马自达昂克赛拉刚刚推出新款，魂动的设计理念依旧延续下来。在诸多细节的变化下，价格上与2016款相差并不大。领动自诞生之日起，高颜值就注定是它吸粉的利器，与昂克赛拉相比，较低的起售价也是一大优势。此次对比，昂克赛拉派出的是全系性价比之王三厢 1.5L AT豪华型，领动则派出了高配的1.6L 自动智炫旗舰型。由于领动有着较大的优惠，优惠之后两者的价格相差并不大，并且昂克赛拉的1.5L车型与领动的1.6L车型都是销售主力，因此也算是公平竞争。到底谁更牛？我们赶快往下看。

对比车型基本信息
车型	2017款 昂克赛拉 三厢 1.5L AT 豪华型	2016款 领动 1.6L 自动 智炫旗舰型
官方指导价	13.99万	14.58万
相关优惠	暂无优惠	现金优惠5000元
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制表： 太平洋汽车网

● 外观对比：魂动理念与流体雕塑2.0的碰撞

　　马自达的魂动设计理念从第一次运用到量产车型CX-5身上到现在，已经成为了马自达家族式的设计风格，而这一理念也被人们所喜爱。新款昂克赛拉同样沿用魂动设计由内而外地展现运动感，更大的中网加上头灯位置镀铬装饰的变化，使得新款昂克赛拉在气势上更足。但是流动的线条展现的灵动的姿态，依旧没有改变。相比之下领动采用的流体雕塑2.0的设计，在运动方面的表现就更为张扬。犀利流畅的线条与六边形中网透露出一种年轻气盛，头灯与尾灯的造型相呼应，上翘的尾翼做点缀，虽然张扬，但是领动的整体外观依旧协调。

　　新款昂克赛拉的最大亮点应该算是远近光一体式带透镜LED大灯了，之前国产的昂克赛拉并没有配备，而这次终于在中高配车型上使用。领动采用传统卤素光源，对比的高配车型提供近光灯氙气大灯选装，不过自动头灯和转向辅助灯的加入让其更有吸引力。对比的两者在轮胎的使用上也有不同，相比之下领动的225/45 R17尺寸的耐克森轮胎不论造型还是性能都更运动，昂克赛拉的205/60 R16固特异轮胎更偏向舒适，只有高配车型才提供运动风格的轮胎。

● 内饰对比：运动与科技的不同选择

　　两者的内饰风格明显不同。昂克赛拉的纯黑内饰将运动风格继续展现，而领动的内饰设计与索纳塔九有相似之处，以展现科技感为主，更侧重家用。用料方面两者均采用同级别中常见的材质，昂克赛拉在内饰的做工上有所提升，镀铬饰条以及方向盘的造型均有明显的改变，显得不再呆板。档杆和杯架两侧均采用皮质包裹，大大提升了昂克赛拉的内饰档次。相比之下领动的做工用料不及昂克赛拉，但是真皮方向盘和中控台众多的亮银饰条，还是增添了不少质感，在同级别中也算出众。

　　领动的1.6L顶配车型在优惠后，与1.5L豪华版昂克赛拉的价格差只有900元，但是配置上领动表现得更为突出且更偏向家用。胎压监测系统、并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车等一些列主动安全配置让人眼花缭乱，定速巡航、皮质座椅、电动座椅调节以及主驾驶座椅记忆等功能也提升了领动的档次。昂克赛拉虽然在配置上与对手相差较大，但是仍然有LED头灯、GPS导航和发动机启停功能等亮点配置，表现也算可圈可点。

对比双方主要配置差异表
车型	2017款 昂克赛拉 三厢 1.5L AT 豪华型	2016款 领动 1.6L 自动 智炫旗舰型
胎压监测系统	—	●
前后排头部气帘	—	○
膝部气囊	—	○
无钥匙进入	—	●
后备厢感应开启	—	●
真皮方向盘	—	●
方向盘加热	—	○
定速巡航	—	●
前雷达	—	●
座椅材质	织物	仿皮
前排座椅电动调节	—	●
电动座椅记忆	—	●
前后排座椅加热	—	○
前排座椅通风	—	○
远近光灯	LED	卤素（近光氙气选装）
自动头灯	—	●
GPS导航	●	○
发动机启停技术	●	—
并线辅助	—	●
车道偏离预警系统	—	●
主动刹车/主动安全系统	—	●

