今年的上海车展依然热度不减，从“小鲜肉明星”引爆全场到保时捷老总站台众泰，爆款车型等一一炒开了话题。尽管SUV在国内已经流行了很多年，但是上海车展的SUV的热潮并没有退烧。在不胜枚举的SUV车型当中，猫哥精挑几款在小型SUV领域中的“小鲜肉”跟大家盘点一下，其中不乏合资，进口，自主以及新能源。

早在14年海外预热的CX-3终在今年的上海车展与大众见面，新车的出现也让老马的展台人气满满。马自达CX-3是未来10月份由长安马自达以进口方式在国内销售的一款小型SUV，至于实现国产我们还需耐心，对于目前火爆的SUV市场，CX-3采用进口的方式引入优势似乎不大，对马粉们亟不可待的心情表示一下同情。

马自达CX-3在外形上延续了马自达家族"魄动"的设计理念，整体动感前卫。侧面上看，车身的BCD柱均采用了熏黑式设计营造出悬浮式车顶的效果，个符合时下年轻人的口味。后视镜采用双色拼凑设计且安装在车门上，同时搭配了LED转向灯，18寸的大轮圈把CX-3的运动感受提升了一个档次。

内饰方面，马自达CX-3依然走的是简洁舒适的风格，车内多出细节采用红色元素装扮，显得十分具有活力。单筒炮造型的中置转速表让驾驶者在掌握三辐式方向盘的时候倍感激情，新一代的抬头显示也为驾驶者提供更丰富的信息。马自达CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。上市之后，将会成为雷诺卡宾和本田缤智等车型的竞争对手。

小车搭载大动力，参考马自达两款在售SUV车型，CX-3或将搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力158Ps，最大扭矩202N·m，搭配6速手自一体变速箱。更重要的是，CX-3拥有四驱版车型，这一卖点在同级车型中较为罕见。参考同样以进口身份在华销售的雷诺卡缤，猫哥预计进口的价格区间会在14-18万之间。而实现国产后，价格将会向和本田缤智看齐。

在SUV成为目前中国车市最具潜力的细分市场，东风日常也抓紧潮流推出小型SUV劲客。新车采用日产家族式“V-motion”设计语言，家族标志性的元素也已包含其中。前脸大“V”形镀铬进气格栅配合时尚拼色车顶，时尚感十足。

作为一款主打年轻化的小型SUV，劲客主打的橙色车身和灰色的悬浮式车顶十分出众。新车还将为客户提供多款个性化选择，例如选装不同颜色的门把手、前大灯、外后视镜，以及不同的车身及车顶配色。车身尺寸方面，劲客长宽高分别为4295*1760*1590mm，轴距为2610mm。

动力方面，作为定位小于逍客的劲客有望搭载1.2T和1.5L两款动力。传动部分，与之匹配5速手动及CVT变速箱。作为东风日产的小型SUV，上市之后与热销的逍客，楼兰，奇骏，途乐组成东风日产的全线SUV阵容。定位小于逍客的劲客起售价预估在10万元左右，其主要竞争对手为缤智/XR-V等合资小型SUV。

近年各大品牌纷纷开始投入汽车新能源领域，传祺也不甘落后最终在上海车展推出了纯电动新能源汽车GE3，新车是广汽传祺基于新能源平台打造的首款纯电动小型SUV,。据悉新车将会在今年第三季度上市，作为广汽传祺的首款新能源纯电动汽车，GE3的定价在享受国家补贴之后约12万元起售。

GE3的整体外观时尚年轻化，多边形前大灯与镀铬装饰条通过日间行车灯带相连，作为新能源家族领头的GE3在外形上采用全新的“凌云翼”设计，不知这是否预示着以后传祺新能源车家族的方向？

前脸三角形的灯光组设计十分简洁独特，新能源领域标志的蓝色车标也非常醒目，GE3简洁的造型在这个造型夸张的新车风潮中可谓一股清流，整体感觉十分舒服。内饰方面，旋转式换挡机构作为新能源车型的惯用配置毋庸赘述，中控屏和旋钮换挡等细节部分都有新能源的蓝光包围，渗透出一股科技感。

GE3的驱动系统由一个高集成动力电子控制单元和一台永磁同步电机组成，电机峰值扭矩达290N·m，最大马力为163（Ps），快充半小时可达80%电量，交流慢充状态下8小时即可充满。新车的百公里加速时间仅为9.3秒，最大续航里程大于310km。

