车型：冠道1.5T

　　售价区间：22-26.38万元

　　新车点评：广汽本田冠道于去年10月正式上市，但当时只推出了2.0T一种动力。在今年的3月底，广汽本田又正式推出了冠道1.5T车型，与早期上市的2.0T相比，1.5T的冠道售价门槛降低了约4万元，这在丰富自身产品线的同时，也将进一步提升其整体市场竞争力。

　　2017年3月29日，冠道1.5T车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为22-26.38万元。据了解，冠道所采用的1.5T涡轮增压发动机额定功率142kW(193Ps)，匹配CVT变速箱，且在安全配置方面特别出众。

　　●具有Coupe风格的外观设计

　　外观配置方面，冠道1.5T车型将全系标配前大灯延时熄灭、LED组合式尾灯、外后视镜电动折叠等功能，中低配三款车型配备透镜投射式前大灯，最高配尊享版则配备全LED前大灯，同时具备主动转向照明功能。而其中LED日间行车灯、前雾灯这两款配置仅出现在高配两款车型上。除最低配车型外，新车均配备有全景天窗。

　　●同级最大空间，配置黑科技

　　内饰配置方面，冠道1.5T车型全系标配4向调节多功能方向盘、换挡拨片、多功能自发光仪表盘、迎宾灯、前置眼镜盒、后排4/6分割座椅等。座椅方面，除最低配车型外，其余三款车型均为高级磨砂真皮材质，豪华版和尊享版还配备有座椅加热功能。

　　冠道1.5T车型安全配置有着很大的亮点，该车配备了主/副驾驶席安全气囊、侧气囊、胎压监测、刹车辅助、车身稳定性控制、坡道辅助、自动驻车、自动防眩目内后视镜等配置，并且这些配置不分车型，均为全系标配。此外，豪华版和尊享版还配备有侧气帘、盲点监测、倒车影像等功能。

　　空间表现方面，与先期上市的370TURBO车型完全相同。仍旧保持了本田车内成员空间最大化的造车理念，下面是身高184cm的体验者实际空间体验效果。

　　●SUV中最强的1.5T发动机

　　动力系统部分，本田冠道1.5T车型将搭载型号为L15BD的1.5T涡轮增压发动机，额定功率142kW(193Ps)。传动部分，与之匹配的是一台CVT变速箱，工信部显示其综合油耗为7.6L/100km。早期上市车型搭载的2.0T发动机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩370Nm，传动匹配9速自动变速箱。

　　车型：斯柯达柯迪亚克

　　售价区间：18.98-26.98万元

　　新车点评：柯迪亚克国产后将进入目前非常火热的一个细分市场，目前这个市场的选择还不是很多，特别是欧美品牌的车型。柯迪亚克无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势，有望成为这个细分市场的下一款热销车型。

　　在今年4月19日开幕的上海车展上，上汽斯柯达柯迪亚克正式国内上市，新车定位七座中级SUV车型，基于大众MQB模块化平台打造，将搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。

　　● 外观精致时尚

　　柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。

　　● 有5座和7座两种选择

　　车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。除了常规5座车型外，柯迪亚克还有7座车型，可以满足不同消费者的需求。以7座车型为例，其第二、三排座椅翻折后，后备厢空间最大可达到2065L，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。

　　内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

　　● 配置丰富且人性化

　　柯迪亚克为用户提供了诸多实在贴心的功能配置。全玻璃屏信息娱乐系统不仅具备触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，还拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地连接苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅选用头层牛皮，具有12向电动调节、3档座椅加热及3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%，确保车内空气质量；感应式电动尾门不仅有感应开启、智能防夹等功能，还可以自由设定尾门开启的高度，非常实用。

　　● 搭载不少主被动高级安全配置

　　斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。安全方面，搭载电子驻车、第三代自动泊车辅助系统、盲点监测、智能疲劳提醒功能、全模块ESP电子车身稳定系统等同级少见的主被动安全配置，帮助驾驶者从容应对各种突发状况。

　　● 拥有1.8TSI和2.0TSI两种动力选择

　　动力系统部分，柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内就能输出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.5s。此外，柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择，用户可以通过中控屏或按键轻松调整驾驶模式。

　　车型：东风本田UR-V

　　售价区间：24.68-32.98万元

　　新车点评：作为广汽本田冠道的兄弟车型，东风本田UR-V的推出不仅实现了本田在华双车战略，未来UR-V上市后也将联手CR-V、XR-V，组成东风本田最强SUV产品阵容，更全面的覆盖国内SUV市场，并与丰田汉兰达、福特锐界等7座SUV展开竞争。

　　2017年3月18日，东风本田UR-V正式上市，售价24.68-32.98万元，新车基于本田CONCEPT D概念车打造而来，采用了5座设计，动力方面搭载了1.5T+CVT和2.0T+9AT两款动力组合。

　　外形很大气

　　外观方面，东风本田UR-V基于CONCEPT D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠浑然一体形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬；此外，UR-V的雾灯区域及前保险杠造型也进行了重新设计，整体层次感更为分明，符合中国消费者对于大气感的追求。

　　车内侧面，UR-V的D柱倾角非常大，这也让车身尾部的造型非常动感，整体来看，UR-V的造型可谓恰到好处，既没有过分追求掀背效果，也为后排的头部空间留下了更多的余地。车尾方面，新车基本延续了东本一贯的设计风格，后尾灯贯穿左右，是有别于广本冠道的设计，此外，新车在后保险杠的位置增加了镀铬饰条，豪华感得到了进一步增强。

