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更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

2017-05-24 15:04:27 网易汽车
有个性、易上手是不少年轻消费者在挑选入门车型的首要条件,作为精品小型车的代表,YARiS L致炫一经推出就获得了良好的口碑和市场,在这之后三厢版车型YARiS L致享也加入产品线,进一步提升产品竞争力,今天我们请到了YARiS L致炫的车主对YARiS L致享进行一个试驾体验,看看他会有哪些不同的感受。

尽管小型SUV抢占了部分市场,但是精品小型车依然在年轻消费群体中有着相当的影响力,广汽丰田YARiS L致炫正是这其中的佼佼者。在多元化发展的思路下,广汽丰田推出了更符合国人消费的习惯的三厢版小型车,这就是我们今天要和大家介绍的YARiS L致享(以下简称致享)。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

今天我们恰好请到了YARiS L致炫的车主来试驾体验致享,不妨听听他对这款热门小型车有着哪些感同身受的看法。

●背景介绍

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

我是一名90后,爱好是出去玩儿,不管是在城市内去和朋友聚会还是偶尔的自驾游,有辆代步的汽车使我的出行方便了许多。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

●协调自然 更平易近人的造型

同出自威驰平台的致享和致炫,在造型上为我们带来了两种不同的风格,双色搭配的致炫在营造个性化方面比较直观,而致享则有着更多居家气息,从这也能看出两款车的定位设定有着一定区分。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

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●实用主义内饰 配置升级提升便利度

内饰布局和整体思路与致炫并无而知,配置上则进一步丰富,如果这些配置能够如数搬进我的致炫里,会为日常行车提供更多便利。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

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车身稳定系统、上坡启动辅助系统,牵引力控制系统、发动机启停系统,这些标配的安全配置让驾驶变得更安心。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

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更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

●后排活动空间宽敞 加强储物灵活性

在轴距未变的情况下,致炫加长的尺寸完全转化给了后备箱,后排乘坐完全没有局促的感觉,再加上可放倒的座椅,储物能力和灵活性都比较理想。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

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更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

●高效均衡 响应轻快输出平顺

在购买致炫时,我就考虑过1.5L排量车型,想到平时在城市代步以及资金上的问题,还是选择了1.3L。今天驾驶1.5L车型之后,均衡的动力和高效输出给我留下了很深的印象,整体驾驶质感与致炫差别不大,轻盈平顺或许是致炫和致享的主基调。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

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更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

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致享的驾驶感受与致炫并没有太多明显的区别。首先,动力够用,发动机和变速器间的匹配和谐高效,轻快的起步和比较积极的车身响应很适合城市驾驶。其次,平顺的输出和稳中有升的加速质感会让驾驶变得很轻松,不存在什么上手难度。

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

更务实的青春派 致炫车主体验全新致享

经过一天的体验,三厢的致享与两厢的致炫在驾驶方面好像没有明显的差异。本人平时驾驶并不是什么激进派,所以致炫、致享这种温顺的车型很适合我,家用风格的调校简单务实,悬挂和转向也都有着趋同的感受。均衡或许是对这两款车的最佳概括

总结:上学的时候老师总会教育我们做一个全面发展的学生,作为一个致炫车主,我觉得它完全适用。它没有暴躁的脾气,没有明显的缺点,配置和动力上的实用表现也基本令人满意,很适合作为入门车型来驾驶。

在驾驶致享一天之后,我对它的评价是比致炫更平易近人,不仅因为讨喜的三厢布局和实用的空间表现,也同时能感受到在配置、性价比上的诚意。结合丰田车型整体皮实耐用等特点,适合推荐给有着更多务实需求的家庭用户。

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