本次横评的车型 | |
车型 | 厂商指导价格区间(万元) |
上汽荣威 RX5 | 9.98-18.68 |
众泰 大迈X7 | 9.99-13.09 |
北京 BJ20 | 9.68-13.98 |
东风启辰 T70 | 8.98-12.78 |
上汽名爵 锐腾 | 9.88-16.88 |
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(一)车身尺寸
我们先从几辆车的“身材”说起,一起来看看这五辆车在尺寸方面到底在同级别车型中处于什么样的水平。
RX5的长宽高为4545mm/1855mm/1719mm,轴距为2700mm,在紧凑型SUV阵营里属中上等水平,大气稳重的造型深得国人喜爱。
大迈X7的长宽高为4736mm/1942mm/1672mm,轴距为2850mm,定位于中型SUV,虽然从其造型能看到某“神车”的影子,但颇有“青出于蓝而胜于蓝”的意思。
车身尺寸对比 | |||||
参数/车型 | 上汽荣威RX5 | 众泰大迈X7 | 北京BJ20 | 东风启辰T70 | 上汽名爵锐腾 |
车长(mm) | 4545 | 4736 | 4451 | 4542 | 4510 |
车宽(mm) | 1855 | 1942 | 1845 | 1786 | 1855 |
车高(mm) | 1719 | 1672 | 1700 | 1642 | 1699 |
轴距(mm) | 2700 | 2850 | 2670 | 2630 | 2650 |
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BJ20的长宽高为4451mm/1845mm/1700mm,轴距为2670mm,车身大小在同级别车型里中规中矩,方正的外形使其看起来颇具“男人味儿”。
启辰T70的长宽高为4542mm/1786mm/1642mm,轴距为2630mm,尺寸在同级别车型内属于正常水平,造型相对其他四车无太多亮点,但也更符合部分人对中庸的向往。
锐腾的长宽高为4510mm/1855mm/1699mm,轴距为2650mm,在紧凑型SUV阵营内有着中规中矩的表现,时尚动感的造型也成为了它锁定人们视线的杀手锏。
总体来讲,五辆车的车身尺寸都符合各自级别的正常水平,其中BJ20相对其他三辆紧凑型SUV尺寸稍小,而这个差距也在后面的空间测试部分体现了出来。
(二)乘坐空间
接下来是人们选车时比较关注的一个方面,同时也是本文的重点——乘坐空间表现。下图中的体验者身高为173cm,就由他来为我们做乘坐空间展示,那么五辆车在大家所注重的乘坐空间方面究竟有着怎样的表现呢?
◆前排乘坐空间
体验者坐入前排,将座椅调至合适的位置,此时头部尚有一拳四指的剩余空间。
体验者坐入前排并调整好坐姿后,由于头顶位置是天窗,所以头部依然有着一拳三指的剩余空间。
体验者坐进前排,将座椅调整至合适的位置,此时头部有两拳的余量,不会令人感到压抑。
体验者坐于前排,将座椅调整至合适位置,此时头部尚有一拳两指的剩余空间。
体验者坐于前排,并找到合适的坐姿,由于头顶处为天窗设计,此时头部有一拳四指的剩余空间。
◆后排乘坐空间
保证前排座椅位置不变的情况下,体验者来到后排,由于头顶位置是天窗的设计,此时头部依然有两拳的余量,腿部空间同样为两拳,较为充沛。
体验者来到后排,在保证前排座椅位置不变的情况下,头部尚有一拳两指的剩余空间,腿部则有两拳空间,对于一款轴距超过2.8m的中型SUV,这样的表现算不上优秀。
在前排座椅位置不变的情况下,体验者来到后排,此时头部有一拳两指的余量,腿部有两拳的剩余空间。
体验者来到后排,此时头部剩余空间超过两拳,腿部空间则达到了两拳,对于日常使用不成问题。
体验者来到后排,此时头部剩余一拳两指的空间,腿部则有两拳的剩余空间,表现中规中矩。
