推荐一:上汽通用雪佛兰 全新创酷
官方指导售价:9.99-14.99万元
说到美系,给人的印象往往是粗矿壮硕,就如美国人的豪迈一样,这种性格也深深影响了他们的设计。在之前,这样的设计因为能从视觉上给人带来安全感而大受欢迎,但时过境迁,现如今已是小鲜肉当道的年代,这些美系选手们也在开始逐渐的改变自己的风格以迎合潮流,而今天的这位选手就是全新创酷。
全新创酷整体造型相比老款差异不大,最大的改变在于前脸,采用了雪佛兰现在的家族式设计,上细下宽的两个格栅显得更年轻精致。大灯加入了LED日间行车灯和透镜,科技感上也胜于老款。-外观:更加时尚年轻
-内饰:家族式设计 精致漂亮
全新创酷的内饰采用的也是雪佛兰现在的家族设计,内饰中加入了大量的皮革包覆,相比老款略显普通且廉价的内饰,造型上更漂亮,感官上的豪华氛围也要更好。
-空间:尺寸不变,空间够用
-动力:参数略涨,同级占优
动力方面,全新创酷搭载的依旧是1.4T发动机,最大马力105kW,最大扭矩200N·m,比起同价位对手采用的绝大多数自吸发动机要强得多,匹配的依旧是6速自动变速器。底盘形式为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,符合这个级别的正常水准。
-车型点评
创酷虽然只是中期改款,但是改动还是非常大的,例如全新的前脸,让它从之前的泯然众人立马变得炫彩夺目了起来,看起来十分漂亮,这些也是它所在这个级别的年轻消费者所喜爱的。外加更加精致豪华的内饰,较为丰富的配置,以及在同级傲然的1.4T动力,让它在这个级别开始建立起了优势来。
推荐二:长安福特 翼搏
官方指导售价:9.48-12.98万元
如果要问哪一款车让小型SUV市场火了起来,我想长安福特翼搏必须记上一功。翼搏上市时间比较早,当时凭借独特的造型让人留下深刻的印象,而高耸的车身则能够带来不俗的通过性,还有那韧性十足的底盘,保持了不俗的驾驶乐趣,当然也少不了实惠的价格,这就让不少原本打算选择小型车或紧凑型车的消费者统统把目光转移到翼搏身上。
翼搏的外观造型确实用独特来形容最为合适,那宽大的多边形马丁嘴,配上造型犀利的前大灯以及厚重的前脸,仿佛有点变形金刚的影子。远看尾部像是缩小版的翼虎,而外挂式备胎以及侧开式尾门完全与传统硬派SUV所采用的设计一致,如此混搭确实罕见。还有那高耸的车身,最少离地间隙为172mm,应付常见的非铺装路面绝对不成问题。外观:造型足够独特
内饰:与嘉年华保持高度一致
翼搏源自嘉年华平台,所以内饰也基本延续了嘉年华的主体架构,在一些细节方面进行了改进和完善,视觉效果和实用性有所提升。内饰颜色为运动范十足的黑色,只不过分为深色以及浅色两种版本。另外在方向盘、空调出风口、中控面板以及排挡杆附近加入银色装饰,形成明显的对比,层次感十足。
空间:前排够用后排稍局促
对于一款强调外形以及驾驶乐趣的小型SUV来说,要求有宽裕的乘坐空间并不现实,但得益于高耸的车身,翼搏的前后排头部空间都能令人满意。只是碍于轴距较短的关系,假如身高超过175cm的乘客坐进后排,那么腿部空间会稍显局促。
动力:1.0T动力强劲 1.5L+6速双离合值得推荐
翼搏一共配备了两台发动机,分别是1.5L自吸以及1.0T涡轮增压发动机。其中1.0T涡轮增压发动机荣获全球十佳发动机称号,最大功率92kW,最大扭矩170N·m,与1.6L自吸发动机相比也毫不逊色,而且油耗相当低,与之搭配只有一款五速手动变速箱,如果能补齐自动挡车型,那就相当完美了。而1.5L自吸发动机账面数据尚可,提供5MT以及6速双离合变速箱,也能获得不俗的动力表现。
-车型点评
翼搏作为一款十万元级别的小型SUV,它的低价和实在确实很吸引人,当然,我估计有不少消费者都是外貌协会的,外观的第一印象往往是他们购车的决定因素,那么剩下的问题就是翼搏这极具个性的外观是否让您接受了。
推荐三:广汽本田 缤智
官方指导售价:12.88-18.98万元
SUV市场的红火让此前一直没有SUV可卖的广汽本田只能是看在眼里急在心里,好在缤智的到来终结了这一尴尬的局面。缤智基于飞度平台打造而成,不过除了继承其魔术座椅等出色的空间表现外,缤智的动力总成、配置丰富程度以及售价都要比飞度高出不少,两车定位其实并不相同。缤智的外观虽然算不上特别,但凭借圆润时尚的灵动气息,还是俘虏了不少年轻消费者的心,并且愿意为之掏腰包。
-外观:造型年轻动感 线条圆润时尚 |
缤智的造型与国外原版车型保持高度一致,钢琴烤漆加镀铬横条延续了家族式的前脸,车头设计圆润流畅,线条感极强,车身侧面比例匀称,高挑的腰线配上隐藏式后门把手,动感十足。而尾部设计同样精彩,不仅层次感丰富,不规则造型的尾灯看上去甚至有小号讴歌MDX的错觉。
-内饰:做工精致 科技感十足
与本田几款新车类似,缤智的中控台也采用了稍微向驾驶员一侧倾斜的设计,并且加入了不少科技感十足的设计元素,像是全触控的自动空调、悬浮式多色仪表盘以及7英寸智能屏互联系统等等。在双手可以触及的地方甚至还采用了手感柔和的软性材质,配合本田向来精致的内饰做工,可以营造出不俗的档次感。
空间:座椅组合多样 储物格丰富
即使是一款小型SUV,即便车身尺寸与对手相比并不出众,但得益于本田的”MM“空间设计理念,无论是前排抑或后排,乘坐空间都能让人满意。再加上源自飞度身上那套魔术座椅,后排座椅能够完全向上折起,而放倒时又能与后备箱齐平,实用性极高。
动力:1.5L地球梦发动机表现抢眼
除了提供熟悉的1.8L发动机外,缤智还搭载了一台1.5L地球梦系列直喷发动机。该发动机最大功率为96kW,最大扭矩为155N·m,数据表现抢眼,动力表现与1.8L发动机相比差距不大,而且能一定程度降低售价增强竞争力。在变速箱方面,缤智提供6MT以及CVT无级变速器,看得出是偏向平顺性以及燃油经济性的调教。
