今日，DS在上海车展首次将全新SUV DS 7 CROSSBACK于国内进行了公开亮相。新车基于PSA集团EMP2平台打造，此前，该车曾于2017日内瓦车展全球首发。据悉，DS 7 CROSSBACK将在下半年开启预售，并于明年上市，且一上市即为国产车型。需要说明的是，本次我们在上海车展见到的并非最终量产车型的定妆版。

DS 7 CROSSBACK在外观上延续了现有DS产品的设计风格，整体与DS 6比较接近，不过设计笔触会相对更丰富一点，让车头显得更有层次感。而为了凸显前卫、时尚的产品理念，DS 7 CROSSBACK的设计师对前后大灯组的处理手法会更独特一些，同时也许是为了更迎合中国消费者的喜好，镀铬的元素也比较常见，当然设计师并没有滥用就是了。

新车车身尺寸数据，长宽高分别为4570/1890/1620mm，整体比例在紧凑型SUV中算是偏大的身材，表现更接近于中型SUV的入门水准，看来这又是一款在定位上花了心思的车型，希望攻占的是介于紧凑型与中型SUV间的细分市场，以差异化竞争来面对当下激烈的市场环境。

内饰方面，由于本次展出车型非最终上市的国产量产版，所以内饰并没有公开，不过我们也可以透过官图看出个所以然来。内饰采用了精湛且独到的法式优雅设计，融合了前卫、时尚、豪华等元素，该样式的设计源自Bastille、Rivoli、Faubourg、Opéra和Performance Line五大灵感。

作为PSA集团首款插电式混动SUV，DS 7 CROSSBACK的动力系统是它最大亮点之一。它搭载的是一台1.8L的涡轮增压发动机，辅以电动机，并匹配了全新研发的8挡自动变速器，在动力传递的平顺性上有所提升。车子的汽油发动机最大功率203Ps，而后轴布局的两台电机，每台电机的最大功率为80kW，最后系统总功率为304Ps，最大扭矩450N·m。

电池方面，据厂商资料显示，它的输出功率为90kW的锂离子电池组位于第二排座椅下方，使用家用16A电源在4个半小时内可完成充电，纯电模式下续航里程为60km。此外，这款车将提供四种驾驶模式：100％电动（ZEV）、混合动力（HEV）、运动（SPORT）和4×4四驱模式。