近日有海外媒体曝光了马自达在美国申请的一项增程式混动系统专利，该专利上显示马自达或将转子发动机应用在其增程式混动系统上。

相关专利图显示，该混动系统前桥配备一台电动机，电池位于底盘中间位置。而内燃机、发电机、油箱及逆变器则被布置在了后桥位置。资料显示，专利图中零件编号为9的内燃机赫然是一台转子发动机。据悉，该转子发动机的作用是：在电池组电量不足时，转子发动机点火工作，带动发电机发电。实现为电池组进行充电。

另一项专利则显示是转子发动机将具备启停功能，当发动机无需工作时，发电机将反向驱动转子到合适的位置以关闭进气口，防止燃油、机油和尾气进入进气道当中。

马自达RX-8

转子发动机一直被诟病存在效率低下和尾气排放问题，但马自达欧洲地区研发部门负责人田中松博曾表示：类似于转子发动机的东西是存在的，但我不能谈论细节。转子发动机性能和经济性是完全可以考虑的。