慢慢地，电动车已经在市场上占有一部分地位，虽然各种性能远不如传统燃油车，可其经济性却不容小觑。所以，许多人，尤其是摇不上号又居住在城市里的人，会考虑来一辆电动车开开，反正也是起到代步的作用，开起来也省钱，对于要求不高的人的是非常合适的。国内的电动车级别通常在A级及其以下，以轻巧方便为主，当下有几款比较火的A00级（微型车）纯电动汽车，不仅便宜而且还能充分发挥其代步的作用，下面带大家瞧一瞧。

1、知豆D2

补贴后售价：4.68-5.98万元

续航：180km

知豆D2可以说是一个都市小精灵，造型较小，整体风格偏向都市化。进气格栅呈六边形状，椭圆形的前大灯更增添一丝活泼，有点酷似青蛙脸，很可爱的设计。

在配置方面，前大灯全系采用卤素大灯，特点是穿透力较强，并且融合了LED日间行车灯，尾灯也采用的LED光源。知豆D2还配备了后视镜电动调节、后风挡加热，其中高配有无钥匙进入、全液晶仪表盘。个人认为，低配完全够用。

动力方面，知豆D2采用三元锂电池，电池容量为18kW·h，电动机最大功率为15kW，峰值扭矩为90N·m。最大续航里程为180km，最高车速能达到100km/h。该车只能采用慢充的方式，充电时间为8小时。

2、北汽EC180

补贴后售价：4.98-5.58万元

续航：156km

EC180是北汽新能源今年新推出的微型电动汽车，造型看起来萌萌哒，车身颜色有双色混色搭配和纯色两种类型供消费者选择。这款车采用北汽全新的设计风格，整个前脸略显呆萌，雾灯位置的圆形设计好像一对小酒窝，比较适合年轻人。

EC180内饰风格比较简单，大面积采用硬质塑料的材质，说实话做工也就一般，略粗糙，这个价格大家也懂的，要求不能太高。

配置方面，比较单薄，毕竟是一款入门级电动车，要求也不能太高。高配配备8英寸的中控大屏，包括导航、车载蓝牙、CarLife手机互联等功能，而低配没有中控屏，关于这点小编内心是无语的。

动力方面，采用三元锂电池，电池容量为20.8kW·h，电动机最大功率为30kW，峰值扭矩为140N·m。最大续航里程为156km，最高车速能达到100km/h。EC180同样只能采用慢充的方式，充电时间为7小时。

3、长安奔奔

补贴后售价：5.98-7.68万元

续航：180km/210km

最早的奔奔和汽油版外观的区别并不大，但去年广州车展亮相的新奔奔EV给人眼前一亮的赶脚，前脸的蓝色装饰条、蓝色的轮毂以及格栅上方和尾部的蓝色EV标识，大面积的蓝色设计非常鲜艳，而且还体现了其电动汽车的身份。

内饰呢，还算时尚，黑红的内饰氛围，色彩分明。全系采用卤素光源，并且大灯高度可调节，高配配备日间行车灯。并且高配还有多功能方向盘、定位互动系统、、刹车辅助、后视镜电动调节以及加热等功能。从配置来看，个人认为次顶配是比较合适的，贵了6000元但却多了许多靠谱使用的功能。

动力方面，新车搭载三元锂电池，电池容量23.2Kw·h，电动机最大功率55Kw，峰值扭矩170N·m。奔奔EV不仅可以慢充也可以快充，慢充8小时，快充只有半个小时，满足了许多时间紧促的小伙伴的需求。续航里程有两种选择，180km和210km，最高车速可达125km/h。

4、奇瑞eQ

补贴后售价：6.08-7.48万元

续航：200km/151km

奇瑞eQ的原型的奇瑞QQ，外观上与汽油版QQ没有太大差别，就是在车头日间行车灯、车尾倒车灯、雾灯的装饰条处以及轮毂处增设了蓝色涂装可供选择。整车给人的感觉也是圆润可爱风格。

内饰上，延续了QQ的设计风格。配置上，采用卤素大灯并且高度可调节，配备日间行车灯。前后电动车窗，高配还配备了一间升降，ABS和制动力分配也是只有高配有（弱弱地问一句，低配能开出门吗？），新款还增设了制动力分配，全系都有ABS和制动力分配系统（这还差不多！）。

动力方面采用三元锂电池，新老款最大功率均为41.8kW，峰值扭矩150N·m，最大车速100km/h，仅配备慢充为8-10小时。续航里程由151km升级为200km。

总结：

综合看下来，这四款微型电动车外形都比较简单可爱，没有太多复杂的线条。配置呢，也比较单调，平坦和和谐的路况应该是没什么问题，可要是真有什么糟糕的天气和路况就麻烦了。续航能满足日常需求，出门买个菜啊，逛个街啊，串个门啊，或者去附近的公园玩玩啊什么的还是没问题的，千万不能出远门，除了奇瑞eQ还都不能快充，要是真趴窝了，麻烦可大了！还有就是，这电动车现在发展这么快，汽油车很难摇到号了，您可以用这种便宜的小车占个号，万一以后新能源汽车发展起来了，以后想换车还方便呢！