中国新车销量势如破竹，但是大家有没有想过，假以时日，中国也会像欧美地区一样，进入新车销量瓶颈期，然后市面上大量的二手车需要消化啊。东风日产是最为聪明的一个车企，它们率先看到这个商机，早在2004年就开始了二手车流通环节。东风日产旗下“易诚拍”二手车拍卖平台经过升级改造后于4月份正式上线。

与4S店自己搞的二手车业务不同，东风日产作为首个汽车厂家介入二手车流通领域的线上交易平台，旨在打通二手车C2B，B2B，B2C的业务链条，最大化地完成二手车的资源整合，同时利用东风日产的影响力提高二手车的流通及交易效率。

东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩在接受媒体专访时候表示，“由东风日产主导的东风日产的二手车中心，这个是由东风日产来统一授权来建立的，包括东风日产的认证二手车零售店，我们主要是从这两个渠道开展二手车的，包括批发的业务，二手车的零售的业务以及东风日产的品牌二手车的认证业务。那截止到现在，我们东风日产的二手车中心已经有14家，遍布东南西北，我们预计是到今年2017年年底，我们把二手车中心要发展到20家。我们的认证二手车的零售店我们现在有136家。去年东风日产经过认证的二手车零售量突破了5000台，我们今年是希望能够挑战更高，能够挑战8000台，达到这样一个规模。我们的置换就通过二手车业务，也会带动增购换购，对新车业务的增长也会有促进作用。二手车置换的比例我们也是在不断的提升。去年我们的置换率达到12%，我们的置换量也达到了12万台。”

由此可以看来，东风日产正在逐步发展发力二手车的领域，而且认证的二手车经销商也在稳步增加。除了线下的二手车店，它们同时在发力网上二手车买卖，“易诚拍”就是东风日产主导的一个二手车交易平台。

数据显示，2016年我们整个中国汽车市场的总体产销量达到了2800万辆，中国二手车的业务规模已经超过了一千万，那就是相当于是超过1/3。而且按照有关行业的预测，今年整个二手车业务的销售量会同比2016年会增长20%，这个增长的速度就会明显高于行业今年对于新车销售的增长预期，而且在这个过程中，大量的投资人经销商，包括消费者，都越来越关注二手车领域。网上也出现越来越多的二手车网站，线下的二手车交易正在逐步移动到线上。

洪浩表示，东风日产作为行业勇于创新善于创新的品牌，我们还是希望能够开创出一个全新的二手车的模式，所以在这样的情况下，我们觉得要打通两端，车源的信息和车源不能够得到有效的整合。第二个就是大家找不到买家，不知道这个车到底卖给哪里。目前就是本地的车在本地消化，全国的有关的信息资源或者全国的买家不能在一个平台上面，既损失买方的利益，也损失卖方的利益，对卖方来讲，如果不能够得到一个有效的平台整合，它卖出的价格并不一定是它最高最合理的一个价格，但是由于没有一个相应的平台，它只能按照这个价格去卖了。那么我们就想创新一个竞价拍的平台，买家的信息、车源的信息完全透明化，第一保证车辆的车源和车况是360度透明，没有秘密的。第二车辆的检查和认证流程是非常的规范的。第三，手续也是非常的齐备。第四，服务也是非常的专业高效，传统所做的仅仅只是一个互联网O2O个平台，我们把它变成延展成一个B2C、C2B、B2B的平台，把它可以串联起来，这样话就让二手车的业务的在一个全新的平台上。那消费者认识到这个业务是公开透明规范高效的，完全可以把它等同于新车销售的一个流程和一个平台去看待它。

洪浩同时强调：“易诚拍”它是专属我们东风日产主机厂旗下，由主机厂去主导运营的这样一个平台。首先来讲它的安全性是能够得到保证的，因为有东风日产为这个平台来做保障。所以我们能够保证，所有的这种运营和管理都是在东风日产的体系下面来去运营，那么作为经销商来讲，它也会给我们全国的专营店和经销商提供一个非常有效和可靠保障，而这种保障不仅是一种心理的保障，还是一个系统的保障，因为我们有很多技术平台和后台来去做这个支撑。我觉得这个是我们以主机厂主导的平台有别于第三方平台的差异和优势所在。