谈到旅行车，可能大家第一时间想到的是欧洲的旅行车，确实欧洲是旅行车最为发达的地方，热销的车型基本上都有旅行车的版本。而本次上海车展，宝骏推出310的旅行版——310Wagon。目前国内自主品牌旅行车几乎空白，而合资、进口旅行车价格又贵，此次宝骏310Wagon无疑是一款填补空白的车型，开辟一片专属于宝骏的旅行车蓝海市场。

去年9月份，宝骏310在国内一片不看好A0级别车型的情况中上市。上市之后，销量瞬间爆炸，去年12月销量逼近1.8万辆。宝骏310毫无疑问成为当之无愧的同级别标杆车型，如今宝骏乘胜追击，继续推出宝骏310的旅行车版本，接下来咱们看看这款车究竟有什么特别之处。

外观部分，前脸和宝骏310基本一致，同样是三幅式的镀铬饰条，简约大方，带透镜的大灯与中网融为一体，这种处理的手法当然是为了拉宽视觉效果。

很多人说，车身侧面才是一款旅行车的精髓所在，宝骏310Wagon侧面看起来，其实线条是与宝骏310一样的，依然是具有俯冲式的车身，不过精妙之处在于尾部的延长，把腰线等各种车身肌肉线条向尾部延伸，看上去特别修长，配合车顶的行李架，妥妥的旅行车风范。

走到中控部分，内饰的布局与宝骏310一致，悬浮式的中控屏幕大方得体，中控屏幕下方是空调出风口，出风口下方是三个空调调节旋钮。

宝骏310Wagon的座椅并没有像宝骏310那样采用双拼色的设计，我们看到这款车的座椅上有不少菱形的缝线，而且采用了米色的配色，看上去要比宝骏310更高档、温馨，估计这款车的目标消费群体是家庭的用户。

车身尺寸方面，宝骏310Wagon则要比宝骏310大得多，新车车身长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，比两厢版的宝骏310在车身长度、宽度、高度方面分别增加了588mm、30mm和85mm，轴距则增加200mm。轴距已经和宝骏560、730一样，车内空间与宝骏560、730不相伯仲。

动力方面，该车配备了1.5L排量自然吸气发动机匹配6速手动变速箱，发动机参数方面，厂家暂时未透露。

总结：

从宝骏310、560、730的成功来看，我已经看到了这款车能绝对成为爆款，理由很见到，宝骏310Wagon把师兄们所有的优点都拿过来了。例如，宝骏310运动、个性的设计、宝骏560、730的大空间、实用，所以说，这款车如果销量不爆炸，肯定是说不过去的。可能有人会说还要看价格，但是我想说，宝骏的定价我们什么时候担心过？