金牛座（Taurus）——1986年诞生，曾畅销全美，至今走过31年历史，如今发展到第七代，并于2015年进入中国，这是一台汽车，福特的旗舰轿车。

　　正所谓一语双关，在汽车的发展史中，有很多好听的名字来自于品牌或车型，金牛座我认为就是其中一个。在刚刚过去的金牛月，恰好编辑部有一台金牛座2017款 EcoBoost 180 至尊型，我们顺势找来了两位金牛座的编辑，一起和我们聊聊在他们这些“金牛座”的眼中，金牛座到底怎么样。

说来也奇怪，在采访天亮（左）和郭老师（右）之前，我还真不知道他们的星座金牛座，但不论是福特无心插柳也好，还是有意为之也罢，这台金牛座和他们的性格多少都有一些相似的地方。

85年出生的郭老师是一位典型的金牛男，平日里做事踏实稳重，他对于金牛座外观的评价是大气豪华，既兼顾家用又拥有不错的商务范儿，大嘴式进气格栅看起来很霸气。

大灯采用了LED光源，造型犀利。另外这台车的“坦桑石蓝”车漆也相当吸引眼球，给人一种神秘、深邃的感觉。

金牛座的侧面展现出了一台豪华车该有的气场，4996mm的车身长度、2949mm轴距面对其他竞争对手优势明显。后方采用了隐私玻璃，多辐轮圈造型也和金牛座的定位十分搭配。

很多小的地方都体现出金牛座精益求精的品质，例如配备了无钥匙进入功能且手感非常舒适的车门把手，以及在A柱三角窗附近的扰流设计等等。

隆起的发动机盖、车身两侧笔直锋利的腰线让金牛座看起来充满了肌肉感，很饱满。

金牛座后半部分的设计十分耐人寻味，延伸至车尾的腰线恰到好处，车顶线条过渡圆润自然，使整个车身比例看起来更加协调。

车尾的层次感较强，整体设计相对简洁，表现出作为一台豪华旗舰轿车该有的端庄与气场。

天亮是一位87年的金牛男，家里已经有了小孩儿，所以在选车时更为看重车辆的性价比，对于车辆的配置和空间比较在意，金牛座能否满足他挑剔的眼光呢。

进入车内，中控8英寸大屏幕一下映入眼帘，作为福特家族的旗舰车型，金牛座并没有吝惜成本，即便是入门车型也没有缺席。

方向盘上丰富的多功能按键，在这里几乎可以控制所有车载功能，大大的提升了操作便利性，让一切都变得更加简单直接。

虽然价格处在中型车区间，但是金牛座对于品质的把控非常考究，内饰可触及的地方均采用真皮包裹，对于细节的处理也很严谨。

全景天窗的配备并不新鲜，但金牛座的天窗不仅面积大，并且前半段可完全开启。

金牛座的后排带有电动遮阳帘，两侧座椅靠背支持电动调节，对于后排乘客的照顾非常到位。

后排在安装儿童座椅的状态下，乘坐两个成人也不觉得拥挤，金牛座的后排空间非常宽敞。

虽然后排采用了电动座椅，但行李厢空间依然达到了507L，对于金牛座整体空间的表现，天亮表示非常满意。

　　总结：

　　也许这只是一个机缘巧合，但对金牛座来说绝非如此，在两位金牛座编辑的眼中，作为福特的旗舰车型，金牛座给人豪华大气的感觉，而在它华丽的外表下，配置、空间都尽如人意，依然兼顾着家用，就像它的名字那样，让人信赖。

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