● 空间对比：各有千秋，细节考虑都很周到

　　两者的轴距都是2700mm。在紧凑级家用车中不算短。昂克赛拉的乘坐空间表现属于正常水平，标准身高的男生坐进去不会觉得非常局促。相比之下领动的头部空间比昂克赛拉更局促，但是腿部空间的表现要更突出，因此只能说是各有千秋。领动由于是高配车型，皮质座椅的使用以及电动调节功能的加入，提供了更多的舒适性。细节上两者考虑的都很周到，后备厢均提供了后排座椅一键放倒功能，昂克赛拉的前排中央扶手储物箱提供的12V电源和USB接口更方便使用，而领动的后备箱感应开启功能则是女车主们的福音。

● 动力对比：运动与家用的不同选择

　　从动力系统的表现和底盘的调校不难看出，昂克赛拉将运动进行的很彻底，而领动还是向家用妥协了。虽然都是搭载的自然吸气发动机与6速手自一体变速箱，但是昂克赛拉有创驰蓝天技术的加持，技术亮点更多。对比的1.5L自动豪华型的这台发动机采用汽油直喷技术以及Dual S-VT双可变气门正时控制系统和电子控制节气门，且气缸压缩比达到了13：1，发动机的效率和节能表现都更突出。匹配的6速手自一体变速箱可以全速域锁止，减少了液力变矩器的动力传递损耗，高速行驶状态下的动力传递更稳定。领动的1.6L发动机在参数上要比昂克赛拉的1.5L发动机有优势，缸内直喷技术同样被采用，但是4850rpm才能爆发出峰值扭矩，加速反应以及油耗表现都不如昂克赛拉。昂克赛拉采用多连杆式独立后悬挂，提供了良好的操控性和稳定性，并且全系搭载了G-Vectoring  Control加速度矢量控制技术，通过微调发动机扭力来实现更精准的操控。领动采用常见的扭力梁式非独立悬挂，节约成本的同时向家用的大空间妥协了。

　　编辑总结：虽然表面上动力表现两者相差不大，但是从昂克赛拉采用的一系列技术不难看出它对运动的执着。而领动则选择了将这部分成本放在配置的提升上，以便更好的服务家用。两者的侧重点还是不同的，运动性能的表现上自然也就有了胜负。昂克赛拉将运动进行的很彻底，后期的改装空间也比领动更大，因此更适合玩车一族。领动拥有出众的运动外观，但是不论从驾驶表现还是配置上都不难看出它更侧重家用，对于追求时尚且注重实用的人来说，毫无疑问领动更适合。至于外观谁更帅，这就各抒己见吧，这里不做定论。（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型	领动 2016款 1.6L 自动 智炫旗舰型
官方价：	13.99万	14.58万
厂商：	长安马自达	北京现代
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2017-02	2016-03
发动机：	1.5L L4	1.6L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	117	130
最大扭矩(N·m)：	148	157
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4582×1795×1458	4610×1800×1450
轴距(mm)：	2700	2700
最高车速(km/h)：	184	204
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.8	6.1
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4582	4610
宽度(mm)：	1795	1800
高度(mm)：	1458	1450
轴距(mm)：	2700	2700
前轮距(mm)：	1555	-
后轮距(mm)：	1560	-
最小离地间隙(mm)：	-	152
车重(kg)：	-	1317
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	51	53
行李厢容积(L)：	419	462
行李厢最大容积(L)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	-	-
排量(mL)：	1496	1591
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	117	130
最大功率(kW)：	86	95.3
最大功率转速(rpm)：	6100	6300
最大扭矩(N·m)：	148	157
最大扭矩转速(rpm)：	3500	4850
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	13	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	Dual S-VT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国V	国IV/国V
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	手刹
前轮胎规格：	205/60 R16	225/45 R17
后轮胎规格：	205/60 R16	225/45 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	152
最小转弯半径(m)：	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	-	●
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前○ / 后○
膝部气囊：	-	○
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	-	●
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	●
车顶行李架：	-	-
真皮方向盘：	-	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	●
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	○
方向盘记忆：	-	-
定速巡航：	-	●
自适应巡航：	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●
全景摄像头：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
全液晶仪表盘：	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	●	●
车载冰箱：	-	-
座椅材质：	织物	仿皮
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	●
肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	●
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前○ / 后○
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●
近光灯：	LED	卤素
远光灯：	LED	卤素
自适应远近光灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	-	●
转向辅助灯：	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	●	○
车联网服务：	-	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒体系统：	单碟CD
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	●	-
并线辅助：	-	●
车道偏离预警系统：	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	●
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
备注：	-	-
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