一样的价钱，你会选择豪华品牌的入门车型，还是非豪华品牌的顶配车型？随着豪华品牌的价格不断下探，这个话题会没玩没了地延续下去。而不久的将来奥迪Q2也会加入战斗，同样是小型SUV，一个是非豪华品牌的顶配，一个是奥迪的入门车型，你会怎么选？

◇Q2尺寸比Q3真小不了多少

先来说说车身尺寸，因为这辆车的轴距真的相当特别。奥迪的命名规则不用我说了吧，Q2的定位会低于Q3，车身尺寸略小于Q3。Q2的长宽高分别为：4190/1790/1510mm，轴距为2600mm（Q3尺寸为：4398/1841/1591，轴距为2603mm），虽然Q3的尺寸要比Q2大一圈，但是轴距仅仅比Q2多3mm，可以估计Q2的车内乘坐空间不会比Q3小多少。

◇小身材大味道

套用一句广告语，Q2就是“小身材大味道”。首先，为了避免尺寸这么小的车看起来更小，奥迪在车身设计上下了小心思，例如中网格栅的占比是比较大的，整个视觉效果看起来会让这车“显大”，小车也有大气派。

相比起Q3，Q2的线条更加硬朗，无论是车身的线条还是车灯、中网，都大量采用直线来勾勒，老土说一句确实在视觉上有着蛮不错的冲击力，尺寸虽小但也充满力量感，从目前一些图片来看，Q2并没有全部都采用悬浮式车顶设计，CD柱之间会有一个撞色的设计，这是从侧面分别Q2和Q3最简单直接的方式，相信这款小车会是蛮个性的。

车越小，灯越重要，奥迪在这款小车的灯充满话题型。灯奥迪灯厂在这款车上采用了T型的LED日间行车灯，有点儿像缩水版本的沃尔沃雷神之锤大灯，个性十足，沃尔沃的设计师您怎么看？

中控方面整体的格局与A3基本一致，只是方向盘的形状、装饰的细微差别，依然有悬浮式的中控液晶屏、圆形空调出风口。值得注意的是，从国外版本的官图看到，全液晶的仪表盘也加入到Q2的豪华午餐，相信这会是这款车的大杀器。

从目前信息来看，未来引入国内佛山工厂生产的车型将会搭载三款不同排量的涡轮增压汽油发动机，分别为1.0TFSI（三缸）发动机、1.4TFSI发动机和2.0TFSI发动机，最大输出功率分别为116马力、150马力、190马力。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

◇价格衔接合资非豪华顶配车型

奥迪的SUV车型在中国是相当受欢迎，当年Q5上市的时候不加钱你就别指望能快快提车，随后又推出Q3，今年又来一辆价格更低的Q2。在SUV市场上，奥迪本来就已经一枝独秀。去年Q3共卖出了88901辆，Q5卖了差不多13万辆，而GLA则卖出了66903辆，X1卖了54900辆。直到目前为止，只有奥迪今年在华生产小型SUV，宝马X系列最小的X1属于紧凑型（MINI乡下人那款车就更不用提了）；奔驰最小尺寸的是GLA，但也属于紧凑型，未来整个“豪华小型SUV”蛋糕几乎奥迪一家在吃，细思极恐！

既然Q2没对手，那定价的可以讲是没什么压力，比Q3便宜一点，比A3稍贵，用最便宜的豪华个性SUV为噱头，可以打出一片新天地。虽然说定价没什么压力，但是如果一款车没有梦想终究会成为一条咸鱼，所以我觉得这款车一定要抢占那些“非豪华合资品牌SUV”的市场，特别是缤智、XR-V、逍客这类小型SUV的中高配车型的市场。当然还会有一小部分诸如CR-V、RAV4、奇骏等紧凑型SUV的入门车型，不过Q2的车身尺寸实在比较小，而紧凑型的那一批SUV属于实用类型，相信买奇骏的人很少会考虑这种小型SUV吧，更多的是要吸引合资小型SUV顶配买家。

所以，我估计Q2的起步价会在18.98万左右，顶配29万差不多。

宝马的执着与奔驰的高贵成就了奥迪在SUV市场中的主导地位，Q2上市之后这一地位无疑将会进一步巩固，BBA三家中，就只有奥迪做这么小的SUV了。19万以内的奥迪真的相当吸引，从A3和Q3的销量就已经可见一斑，20万起的宝马1系在网上也有极高的关注度，起售价同样诱惑的Q2上市之后，相信很少人能够抵挡得住低价豪华品牌的诱惑。