经过以上对比,我们能发现,在前排头部空间方面,由于所对比的几辆车非常聪明地采用了天窗覆盖头顶的设计,使得前排乘客的头部空间都较为充足,即便是车身高度最低的启辰T70,在体验者调整好坐姿后,头部依然有着超过一拳的剩余空间,并不会为乘客带来压抑感。而后排乘坐空间方面,虽然五辆车的车身长度和轴距有所不同,但却有着几乎一致的腿部空间,对于日常乘坐毫无压力,后排头部空间方面,车身高度最低的启辰T70反而有着近两拳的优秀表现,在五辆车中拔得头筹,值得表扬。
(三)座椅和天窗尺寸
乘坐空间对于消费者的重要程度自然不必多说,但请别忘了,座垫的尺寸在一定程度上可是决定着乘客的乘坐感受,因为宽大的座椅总是能为我们的臀部提供更好的“呵护”。另外,还有一个近些年大家越来越重视的一个指标——天窗尺寸,我们也一并对其考核。所以接下来我们就来看看厂商是如何完成这两个指标的。
◆前排座椅尺寸
虽然RX5的前排座垫横向宽度不是十分出色,但座垫厚度却在五辆车中有着一定的优势,可电动调节座椅也是加分项。
大迈X7的前排座椅尺寸在五车中表现较为优秀,座垫的侧向支撑效果也值得肯定。
虽然启辰T70的前排横向宽度和靠背侧向包裹性稍逊一筹,但却提供了宽大舒适的座椅,不过遗憾的是座椅不支持电动调节。
BJ20的前排座椅宽度和厚度表现不错,坐垫长度也尚可,相比其他几辆车,较大的侧翼也能为驾驶者提供更好的包裹感与侧向支撑。
锐腾的前排坐垫长度有着一定的优势,可为乘客的大腿提供更好的承托性,另外,1480mm的横向宽度也能提供更为宽敞的横向空间。
前排尺寸对比 | |||||
参数/车型 | 上汽荣威RX5 | 众泰大迈X7 | 北京BJ20 | 东风启辰T70 | 上汽名爵锐腾 |
座垫长(mm) | 490 | 510 | 500 | 510 | 510 |
座垫宽(mm) | 480 | 490 | 510 | 500 | 475 |
座垫厚(mm) | 90 | 65 | 90 | 80 | 60 |
前排高度(mm) | 940 | 920 | 920 | 880 | 950 |
横向宽度(mm) | 1430 | 1420 | 1450 | 1370 | 1480 |
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◆后排座椅尺寸
后排座椅靠背角度比较直,这也意味着在长时间乘坐后,乘客的腰部会更容易产生疲劳感。
后排座椅座垫厚度较大,座椅材质也很软,另外,值得表扬的是,座椅靠背倾斜角度较大,所以即便是在长时间乘坐后,乘客的腰部也不会很有负担。
BJ20的后排座椅尺寸和横向宽度在五辆车中并不占优势,靠背角度也比较直。
启辰T70的后排座椅座垫稍短,但好在其柔软程度像前排一样出色。
后排座椅无论是在尺寸还是柔软度上相对前排座椅都有过之无不及,在五辆车里表现较为抢眼。
后排尺寸对比 | |||||
参数/车型 | 上汽荣威RX5 | 众泰大迈X7 | 北京BJ20 | 东风启辰T70 | 上汽名爵锐腾 |
座垫长(mm) | 510 | 500 | 510 | 490 | 510 |
座垫宽(mm) | 1290 | 1290 | 1320 | 1320 | 1305 |
座垫厚(mm) | 130 | 140 | 95 | 110 | 130 |
后排高度(mm) | 920 | 900 | 890 | 870 | 960 |
横向宽度(mm) | 1410 | 1310 | 1360 | 1330 | 1360 |
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对于RX5车顶这块尺寸为1200mm×720mm的天窗来说,赏月亮、望星星似乎是个不错的选择。
大尺寸的全景天窗能提供不错的开扬感,值得点赞。
BJ20的这块大尺寸全景天窗相当厚道,值得表扬。
虽无全景天窗,但考虑到启辰T70相对较低的售价,一块720mm×410mm的小天窗倒也能接受。
没有配备全景天窗对于锐腾来说算是个小遗憾。
天窗尺寸对比 | |||||
参数/车型 | 上汽荣威RX5 | 众泰大迈X7 | 北京BJ20 | 东风启辰T70 | 上汽名爵锐腾 |
长(mm) | 1200 | 1160 | 1090 | 410 | 360 |
