近日沃尔沃发布2016年财报，2016年全年营业利润为110亿瑞典克朗，相当于12.43亿美元。这是什么概念?2月6日第51届超级碗的30秒广告费是500万美元一条，12.43亿就可以购买超级碗30秒广告248个，能够连续播放近2个小时。也就是说沃尔沃2016年的营业利润能够让被称为美国“春晚”的超级碗变成沃尔沃的独家秀场。沃尔沃能有如此盈利能力，其创记录的全球销量功不可没，不过作为最大单一市场的中国，沃尔沃的处境却并不是很乐观。

根据沃尔沃官方给出的数据来看，其2016年全球销量为534,332辆，与2015年同比也增涨了6.2%的同时也创造了历史新高。按地域来划分的话，中国、美国、瑞典成为了沃尔沃全球三大单一市场，排名第一的中国市场全年销售新车90930辆，同比增长了11.5%。美国全年销售新车82726辆，同比上涨18.1%，美国市场也是增幅最快的单一市场。而作为沃尔沃的老家，瑞典的销量却在走下坡路，2016年全年销量为70268辆，同比下滑了1.3%。

具体车型方面，沃尔沃2016年在全球卖得最好的是中型SUV——XC60，全球销量过十万达到161092辆，不过与2015年相比仅有0.9%的增长。紧随其后的是在2015年7月进行全面更新改款的全新XC90，其全球销量为91522辆，同比增长125.3%，成为增速第二高的车型。增速第一的车型是沃尔沃S60 Cross Country，其2016年全球销量为1898辆，同比增长148.4%，不过这款跨界车型目前并没有在中国销售。在销量下滑车型方面，S80L销量下滑最快，2016年全球销量仅为63辆，同比下跌了98.2%，而S80销量同比也有54%的损失。此外V70和S60虽然全球销量也已过万，但同比依然下跌了46.5%和32%。另外经典款XC90受到新款XC90的影响，销量仅为927辆，同比下滑了62.6%。整体来看，在沃尔沃19款全球在售车型中，共有9款车型2016年销量呈现上涨态势，其余10款车型销量都有不同程度的下滑。

作为沃尔沃全球销量贡献最多的两个单一市场，中国和美国的豪华品牌市场环境却截然不同。随着国产车型投放的日益增多，很多销量一直不温不火的豪华品牌在2016年都出现了较高的增长速度。最典型的当属在2016年7月上市第一款国产车型CDX的讴歌，其2016年在华销量为9062辆，同比增长了120%;美系豪华品牌凯迪拉克也是有XT5、CT6等重量级新车实现国产，在华销量也有46%的增长。而陆续引进多款车型的捷豹路虎2016年在华销量为119048辆，同比增长31%位列第三。另一方面，雷克萨斯2016年销量达到109150辆，同比也有25.6%的增长，再加上前文提到的三个增速最快的品牌，能够看到销量在10万级的二线豪华品牌在中国市场中正处于较好的上升势头，相对来说沃尔沃11.5%的增速就不是很显眼了，反而成为二线豪华品牌中拖后腿的一个。

虽然美国的豪华品牌市场不是很友好，但沃尔沃却获得了很好的销量成绩。在全年销量前十的品牌中，多数都处于销量同比微增或下滑状态。其中销量第一的奔驰美国市场销量为380752辆，同比仅有0.1%的增长，第二名宝马和第三名的雷克萨斯则直接下滑了9.7%和3.9%。本土品牌凯迪拉克和德系跑车品牌保时捷也分别有3%和8.9%的销量下滑。而情况稍好的奥迪和英菲尼迪也仅有4%和3.6%的销量增幅。在这样相对恶劣的市场环境中，仅有的两股“清流”就是捷豹路虎和沃尔沃了，它们23.6%和18.1%的销量增幅也是美国豪华品牌市场严冬中为数不多的几抹春色了。可以说沃尔沃在美国市场所取得的销售成绩更有含金量一些。

整体来看，虽然沃尔沃在2016年全球市场获得了创记录的销量成绩，除瑞典之外其余主要市场销量同比都有不同程度的增长，但其面临的问题依旧不少。中国作为沃尔沃全球最大的单一市场，却没能在销量同一量级的二线豪华品牌中脱颖而出，与很多竞争对手相比，无论是销量数据还是销量增幅沃尔沃都落后一个身位，处于二线豪华品牌的中下游。所以纵然盈利足够买断超级碗广告，沃尔沃仍不可过于乐观。