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看到美国人这样评论传祺GS7 我真的很无语

一猫汽车网 2017-01-17 00:39:04

北美车展开展已经一周有余,海外消费者的注意力大多还是集中在老牌的德日美系车身上,包括新一代5系,新款LS等等,都收到了不少的关注度。不过在北美车展上,中国车企唯一独苗广汽传祺也发布了全新的GS7等新车,不管是国内媒体还是外媒,都对新车有着比较详细的报道。在国内,论坛和评论中当然是叫好的声音更多,然而看了国外网友的评论,我瞬间觉得中国车企受到了深深的歧视,也深刻的感受到了,改变别人的看法,真的不是一朝一夕能完成的事情。

首先总结一下外国网民的评论,无外乎以下几种类型:第一种是不带偏见的理性分析。第二种是比较明显的带有偏见的评论。第三种是国内也经常出现的网络暴民,没有理由上来就是一通乱喷。第四种是完全不知所云,驴唇不对马嘴的无脑评论。


第一种:理性分析型

第一类网友比较理智,要不是正面的分析,要不是负面的分析,反正说的还算有理有据,属于比较睿智的类型。

“对于那些批评它的人,看看5年前的它们和现在的对比吧。我敢保证在5-7年之内这些车会来到这里,与其他车辆一起在道路上行驶”

这位网友看起来对于中国汽车的发展还有着比较浅显的认知。确实这些年来自主品牌车型的进步十分快,不过5-7年能在美国打开市场确实可能有点说大话了,但这种设想绝对不是不可能的。

“还不错,至少和韩国品牌相比,他们的学习道路还算正确。中国品牌正在变得更好。”

看来在这位网友的心中,韩国品牌也不怎么样嘛。

“中国人正在努力追赶。最近一次去澳洲开了2.0T的哈弗H9,与雷克萨斯GX460差不多大小的SUV,它并没那么差。虽然觉得有些动力不足,而且燃油经济性也没那么好,但是它的内饰质量和设计,以及用料的材质都十分不错。外观看起来十分有“普拉多”的感觉,但也不是完全抄袭。总的来说并不差,我还考虑买一辆。PS:二手车保值率在一开始并不高。”

这位网友的评论虽然不在点子上,但是明显可以看出他对中国车的态度还是正面的,能看出中国品牌在这些年取得的进步。潜台词还是对GS7抱有期望的。

“我靠这些中国公司学习的真快。从外观内饰的设计和结果来看,这些车已经像韩国车10年之前设计的水平了,这对于这么短的时间来说是一个相当大的成就了。”

这位网友十分理性,但是把传祺的设计比作10年前韩国车的设计是不是有些过分了。不过能看出,中国品牌在一些外国人眼中也是在高速发展的。


第二种:偏见满满型

这一类基本都带着偏见认为GS7是一款抄袭车,或者直接认为中国车质量差不能买。

“看着像GMC凯迪拉克凯雷德,吉普自由侠和福特翼虎的合体”

大哥,你从哪看出来是自由侠和翼虎了?说抄袭也得有点根据啊。自由侠跟GS7差的也太多了吧??不过有很多评论说像GMC的Yukon,也就是育空,说起来在灯组的造型上确实有那么一些些相似。

自由侠真是无辜躺枪

下面的评论中确实有不少都说像GMC的育空,还有说像雪佛兰或者福特的。当然了这些不能算是偏见,但是从整体造型上来看,这个要都算抄袭可能有点不太说得过去吧?除了灯组有一点点像之外,还有哪里像了呢?

“真是向上游市场冲击的排头兵车型啊。但这就像Gallo(也许是某廉价酒品牌)想做一款售价昂贵的红酒,并且还用它们的本名一样。当某个公司的1.5L大瓶装酒都只卖5美元的时候,谁会花150美元去买它一瓶昂贵的红酒呢?”

用这样的类比去比较传祺是不是稍显过分了?美国梦不也是从无到有一步一步来的吗?传祺也并不是想打出高端品牌,在海外树立一个全新的中国品牌形象,应该是很正常的一件事情吧。而且GS7走的一定会是平价的亲民路线,与150美元一瓶的红酒没有太大的可比性。

“我永远不会买一辆中国车,或一辆卖到美国的中国制造别克车。”

这位兄弟毫不留情的将自己的偏见心态暴露了出来。

“这样的拼拼凑凑的东西永远不会在美国奏效。即使这辆车的外观并没有直接让我联想到任何现有的车型,但是我就觉得它是仿制品。”

这位网友的评论显然没有严密的逻辑性,既然它的外观没有让你联想到任何已知车型,为什么就给你感觉是仿制品呢?这不是偏见是什么?

下面马上有网友回复:

“你只是想无中生有找个理由黑它而已,自己看看自己说了什么话吧。”

看来国外还是有网友是比较中立的。


第三种:无脑乱喷型

到这个境界,喷就已经不止是喷那么简单了,有些还上升到了中国人素质的高度。

以上不是直接骂“一坨屎”“抄袭党”之外,就是赤裸裸的讽刺。可以看出来不管是国内还是国外,网络喷子都是评论中不会缺少的元素。

不否认日本车企生产了很多出色的车辆,但是不加调查说中国车全是垃圾,确实有点太不负责任了。毕竟中国企业都在不断的进步。

“就是一坨抄袭的屎。这就是由一群吃狗肉的,抄袭的,黑客,专利流氓,朝鲜支持者,骗子,侵略者,野蛮人,卑鄙的XX党的中国人造的。”

原词翻译就是这个意思,显然这个人没有对这辆车有任何理性上的评价,而且在后面将对车的偏见直接转移到对中国人的偏见上,明显是一个极大的民族偏见和种族主义者。虽然中国人在世界上的评价并不好,但是这样贬低确实太过分了。


第四种:脑子有坑型

这种评论应该也只有在这个时间点,在传祺品牌身上会出现。由于传祺的英文名Trumpchi与新一任美国总统特朗普的英文名Trump有相似之处,所以评论变成了下面这样:

这位网友认为Trumpchi就是特朗普中国,看来国外也有这种脑洞大开的网友。

还有这种莫名其妙的东西,到底是玩具还是特朗普?你们并没有在讨论汽车啊!

甚至还有讨论美食的,看起来根本就没有用心在评论。


总结:

从国外网友的声音中我们可以看出,有一些比较理性的网友还是能看到中国企业持续向上的趋势,之中确实有褒奖和批评,而且很多东西说的的确在理。但更多的评价则依旧没有逃脱“中国车都是抄袭的”这个潜意识,很多的评论中还是以抄袭了GMC的某款车,或抄袭了福特的某款车来展开讨论。而这也确实让人看着寒心。

从自主品牌这几年的发展来讲,几个一线厂商基本已经摆脱了完全的“抄袭拷贝”模式,进入了独立研发外观内饰,甚至是动力总成的阶段。如吉利的“博”字辈,奇瑞的“艾瑞泽”系列,以及广汽此番新亮相的GS8,GS7系列都是这之中的佼佼者。

确实,中国的自主品牌在十年前留给世界的印象就是抄袭和模仿,没有其他有价值的东西出现。而GS7此番宣布进入的美国市场,势必是一个相当有阻力的市场。包括美国人潜意识的排斥以及竞争对手长时间深耕所带来的品牌忠诚度等等。

然而我们相信过程,相信自主品牌有能力在海外打出一片天。别忘了,当年日本车企在美国,也是这样一步一步的走过来的。既然不能一朝一夕完成,那我们就花5年,10年,甚至20年去完成这样一个目标。我相信,只要自主品牌在正向研发的道路上坚持,终有一日可以在海外站稳脚跟。

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