在本次上海车展，东南DX3 SRG正式上市，新车延续了DX系列的高颜值原创设计，并且在动力系统、车内配置方面都做了较大提升。我们也有幸邀请了东南汽车商企部部长张雪龙，一起探讨东南汽车在车型打造上的秘诀。

一猫汽车网：张部长，第一个一猫汽车网题，今年东南提到了“原创真实力 美丽新东南”，为何会有这样的一个品牌战略？

一猫汽车网：张部长，第一个一猫汽车网题，今年东南提到了“原创真实力 美丽新东南”，为何会有这样的一个品牌战略？

张雪龙：其实核心是在说产品战略，同时也是结合了东南企业发展的品牌战略，从原来的单一的产品战略逐步向企业战略和品牌战略推出的考虑。这里面围绕四个方面，第一个是讲原创，从2015年DX7上市以来，得到了消费者比较多的认同，也感谢消费者和媒体朋友的支持。

我们东南汽车，经历了很多年市场的起起伏伏，但是我们一直希望做原创的产品，希望做出一些有特殊想法的产品，在产品设计上我们会秉承原创的理念，并且坚持让我们的原创能够更加融合的理念，包括了和零部件厂商资源的整合，也包括我们和设计公司的整合。

我们为什么和宾法合作，其实就是一个开放的心态，然而这并不是白手套的方式跟他买设计想法，而更多是希望我们的设计中有我们设计理念的雏形，其实DX7也好，DX3也好，虽然是跟宾法合作，但是其实宾法更多的是给我们提供一个创意的闪光点，真正设计理念的呈现是靠我们的造型团队和我们整个商品规划团队，以及工程团队来实现的，我们的原创是可以持续秉承的。

另外说到真实力，真实力有很多层面，包括我们的产品和它的目标客层的契合，比如消费者心理诉求的契合，从产品上来讲，有高颜值产品切入市场，有很好的USP，比如像DX7的全景天窗、自动泊车，都是消费者期望能看到的一些产品功能的呈现。

另外说到真实力，真实力有很多层面，包括我们的产品和它的目标客层的契合，比如消费者心理诉求的契合，从产品上来讲，有高颜值产品切入市场，有很好的USP，比如像DX7的全景天窗、自动泊车，都是消费者期望能看到的一些产品功能的呈现。

还有一方面，是我们品牌的品质基石，包括我们产品的性能。像去年的中国CCPC大赛上，参赛所有的车是从4S店里面随机购买的。所以说我们得到了三站十项冠军。在A级的SUV涡轮增压组当中，像动力性能、油耗、操控等诸多方面都得到了大赛的肯定，而且确实得到了冠军的奖项，也是我们的产品实力的体现。所以说真实力包含了这三个层面，除了颜值认同，也包括了它的产品USP，例如配置、操控，这些都是整个品质基石的体现。

第三个层面是美丽，为什么说美丽呢？确实自从DX7上市以来，我们得到了不少消费者的认同。而在此之前，我们更多的是为了让消费者感觉到我们的设计理念，所以用了永恒之美这样一个概念。

当然其实很早以前，像浪琴、AWC、万国等都提出了永恒之美这样的设计概念，当然他们是跟时间结合的。我们则是希望我们的设计理念是能够秉承下去的，也是能让消费者持续感受到永恒之美的。所以这是我们为消费者打造的美丽的体验。

而新东南，刚刚讲过22年的起起伏伏，东南也遇到过很多的波折、困难，我们希望未来的市场当中，能有更好的产品呈现，之前15年DX7、16年底DX3的上市，能够有比较好的销量的体现，也得到了各种各样的奖项，让消费者认识到一个新的东南，新的形象，所以结合这四个方向，我们提出这样一个口号，原创真实力，美丽新东南。

一猫汽车网：今天看到东南启动设计公开课，这个和红点奖有什么关联吗？还有未来在这方面有什么样的发展计划？

张雪龙：在2015年的时候，其实我们DX7获得了一次奖项，当然它获得的奖项不属于优胜奖，而是荣誉奖，红点觉得我们车做得还不错，因为它每年有几万个产品在参加评选，确实它没有觉得在当年有更好的产品，所以DX7得到了红点奖。而且我们DX3去年是汽车品牌里面唯一一个优胜奖。

我们被红点机构认同，感到很荣幸。因为红点是一个评选机构，不是一个营利组织，这样的情况下，我们感到很开心。所以最近我们跟红点中国总部做了一个共同的商讨，由他们的何老师，目前的工业设计里面泰斗人物，他编的很多的教科书都是设计系必读的课本。

我们和他合作，希望和我们的媒体朋友，和消费者朋友在产品设计上一起做探讨和交流。很多的时候其实考虑的是怎么样用一些活动，让媒体和消费者知道原创设计里面的精髓。也知道设计的美在哪里，也能给我们提出更多的闪光点，让我们一同设计未来的工业产品，更契合消费者需求的产品。而不止是绘画技巧的呈现。