宽(mm) | 720 | 700 | 730 | 720 | 670 |
面积() | 0.86 | 0.81 | 0.79 | 0.39 | 0.24 |
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在前排座椅尺寸方面,启辰T70和BJ20两车表现出色,两车的坐垫长度和宽度均超过了500mm;后排座椅尺寸方面,RX5、BJ20和锐腾的坐垫长度均达到了510mm,对后排乘客的腿部照顾有周。另外,RX5的后排横向空间以1410mm的宽度位列五车之首;天窗尺寸方面,RX5以0.86的尺寸相比其他四款车有着明显的优势。
(四)行李厢及车内储物空间
储物能力同样是一个重要的指标,充沛的储物空间总是会满足我们不时的载物需求,所以本次,我们使用了三个尺寸分别为20寸、24寸和28寸的拉杆箱,用来评判五辆车的行李厢容积,话不多说,我们来看一下它们的储物空间表现吧。
RX5的行李厢在常规状态下的容积为595L,在放倒后排座椅后可扩展至1639L。
RX5的行李厢下沿高度为770mm。
在放置了三个拉杆箱后,可以看到剩余空间仍可放置双肩包等小件物品。
大迈X7的行李厢地板非常平整,并且开口也不小,方便了物品的存放。
大迈X7的的行李厢下沿高度为800mm。
在放置了三个拉杆箱后,大迈X7的行李厢仍剩有不小的空间,如此优秀的空间表现得益于其4736mm的车长。
BJ20的行李厢开口较小,同时行李厢下沿离地面较高,使用便利性会有一定折扣。
BJ20的行李厢下沿高度为850mm,较高的行李厢下沿会在我们存放重物时带来些许不便。
能从图中看到,在放置三个拉杆箱后,BJ20的行李厢剩余空间已经所剩无几,空间表现一般。
启辰T70的行李厢在常规状态下的容积为534L,在同级别车型中处于较优秀的水准。
启辰T70的行李厢下沿高度为750mm。
在放置好三个拉杆箱后,能看到启辰T70的行李厢无论是在高度还是纵深方面仍有不小的剩余空间,能满足绝大多数的日常使用。
锐腾的行李厢在常规状态下的容积为483L,在放倒后排座椅后可扩充至1336L。
锐腾的行李厢下沿高度为780mm。
由于轮拱侵占了部分空间,所以在放置三个拉杆箱后,锐腾的行李厢剩余空间并不多,总体表现在五辆车里处于中上等的水平。
行李厢数据对比 | |||||
参数/车型 | 上汽荣威RX5 | 众泰大迈X7 | 北京BJ20 | 东风启辰T70 | 上汽名爵锐腾 |
宽(mm) | 1040 | 1150 | 960 | 1090 | 1050 |
高(mm) | 760 | 720 | 820 | 850 | 760 |
纵深(mm) | 790 | 910 | 770 | 900 | 810 |
最大纵深(mm) | 1750 | 1770 | 1690 | 1850 | 1700 |
下沿距地面高度(mm) | 770 | 800 | 850 | 750 | 780 |
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经过以上的对比,能发现在行李厢容积方面,启辰T70着实有着令人惊喜的表现,虽然其车身尺寸在五辆车中并非最大,但其行李厢容积却是五车中最令人满意的,即便是在放置了三个拉杆箱后,仍有不小的剩余空间可以利用。BJ20的车身长度相比其他几辆车有着约100mm的劣势,而这100mm的差距直接体现在了行李厢空间上,行李厢储物空间略小于其他车型。
编辑点评:俗话说“宰相肚里能撑船”,看来肚里能撑船的宰相才是好宰相,同样,对于一辆家用SUV来说,“能装”的车才是一款好车,因为充沛的乘坐和储物空间能为人们提供更好的乘坐感受和使用便利性。此次横评的五辆车在乘坐空间方面的表现不分伯仲,在座椅尺寸方面,BJ20相对其余四辆车要略胜一筹。行李厢空间方面,启辰T70当仁不让地拔得头筹,表现最为优异。而作为几辆车中唯一一辆定位中型SUV的大迈X7,虽然在车身尺寸上有优势,但在空间方面的优势却并不明显。
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