2017上海车展将于4月19日开幕，东风雪铁龙提前公布了部分参展新车，包括雪铁龙C5 Aircross、雪铁龙C-Aircross概念车、雪铁龙Cxperience概念车。

● 雪铁龙C5 Aircross

雪铁龙C5 Aircross定位高于C3-XR，和姊妹车标致4008一样基于PSA集团EMP2平台打造，内部代号C84。动力方面，C5 Aircross将提供1.6T与1.8T两款汽油发动机可供选择，其中1.6T发动机最大功率123kW(167PS)，1.8T发动机为150kW（204PS），均匹配6速手自一体变速箱。此外，该车未来还将推出PHEV插电混动版。

C5 Aircross将在上海车展完成全球首秀，随后在成都工厂进行国产，并将于2017年第四季度在中国上市，预期2018年下半年投放欧洲市场。　

● 雪铁龙C-Aircross概念车

雪铁龙C-Aircross概念车基于新一代C3打造，拥有更高的离地间隙，量产后将成为面向全球市场的小型SUV，预计2018年上市。

外观部分，新车拥有家族化双镀铬进气栅栏配合狭长的前大灯的一体化设计，以及全新样式的前、后保险杠（且底部有黑色防护板），格外抢眼。此外，新车进行空气动力学优化，C柱处引人注目的百叶窗正是优化的主要手段之一。

车身侧面，新车配备了全新样式的侧面包围，对开门设计以及采用高清摄像头取代传统后视镜亦让人眼前一亮。此外18英寸合金大脚造型独特，不失时尚。

车内部分，C-Aircross概念采用极简主义的布局，布置很少的物理按键和旋钮，通过12英寸大触摸曲面屏可控制大部分的车辆的功能。更重要的是，大型平视显示屏取代了方向盘后面的仪表盘。另外，车载系统还支持手机无线充电、车载wifi、网上社交共享等。

● 雪铁龙Cxperience概念车

雪铁龙Cxperience概念车预示雪铁龙家族最新旗舰，为一台中大型车。Cxperience概念车的车身尺寸长宽高为4850/2000/1370mm，轴距达到了3000mm。这么点长度配上3000mm轴距的效果就是车头和车尾都相当紧凑。事实上，概念车确实延续了雪铁龙旗舰车型一直以来独特的溜背结构。

新车的每一个前大灯是由三个独立LED组成，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率。对开门的设计彻彻底底表明了它概念车的身份，样子是够炫酷，但别指望量产后能保存下来了。

车内造型简洁，但是层叠的线条看起来并不单调，金属、实木、钢琴烤漆都装备在车内，看起来就有旗舰的气质。中控台19英寸的多媒体显示屏自然是最大亮点，可以分屏显示最多三种车辆信息，在驾驶员前方还布置了固定式的HUD抬头显示器。流媒体式全景影像也不是什么新鲜概念了，Cxperience概念车的后视镜由高清摄像头替代，好处就是拥有更广阔的视野，面积减小之后，风阻也能小点。

动力部分，Cxperience概念车几乎没有意外地采用了插电式混合动力系统。由一台112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油机和一台80kWh(109PS)的电动机组成，综合功率最高能达到224kW(305PS)。新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面，该车将会搭载8速自动变速箱。（文章来源：太平洋汽车网）