我们选取的四款车型各有所长，它们分别是东风启辰M50V、力帆轩朗、长安欧尚以及宝骏730。本着价格接近的公平原则，我们选取了定位不同的四个版本，它们的具体型号及售价请见下表。

　　（一）外观对比

东风启辰M50V：虽然M50V是一款MPV，但它的外观颇具SUV气质。家族式鹰眼大灯很有辨识度，中网上的个性装饰也很独特。整车线条硬朗简洁，十分耐看。

力帆轩朗：轩朗是这四款车型中最不像MPV的一款，扁平的车头与流线型的车身使它更像是一辆跨界旅行轿车。凶悍的大嘴格栅与车灯似曾相识，但不可否认的是整车看上去非常协调。

长安欧尚：欧尚使用了传统MPV造型，前风挡与车头部分过渡得非常平缓，使得整车看上去浑厚踏实。犀利的大灯向两侧上扬，微微前倾的姿态进一步增添了些许活力。

宝骏730：虽然新款730只是改款车型，但精妙的细节变化大大提升了它的气质。同级别罕见的LED大灯炯炯有神，与整车俊俏的外观相得益彰。精致的双五辐式轮圈也为它加分不少。

　　经过首轮外观对比，我们可以看出四款车型的设计风格各不相同。相比其余车型的传统MPV造型，轩朗的外观最具个性，也更为轿车化。它所散发出的玲珑与协调感是其它对手所不具备的。

　　（二）内饰对比

东风启辰M50V：M50V使用了简约的非对称内饰设计，放眼望去只有个性的线条相互交织。横向贯穿的灰色饰板将内饰一分为二，层次鲜明，中控区的按键与旋钮数量较少，简洁明快。

力帆轩朗：虽然轩朗的外观很像轿车，但它的内饰却霸气十足。粗犷的线条带来了较大的纵向高度，营造出了厚重大气的内饰氛围。中控区布置得紧密而不凌乱，悬浮式屏幕也巧妙节省了空间。

长安欧尚：该车的内饰设计也走了简约路线，虽然没什么抢眼的地方，但也和谐耐看。镶嵌在中控区上部的屏幕向驾驶者微倾，既没有打破整体对称，也提升了人机体验。

宝骏730：730的内饰看上去素雅和谐，三种不同颜色的材质相互拼接，分割出了鲜明的层次感。简洁优美的弧线横穿内饰，寥寥数笔就勾勒出了典雅的氛围。

　　经过对比我们可以发现，这四款车型的内饰风格迥异，也都有着媲美轿车的设计水准。其中轩朗的内饰最为霸气，730则有着最佳的整体质感。

　　（三）配置对比

　　参加本次对比的四款车型均为顶配版本，整体配置较高。它们均配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、铝合金轮圈、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、第二排背部角度调节、第三排座椅、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、前雾灯、大灯高度可调、电动后视镜、后雨刷、后排出风口等一系列配置。经过对比我们可以看出，轩朗与欧尚的整体配置较高，其次是730。这三款车型的配置都达到了同级别车型应有的水准，但M50V还有所欠缺。它们的配置差异请见以下表格。

　　（四）空间对比

　　从车身尺寸来看，轩朗与730优势较大。但仅凭外部尺寸参数是不能判断车内空间大小的。下面让我们看看四款车型在空间方面的实际差异。

图中体验者身高为172cm，坐在驾驶位并将座椅调至最低后，头部空间还剩两拳以上。

保持前排座椅不变，同一位体验者坐进M50V第二排，此时他的头部空间还剩一拳三指，腿部则有两拳空间剩余。

保持前两排座椅不变，体验者来到第三排，此时他的头部空间仍有四指剩余，腿部则相当局促。

东风启辰M50V：该车第三排座椅可以整体放倒或向前翻折，这样的设计大大提升了行李厢的装载能力。

身高175cm的体验者坐进前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳一指。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到该车第二排，此时他的头部空间增加到了两拳，腿部则有一拳三指空间剩余。

保持前两排座椅不变，体验者坐进第三排，此时他的头部空间仅有一指剩余，腿部空间则所剩无几。

力帆轩朗：轩朗的第三排座椅可以分开放倒，并且能在完全放倒后形成一个平坦的储物平台，非常便于摆放行李。

长安欧尚：欧尚的第三排座椅只能整体放倒，并且它在7座模式下的空间是四款车型中最大的，满足日常储物需求毫无压力。

图中体验者身高为172cm，坐在驾驶位并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。

保持前排座椅不变，同一位体验者坐进730第二排，此时他的头部空间还剩一拳以上，腿部则有一拳空间剩余。

保持前两排座椅不变，体验者来到第三排，此时他的头部及腿部空间均有一拳剩余。

宝骏730：该车使用了2+2+3的座椅布局，其第三排座椅可以按比例放倒或向前翻折，很是方便。

　　经过对比我们可以看出，车身尺寸最小的欧尚反而有着较为宽敞的乘坐及储物空间。但毫无疑问的是这四款车型都能满足多数人的日常空间需求。

　　（五）动力对比

　　动力方面，参加本次对比的四款车型各不相同。其中730凭借着110kW（150Ps）的最高功率与230Nm的峰值扭矩完胜对手们，M50V则有着6.6L/100km的最低工信部综合油耗。它们的具体动力差异请见下表。

东风启辰M50V：该车搭载了型号为“HR16”的直列四缸1.6L自然吸气发动机，最高功率91kW（124Ps），峰值扭矩153Nm。该车的工信部综合油耗为6.6L/100km，领先对手。

东风启辰M50V：与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

力帆轩朗：参加对比的轩朗搭载了“LF438Q”直列四缸2.0L自然吸气发动机，最高功率104kW（141Ps），峰值扭矩185Nm。该车工信部综合油耗为8.2L/100km。

力帆轩朗：与发动机匹配的同样是CVT无级变速箱。

长安欧尚：该车搭载了型号为“DAM15B”的直列四缸1.5L自然吸气发动机，最高功率84kW（114Ps），峰值扭矩148Nm。该车的工信部综合油耗为6.8L/100km，表现不错。

长安欧尚：与发动机匹配的是5挡手动变速箱。

宝骏730：730搭载了“LL5”直列四缸1.5L涡轮增压发动机，可以爆发出110kW（150Ps）的最高功率与230Nm的峰值扭矩。该车工信部综合油耗为6.9L/100km。

宝骏730：该车使用了一台6挡手动变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比

　　参加本次对比的四款车型均为前置前驱布局，并且它们都使用了前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。其中轩朗的转向采用了机械液压助力，其余车型则均为电动助力转向。

　　编辑点评：经过以上全方位对比，四款车型的优劣已经非常明显了。轩朗在外观方面非常脱俗，应该能吸引不少颜控消费者，并且较高的配置也能为它加分不少。730则有着最佳的内饰质感与更强劲的动力，竞争力同样不容小觑。欧尚不仅体积小巧，还有着出色的空间表现，再参考它最低的售价与均衡的表现，其性价比之高不言而喻。至于具体哪款车型更加合适，还得消费者结合自身需求选购。