,减少能量损失且提高燃油经济性。

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2017款自由光依旧配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统,同时全系还标配了FSD主动减震系统,理论上它能实时根据路况调节软硬。另外,自由光的涉水深度可达到500mm,在城市内可应付绝大部分的积水路面,而越野能力在同级别城市SUV中也称得上是上等水准。

总结:2017款Jeep自由光尽管只是中高配车型加入了“Overland版外观风格”,同时配置上也只是全系标配了倒车影像和车身稳定系统等,尽管定位中型SUV的尺寸占不到优势,但丰富的整体配置和比同级别城市SUV更强的越野性能是亮点之一,这也不辜负消费者对Jeep品牌的热爱和情怀,同时整车在平顺、舒适和均衡性上的表现是最大优势。另外,2017款车型通过对数量和配置的调整后,使得4款四驱车型的配置分布和落差也更加合理了。

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