这两天都被奥斯卡刷屏刷烦了吧~~冷叔还是要借奥斯卡说说……

今年的的终身成就奖颁给了我们熟悉的成龙大哥，他也是第一位获此殊荣的华人演员。一个演员要获得终身成就奖，那么他一定不可能只有一部顶尖作品，而是持续的有优秀作品问世，并且要拥有世界范围内的庞大影响力，成龙无疑符合这样的要求。

于是冷叔就在想，如果要是给车也颁个终身成就奖的话，那么哪些车型该拿这个奖呢？冷叔若是汽车奥斯卡评委，我会把终身成就奖颁给这下面这几个车。

福特T型车

福特T型车的经典和开创意义不用多说，可以说没有它和为了生产它发明的流水线生产法，现在的汽车工业乃至整个工业体系都会是另一番模样。它的普及率，在它的那个时代，是非常惊人的，影响力也是后无古人，所以说要排一个确定的名次的话，那么福特T型车应该排在历史第一。

甲壳虫

当初代甲壳虫诞生的时候，它的设计者波尔舍博士一定想不到它的生命周期会有那么长。从二战后德国的工业恢复期，到德国汽车工业重新领先，到了上世纪的九十年代，它都一直在生产，在全世界的很多地方都有生产线。甲壳虫成为了大众的标志，成为了一个文化图腾，也真的像他的初衷一样，方便了千千万万人的生活。

卡罗拉

如果说丰田的精神图腾的话，那是世纪，最有情怀的车是皇冠；但是只有卡罗拉才有资格去争取终身成就奖。为什么，因为只有它的每一代车型都获得了成功，并且在不断的进步，还能取得广泛而长久的影响力，毕竟累计销量全球第一是做不得假的。还有一些日系车有相似的影响力，但是能达到卡罗拉高度的，就只有它自己了。

保时捷911

法拉利，兰博基尼，迈凯伦都是伟大的跑车品牌，但是论单一车型或者车系的话，保时捷911的传承历史和传奇度是它们的车型比不了的。从初代911到现在的最新款911，你单从外观就可以看得出它们的传承关系，但是在外观基本设计不改变太多的情况下，911的空气动力学却一代代的精进，它也一直是以操控性取胜的。这种尊重传统又开拓创新的精神，正是保时捷911成就伟大的原因。

桑塔纳

桑塔纳在与上述的各个车型相比，似乎有些没那么伟大，它的影响力不是特别广泛，本身的技术也没有很多特点，但是它对中国市场影响力却是不容忽视。在中国的个人汽车刚刚开始发育时，它是最早的启蒙者，也是消费者可以买到的为数不多的几款车，而随着中国市场越来越成熟，它却还在不断的延续自己的生命，只是定位和用途在变。现在的大众品牌车型能够在中国风生水起，桑塔纳绝对功不可没，再考虑下中国市场销量占大众总销量的比例，以及大众世界销量第一的地位，就能确定桑塔纳的实至名归了。

车控总结：

现在的奥斯卡奖越来越讲究平衡，所以单一年份的最佳影片等奖项往往争议不小，但是终身成就奖却不会，因为它是需要时间和荣誉的积淀的。车界的终身成就奖也不是仅凭一两个优点，一两项新技术就可以获得的，同样必须经过时间的积淀以及真正的消费者的口碑，才能服众。现在令人惊艳的新车型还是不少，就希望在十年二十年之后，它们之中能再次诞生出经典吧。

（文章来源：汽车控）