提及“GL8”这个名号一直是国内MPV车型的不老传说，它的名气与口碑相当深入消费者的内心，而随着二胎政策以及奶爸家庭的结构变化，MPV也就自然成为了强手车型。在全新GL8与GL8 Avenir车型推出后，让我们看到了其商务豪华的更多氛围，自然价格的提升也让一部分消费者稍有“考虑”！所以此时眼前的这台GL8商旅车应运而生，与全新一代拉开了距离，分别进军不同级别的MPV市场，亲民派的它继续与奥德赛挥挥拳头，甚至也抢占了汉兰达的一部分市场！

　　此次GL8商旅车重头戏的改变就是动力系统，所以对于外观以及内饰/配置的改变我们放到下一章节去体会！

　　全新GL8商旅车搭载了全新的2.5LSIDI全铝智能直喷发动机，拥有147kW的最大功率和253Nm的最大扭矩，相比老款的2.4L在数据上更好看，同是将百公里的加速缩短到了11.8s，最直观的感受就是驾驭起来轻快了不少！

　　前增强型麦弗逊悬架采用了三通道隔振结构，将来自路面的冲击分别通过弹簧、缓冲块和减震器独立传递至车身，辅以全新设计的带有减振衬套的全框式副车架，舒适性较上一代车型有着更好的提升。实际体验下来，当行驶在城市和高速道路上，底盘相当稳健，轻微的颠簸基本不会传递到车内。特别值得一提的是，在做到舒适性的同时，悬架并没有因为“软”而产生多余的重复跳动，紧致感十足。

　　全新GL8商旅车的油耗其百公里综合工况油耗仅为8.4L，较上一代车型有着大幅下降。这不仅得益于全新的动力总成，全系标配的Star/Stop发动机自动启停功能、以及更成熟的调教都为燃油经济性的提升做出不小贡献，这也让全新GL8商旅车变得更加适合家庭日常出行使用。