　　内饰科技感十足

　　内饰方面，UR-V的设计与冠道基本相同，仅对空调出风口和部分按钮进行了重新设计。黑色和棕色的搭配凸显豪华感，内饰用料和做工都非常出色，软性材料覆盖了中控以及乘客能触及的大部分地方。中控采用了8英寸的触控显示屏，显示效果细腻，并可进行小幅度的电动角度调整，形式新颖。

　　中央扶手功能较多，不仅可以灵活放置对各种规格的瓶装饮料，扶手箱的把手上也具备多种打开方式。此外，新车在部分车型上配备了按键式换挡，高级感较强。

　　配置方面，新车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调、B柱空调出风口、胎压监测等配置，此外，新车还配备了HONDA CONNECT智导互联系统，包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。

　　后排空间非常充裕

　　车身尺寸方面，东风本田UR-V长/宽/高分别为4825/1942/1670mm，轴距为2820mm。尺寸与冠道基本处于同一水平线上；由于内部只采用了5座的设计，UR-V的车内空间也因此变得非常充裕，尤其是在后排的乘坐空间方面，UR-V在头部空间、腿部空间、地板高度、腿部支撑等方面的表现均非常出色，与同价位的5座或7座SUV相比也同样几乎很难让人找到不足之处。

　　动力超过够用层面

　　动力方面，东风本田UR-V与冠道共享动力总成，分别搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243Nm，2.0T发动机最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为370Nm。传动部分，1.5T车型匹配CVT变速箱，而2.0T车型匹配9速自动变速箱。此外，2.0T部分车型还将配备四驱系统供消费者选择。

　　车型：上汽大众全新途观L

　　售价区间：22.38-35.98万元

　　车型点评：途观在中国的受欢迎程度这里就不再多说了，强大的市场根基使得全新途观L在上市之前就积攒了充足的人气。虽然进口全新Tiguan同步在售，但毕竟是进口身份，售价可能有一些消费者无法承受，这也使国产全新途观L更受关注。从实力来看，全新途观L无论在造型、空间、配置上都进行了本土化的提升，竞争力进一步增强，续写老款车型的销量传奇应该问题不大。

　　2017年1月18日，上汽大众全新途观L正式上市，新车共推出七款车型，售价区间为22.38-35.98万元。全新途观L外观及内饰设计基本与进口版车型保持一致，同时根据国内市场的需求进行了本土化的多项升级，轴距增加110mm。动力方面，新车将分别搭载1.8TSI与2.0TSI两款发动机。

　　外观：基本与进口Tiguan一致 细节之处有所调整

　　全新途观L与进口全新Tiguan在造型设计方面基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。全新途观L造型上带给人焕然一新的感觉，多横幅镀铬进气格栅与前大灯组紧密相连，在拉伸横向视觉宽度的同时，前脸辨识度得到了进一步提升。

　　全LED大灯造型动感，LED日间行车灯点亮效果也非常美观。前脸部分全新途观L与进口全新Tiguan的不同点是取消了下格栅处的镀铬饰条，并且发动机盖上的线条也有区别。

　　车身尺寸：全方位提升 轴距较进口版增加110mm

　　车身尺寸方面，全新途观L在全新Tiguan基础上车身加长226mm，轴距增加110mm，升级过后的全新途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达到2791mm。轴距加长后全新途观L后车门长度相比全新Tiguan有所加长，后三角窗面积也进一步加大，使得侧面看起来更加修长，C柱位置还采用了上扬式设计，更加动感。

　　尾部方面，全新途观L基本与进口版一致，新车采用LED光源尾灯组，点亮后显示效果更为出色。全新途观L与进口版在尾部最大的不同是尾标及排气管，国产车型在排气管上加入了国内消费者喜好的镀铬装饰。

　　内饰：与进口车型高度一致 配置丰富

　　内饰部分，全新途观L整体设计与全新Tiguan基本保持一致，延续了大众一贯的设计思路，仅在细微之处有所不同。新车内饰更多运用直线线条，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。另外新车搭载了大众最新样式三辐多功能方向盘。

　　配置方面，全新途观L根据车型不同将搭载8英寸液晶显示屏、全景天窗、后排座椅加热、尾门感应开启、数字抬头显示、第二代MIB多媒体系统、DCC底盘控制系统、驾驶模式选择、胎压监测、自动泊车、泊车辅助、自动启/停、电子手刹、自动驻车、ESP等。

　　而与进口版全新Tiguan相比，国产全新途观L虽然取消了方向盘镀铬装饰、铝合金踏板、后排小桌板等，同时也并没有配备12.3英寸全液晶仪表盘，但却增加了方向盘加热、ACC自适应巡航、360度全景影像等更实用的配置。

　　得益于轴距的加长，全新途观L的行李厢空间为495L，第二排座椅放倒后行李厢空间增加至1780L。在驾驶及乘坐空间方面，通过测试我们看到，身高194cm的成年男人坐进去，全新途观L的空间表现依然很不错。

　　动力：搭1.8TSI与2.0TSI两款发动机

　　动力方面，全新途观L提供1.8TSI与2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动部分与之匹配7速DSG双离合变速箱。同时，2.0TSI车型还装配有4MOTION四驱系统。

　　编辑点评：非常巧合，冠道和UR-V是同门兄弟，而途观L和柯迪亚克也都基于MQB平台打造，也可以看成是兄弟车型。几款车型售价区间都在20-40万之间，你是倾向于日系两兄弟，还是德系手足呢？相信看过本文的介绍，你心里已经有数了。