2016年是神奇的一年，大众一边受排放门事件的影响，一边成功超越丰田成为全球销量冠军车企。虽然大众在南美地区遭遇销量大幅下滑，但由于基数少再加上中国销量增幅强劲，全年销售升幅高达12.2%，成功抵消南美地区影响，成为全球销量第一。

大众集团中国市场占比大幅提升，一个国家顶一个洲销量

咱们先来看看大众集团（包含奥迪、保时捷、兰博基尼等大众集团旗下品牌）全球销量情况。

中国市场绝对是大众的亲爸爸，无论大众遇到什么丑闻、质量问题影响，在中国绝对能找到最大的拥抱。相比起2015年，大众集团在华销量猛增12.2%，继续成为大众最大的单一国家市场，全球市场份额占比激增至38.62%，换句话说，大众集团每卖出一万辆车，有3862辆在中国售出。

从大众在华的两大合资公司来看，2016年，一汽大众（含奥迪）两个品牌共实现销售1,904,276辆整车，同比增长12.7%。上汽大众（含斯柯达）方面，全年实现销量突破200万辆，问鼎国内乘用车市场销量榜首，其中大众品牌累计销售1,671,689辆，再创历史新高，蝉联年度单一品牌销量冠军。

受到中国市场销量激增影响，其他地区市场占比几乎清一色下跌，只有欧洲大本营销量占比微增0.11%。虽然大众的欧洲市场分量只是轻微下跌，但销量却有4%的增长，2016年卖出超过420万辆汽车，其中12月份在欧洲新车销量为340,600辆，同比增长9.2%。

如果把欧洲分开来看，西欧全年增长3.4%，售出超过350万辆车，占有绝对的比重，其中德国大本营全年售出差不多130万辆，录得0.2%的升幅，而中东欧方面，由于基数相对比较少，全年售出超过65万辆车，录得7%升幅。

大众集团几下品牌销量均有涨幅

2016年大众集团旗下品牌销量均有不同程度的涨幅，其中斯柯达的销量增长最快，涨幅达6.8%，保时捷增长5.6%、奥迪3.8%，大众2.8%以及西雅特2.6%。另外，欧洲方面的商务车居然有11%的涨幅。

相信大家最关心的当属奥迪，2016年奥迪全球销量为1,871,350辆，同比增长3.8%，但相比起宝马5.2%、奔驰11.3%的全球增长要差不少。其中，奥迪2016年在华销量为591,554辆，在华销量仍然是第一，同比增长了3.6%。

咱们来看看挂VW车标的大众品牌销量情况。

尴尬的是，如果不把欧洲分为西欧、中东欧来统计，在全球范围内，只有中国市场是有销量增长。数据显示，一汽-大众大众品牌去年累计销量达到131.5万辆，同比增长17.3%，完成了年初制定的130万辆销量目标。上汽大众大众品牌2016年累计销售新车167.1万辆，同比增长9.1%。

一汽大众虽然旗下没有任何SUV车型，但同样有9.1%的增长，放在今天SUV大热的中国汽车市场也算是一个奇迹。捷达成为一汽大众增长的担纲，全年累计销量达34.19万辆，同比增长25.7%。速腾全年新车销量为33.59万辆，同比攀升21%。宝来全年销量22.05万辆，同比攀升11.7%。高尔夫家族全年销量21.37万辆，同比增长11.2%。

上汽大众方面同样是轿车占主要销售力量，朗逸家族全年销量达到54.81万辆，同比增长15.9%；桑塔纳全年累计销售超31.8万辆，同比增长15.2%；连即将换代老途观全年也卖出了24.2万辆，同比只下跌5.4%。

2017年大众新车展望：大众新车途观L领衔，一汽大众依然没SUV

今年大众将会有多款重磅车型上市，估计将会迎来一波销售增长小高潮。其中，最万众瞩目的当属途观L。大众汽车集团（中国）副总裁彭菲莉向媒体表示：“2017年，我们对中国汽车市场的增长非常有信心，预计今年增速至少在5%以上。”

上汽大众途观：

1月18日，途观L率先的农历年前上市，售价为22.38-35.98万，其诞生于大众MQB平台，途观L相比已进口销售的全新Tiguan加长了不少，长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。动力方面，途观L先期将搭载1.8T和2.0T发动机，其中1.8T发动机最大功率为180马力，峰值扭矩300牛·米；2.0T最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款车会不会加价提车等半年？

上汽大众Teramont（途昂）：

Teramont依然由上汽大众生产，这不禁让人想起来“亲儿子”三个字。上市时间暂时不得而知，估计是今年3-4月份左右。Teramont定位于中大型SUV，是第二款重磅SUV产品，新车同样诞生自MQB平台，车身尺寸匹敌奥迪Q7。车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距达2980mm，这个体格超过了现款途锐，和新奥迪Q7不相上下。动力方面，它的旗舰版车型将搭载2.5T发动机，这台发动机的扭矩高达500牛·米，与它匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速箱。2.0T车型方面将会有高低功率版本，分别是186马力，320牛·米，以及220马力，350牛·米。

一汽-大众全新CC（大众ARTEON）：

作为换代的CC，谍照已经在不少平台上被媒体披露过，暂时这款车的资料可以说是零，不过按照推测，其动力方面，大众ARTEON将与Passat B8共享部分动力总成，包括1.4TSI、2.0TSI和2.0TDI在内的多款发动机，未来新车还或将推出搭载与Passat GTE相同动力系统的混合动力车型。

 一汽-大众新款高尔夫：

上图为海外版新款高尔夫R-Line

在去年11月，大众在海外发布了第七代高尔夫的中期改款车型，新车在外观、内饰、配置和动力方面均进行明显提升。作为新车的中期改款，新款高尔夫主要变化是内饰部分，海外版车型换装了一款分辨率为1440*540像素的12.3英寸的全液晶仪表盘，其可显示包括3D导航在内的多种信息。中控台配备有分辨率为1280*640像素的9.2英寸触摸屏，并搭载全新的多媒体交互系统。动力方面，海外普通版新款高尔夫将搭载一台全新的EA211 1.5TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，预计国产新款高尔夫也将换装这款全新机型。

进口大众新一代途锐：

今年有途观L有途昂，我觉得全新一代的途锐主要都是一种象征性车型为主，全新一代途锐预计在4月份举行的上海车展正式亮相。全新一代途锐共享MLB Evo平台进行打造，外形上继承了大众T-Prime GTE的设计理念。据外媒报道，新车将搭载345马力的3.0T V6汽油发动机以及274马力的3.0T V6柴油发动机。此外，该车还将推出由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率能达到376马力。

总结：猫哥觉得，2016年大众需要好好答谢中国的消费者，光大众品牌车型，中国市场就撑起了半边天，大众全集团来看，中国消费者也支撑起超过40%的销量，无论你富贵贫贱，就算你双离合出大事、断轴，中国消费者依然爱你，这种把你当上帝的消费者哪里找？