CS55是否会成为爆款车型猫哥还不敢说，但兄弟车型中CS35持续热销，CS75成为了明星爆款，CS95上市短短1个月销量过万的成绩均都可为其撑腰。价格方面CS75主打车型在11-13万元，CS35在7-8万元，而CS55介乎两者之间，其定价或将在9-10万。

长安CS55设计风格接近CS95，在部分设计上较CS95更加年轻。“CHANGAN”的品牌英文字符被全新六边形进气格栅所包围，相比CS95的大矩形设计，CS55造型更要收敛些许。新车雾灯部分采用了“C”字型的镀铬装饰，整体更为运动。

车身方面，CS55的腰线十分平直，从上轮拱的位置一直延伸到尾灯部分。CS55并没有采用时下烂大街的悬浮式车顶设计，隐藏式D柱的造型也是别出心裁。车身尺寸长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距为2650mm。内饰方面CS55采用红黑双色搭配，空调以及中控大屏的设计与CS75相似，细节部位多处采用红色线条与镀铬装饰，整体十分前卫。

动力方面，长安CS55搭载的是一台长安BLUE CORE 1.5T涡轮增压发动机，最大马力156（Ps），传动方面匹配一台6速自动变速箱。CS55的诞生可以说弥补了CS75和CS35之间的价格空白部分，为消费者提供更多的选择。全新的外观，个性的内饰，都渗透着CS55作为爆款的潜力，让我们拭目以待。

全新一代瑞虎5在外观上有了较大的调整，除此之外整车尺寸也较现款要小。瑞虎5最初出现时为了跟哈弗H6争个市场，但是随着更具优势的瑞虎7的诞生，瑞虎5渐渐沦落为过渡的角色。如今改款的瑞虎5在尺寸上缩小是为了与瑞虎7拉开距离，征战更小的SUV领域市场，例如哈弗H2，长城CS55等。

新一代瑞虎5是继瑞虎7之后采用T1X平台打造的第二款SUV，新车与现款差别甚大。前脸部分，由多组菱形半镀铬装饰进气格栅让新一代瑞虎5更具辨识度，大灯融入了一些镀铬的装饰条，并且配备了LED日间行车灯，整体设计灵感来源于concept β概念车。

新款瑞虎5在内饰方面调整较大，由上往下，黑、灰、白的三色过渡造型十分前卫。背光仪表盘代替了现款的双筒立体式仪表盘，出风口的位置也从中控的位置向两边靠拢，整个中控台的设计都要比现简约大气。

整车的尺寸为4338/1830/1645mm,轴距2630mm，比起市售版本，尺寸变小但轴距加长了20mm。悬架部分，新款升级到了前麦弗逊式独悬，后多连杆独悬，提升了一定的驾驶质感。动力方面，新车搭载的是和瑞虎7 SPORT相同的1.5T发动机，最大马力为152(Ps)，有望搭载新的双离合变速箱。

东风风神AX4的外观造型十分大胆，前进气格栅采用了分层式设计，上半部分飞翼式的镀铬条与前大灯组相连设计较为新颖。前大灯采用分层式的设计，其中上半层是LED日间行车灯。两个前包围凸起的大雾灯是该车的点睛之笔。

车身同样采用了潮流的悬浮式车顶设计，车身的腰线几乎和黑色车窗包围重叠，造型十分独特。在车身侧面的车门底部，还配备了AX4的专属铭牌，这一细节对于品牌影响力来说可谓加分项。车尾部分采用了双色拼色，看起来层次分明，后雾灯的镀铬造型与前雾灯首尾呼应。

AX4虽然在外观上更为大气，但尺寸仅处于中等水平，其长宽高为4195*1780*1622mm，轴距2580mm。新车的丰富的配置也是一大亮点，车载Wi-Fi，ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、前排侧气囊、低速防碰撞系统等也都一应俱全。动力方面，新车将搭载1.6L自然吸气发动力和1.4T的涡轮增压发动机。

AX4是东风风神小型SUV级别中继AX3之后的又一新作，AX4的独特的外观让人一改以往对风神设计上保守的印象。新车整体造型趋于年轻化，更像是专为时下90后主消费市场而打造的一款车型。内饰和空间方面官方还未公布，不过AX4想要在小型SUV领域取得一席之地，恐怕除了这张“鲜肉”脸之外还要花点功夫了。

点评：

随着SUV市场高速增长，其中价位相对低的小型SUV成为最重要的市场，大有取代紧凑轿车的意思，2016年该细分市场容量高达300万辆规模。自主品牌纷纷推出相应车型以分抢市场红利。从此次车展来看，大有“百家争鸣”的意思，不过随着合资的下放介入，自主品牌能否继续守住大份额？我们拭目以待。