所以说设计公开课，并不是说告诉消费者怎么画画，而是让他们跟我们一起探讨什么是真正的永恒之美，什么是他们心目当中的东南汽车产品，也让我们了解他们期望的产品是什么样的。我们从中一起来探讨未来的产品，及未来的设计走向，我们的产品该如何调整。

我们一系列的公开课在今年，包括明年会陆续进行。会在国内外多个城市举行，结合我们的课程，和消费者、媒体朋友一起做展望，也可以看做是东南品牌的艺术之旅，东南汽车也是希望得到更多的闪光点，同时发掘工业设计的人才。

一猫汽车网：今天看到东南展出的产品规划，车型的亮点是什么呢？

张雪龙：这一款产品，从我们DX3规划初期来看。我们将产品定位于A0级SUV平台的时候，做了很多的市场调查来了解消费者，了解90后这些年轻人到底想要什么样的车，所以我们去年底上市了符合大多数消费者需求的车型，有高颜值，同时有大空间，有同级车没有的操控等等的一系列突出的亮点，也是秉承DX系列一直所拥有的品质基石和操控基石来进行的设计。

但是我们发现90后很大一批消费者，他们有不同的喜好，他们希望运动希望激情，而不是中庸，这时候他们希望的运动、激情是什么样的呢？我们做了很多深入的探讨，很多时候我们跟客户一聊聊一天，后来发现消费者，他们有很多的诉求，在我们这个车型上有相应呈现，不只是设计上的呈现，还包括像我们考虑到用户需求而用的一些配件，成本很高但是我们的客户特别需要这个东西，我们就不惜成本，就把它放上去了。

还有多彩的搭配运用，像车型的运动模式，真正驾驶体现的时候，仪表、氛围灯等都变成红色，很有激情感觉。而且它确实伴随更好的动力输出体验和操控体验。这时候消费者能从心理诉求、驾驶体验，甚至包括他的视觉、听觉等等诸多方面的体验有综合的提升。所以我们SRG可以说是满足了消费者的更多需求。而且我们后续会推出满足不同消费群体需求的特定版本。当然都是围绕90后年轻消费群体的想法和需求。

核心的思路，我们都要围绕客户的核心感知价值来做设计。这是东南汽车所有原创的核心价值的出发点。

一猫汽车网：那请您谈一谈2017年新V5带来的变化，它的目标人群？

张雪龙：因为可能有一些确实想买轿车的，他真的不太希望买一台比较大的比较高的SUV，所以家用轿车，有几个核心诉求，2017新V5有新的体现。包括我们很多配备的升级，也包括性价比进一步提高。

配备的升级，我举个例子，比如2017新V5的音响系统等，另外2017新V5增加了脚踢感应，就是我们在开后备箱的时候，用脚做个操作，就可以把后备箱打开，优化了客户的体验。这个式样我们研究了好久了，因为这个式样存在着不可预知的各种各样的BUG，为了解决这些BUG，我们做了很多的验证，才开发出来了这个功能用在我们新的产品上。

所以东南汽车的核心目标，就是满足这些消费者的需求，包括更亲民的价格，包括更好的体验，包括软置仪表台，包括操控性，根据这些核心价值，我们推出了产品。在今年我们有陆续五款车的推出，针对了各种的消费者群体的需求。

一猫汽车网：这次东南汽车参展的主题是什么？背后有什么含义？

张雪龙：其实就是刚刚讲的 “原创真实力 美丽新东南”。刚刚讲了四个层面，核心简化讲就是原创设计、匠心品质，这个是东南原来的口号，也是从品致一生、缘启东南的品牌含义出发的考虑。我们的主题也是让消费者重新认识新的东南。

张雪龙：其实就是刚刚讲的 “原创真实力 美丽新东南”。刚刚讲了四个层面，核心简化讲就是原创设计、匠心品质，这个是东南原来的口号，也是从品致一生、缘启东南的品牌含义出发的考虑。我们的主题也是让消费者重新认识新的东南。

一猫汽车网：刚刚张部长讲了从DX3上市以来，东南汽车在营销上通过新创意，请您谈谈目前营销方面，有什么新的规划呢？

张雪龙：无论DX3还是DX7，核心是让消费者感知到新的东西。DX7，曾经由高颜值切入市场，后续有DX3来提升市场认知,并通过品质提升口碑。我们期望DX7还有DX3，两兄弟一起进入到CCPC大赛，也希望通过CCPC来展现我们的产品，找出到底有什么不足的地方，让我们可以持续提升产品。

同时品牌上，我们DX7凭借产品的大空间、高颜值、智能配置，如自动泊车等这些偏女性的配置，契合了超人妈妈那个节目的需求，第二季节目中，它是唯一指定用车，也是因为有诸多的产品优势，加上母亲对于孩子的期许的调性，和产品契合，所以我们会持续切入到这种营销当中。包括您之前所说的DX3上市的时候是婚恋主题，正好契合了90后刚刚进入了婚恋，我们希望取得他们的共鸣。我们后续会有一系列的产品调整。比如针对操控、空间、品质等等各方面的需求，不停的营造更好的用户体验。

一猫汽车网：好的，张部长，今天我们就聊到这里。非常感谢您。