-车型点评
缤智不仅仅是一台看上去很潮流的都市SUV,在时尚的外表之下,它还有着优质的内装水平,实用的空间表现以及可靠成熟的动力组合。除了底盘隔音一般这种本田车的“通病”之外,它的各种特性都相当贴合年轻人的喜好,所以在挑选这类风格的SUV时,你可别忽略了它。
推荐四:长安铃木 维特拉
官方指导售价:9.98-15.98万元
今天要介绍的第四款车型是维特拉,和现售的超级维特拉有着很大不同。它定位的是一台小型SUV,继承了很多概念车铃木iV-4的元素,车身线条干练硬朗。
-内饰:大量使用软性材质 配置丰富
内饰的风格上仍然遵循了“硬派”,中控台以平直线条为主,搭配银色饰板,营造出年轻运动的视觉效果。
-动力:1.4T发动机搭配6AT变速箱
为满足多样化的用车需求,1.4T涡轮增压发动机分别匹配来自爱信的6AT变速箱和6速手动变速箱。而同时还有1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。
-车型点评
维特拉小巧的车身尺寸和更时尚的外形设计无疑瞄准的是广大的都市青年们,在保留了纯粹的越野基因又换上了更加时尚的潮流外衣后,全新维特拉似乎又找回了它曾大放异彩的第一代的那种感觉。
总结:本次为大家推荐的四款小型SUV,都是高颜值的合资车型,售价在10-15万左右,造型很符合年轻人的审美标准,尤其对于女生而言,SUV车型更能讨她们欢心。其中创酷性价比最为出色;翼搏价格最平易近人;而缤智表现更为均衡,可惜价格比较贵,而且配置也只能算得上够用;维特拉的四驱以及动力性能有一定的优势。如果还有其它关于购车方面的问题,也可以多多关注我们的《选车晚9点》这一档真人即时在线回答的栏目,我们将竭尽所能为大家排忧解难。(图/文/摄:太平洋汽车网 林国兴)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | |||
车型信息: | 创酷TRAX 2017款 1.4T 自动四驱旗舰型 |
翼搏 2017款 1.5L 自动尊贵型 |
缤智 2017款 1.8L CVT 四驱旗舰版 |
维特拉 2016款 1.4T 自动四驱旗舰型 |
官方价: | 14.99万 | 12.98万 | 18.98万 | 15.98万 |
厂商: | 上汽通用雪佛兰 | 长安福特 | 广汽本田 | 长安铃木 |
级别: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市时间: | 2016-11 | 2016-10 | 2017-01 | 2015-11 |
发动机: | 1.4T L4 | 1.5L L4 | 1.8L L4 | 1.4T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 143 | 110 | 136 | 140 |
最大扭矩(N·m): | 205 | 140 | 169 | 220 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4255×1776×1687 | 4280×1785×1658 | 4294×1772×1605 | 4175×1775×1610 |
轴距(mm): | 2555 | 2530 | 2610 | 2500 |
最高车速(km/h): | 180 | 170 | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | 11.4 | - | - | 9.2 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.6 | 6.5 | 7.1 | 5.9 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4255 | 4280 | 4294 | 4175 |
宽度(mm): | 1776 | 1785 | 1772 | 1775 |
高度(mm): | 1687 | 1658 | 1605 | 1610 |
轴距(mm): | 2555 | 2530 | 2610 | 2500 |
前轮距(mm): | 1540 | 1527 | 1535 | 1535 |
后轮距(mm): | 1540 | 1533 | 1540 | 1505 |
最小离地间隙(mm): | - | 172 | 170 | 185 |
车重(kg): | 1490 | 1295 | 1390 | 1260 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 53 | 52 | 50 | 47 |
行李厢容积(L): | 356 | 348 | 393 | - |
行李厢最大容积(L): | 1372 (座椅放倒) | - | 1418 (座椅放倒) | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | - | - | R18Z7 | BOOSTER JET |
排量(mL): | 1372 | 1499 | 1799 | 1373 |
进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 143 | 110 | 136 | 140 |
最大功率(kW): | 105 | 81 | 100 | 103 |
最大功率转速(rpm): | 4900-6000 | 6045 | 6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 205 | 140 | 169 | 220 |
最大扭矩转速(rpm): | 1800-4800 | 4500 | 4300 | 1700-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 9.5 | 11 | 9.7 | 9.9 |
配气机构: | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | 双可变气门正时 | - | i-VTEC | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 欧Ⅳ | 国IV/国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡双离合 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 7 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 | - | 适时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构: | - | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/60 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后轮胎规格: | 215/60 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | 23 | 18 | 18.2 |
离去角(°): | - | 36 | 26 | 29 |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 172 | 170 | 185 |
最小转弯半径(m): | - | - | 5.55 | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - | 550 | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | - | - |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | ● | - |
陡坡缓降: | - | - | - | ● |
可变悬挂: | - | - | ||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | ● |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | ||
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ○ | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | ● | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 织物 | 真皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - | ● | ● | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空调调节方式: | 手动 | 自动 | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | ● | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | LED | LED |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | - | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | - | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | - | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | ● | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | ● | - | ● |
GPS导航系统: | ● | ○ | ● | ● |
车联网服务: | ● | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ○ | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟CD | 单碟DVD | ||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | ● | - | ● | ● |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
快速通道: |
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