2016的汽车市场总体呈现一个增产的态势，在购置税减半的政策下，1.6L以下排量的轿车、SUV过着相当滋润的日子。我们留意到，SUV市场占比日益增多，很多车企都几乎又要有一两款SUV车型才能打拼下去，下面我们就来盘点2016年销量能进百万的品牌排行榜。

自主一哥地位无可动摇

长安品牌171.8万辆，长安乘用 128.4万辆

从具体车型上看，SUV车型CS75是当之无愧的花旦，在2016年12月销量达到2万辆，年度累计销量20.9万辆；CS35在2016年已累计销售17.2万辆；CS15于今年年初上市，尽管销售周期不够12个月，但目前已累计售出7.8万辆。CX70始终保持着平稳的上升态势，7座大空间加上不高的售价也赢得了不少消费者的青睐。在12月，CX70共销售10039辆，上市以来已累计销售8万辆。

轿车方面，逸动（含逸动XT）2016年月累计销售15.6万辆；悦翔系列共销售10.8万辆。从轿车销售上面来看，与去年均有一些差距。

首次销量突破100万，神车哈弗H6继续无敌是最寂寞

长城 107.4万辆

2016全年长城汽车累计销量达到107.4万辆，同比增长26.01%，然而其年度目标只有95万辆。在所有产品之中，哈弗H6以单月8万辆的销售成绩继续领跑国内SUV市场。

看长城，只需要看SUV，去年12月，哈弗H6以8.05万辆的单月销量问鼎国内乘用车市场，前无古人，连续打破国产SUV国内销量纪录，同比增长达89.16%，全年累计销量达58.07万辆。哈弗H2车系全年销售19.69万辆，成为哈弗品牌继哈弗H6之后又一热销车型。

五菱+宝骏=国民神车

上汽通用五菱  213万辆

可能大家不知道，其实上汽通用五菱严格上来说是一个合资品牌因为有通用的加持。

上汽通用五菱有有个品牌，一个是五菱，另一个是宝骏，先来说说国民神车五菱。

五菱品牌的表现较为平稳，依旧拿出“国产神车”的水平，共售出136.9万辆，占总体销量的64%。其中五菱宏光车系售出65万辆，微车售出70.1万辆。

宝骏品牌方面则表现神勇，宝骏品牌在2016年全年共售出76万辆，同比增长51.2%。其中，宝骏730共售出37万辆，而宝骏560则是以121.8%的增速在2016年全年售出32.1万辆。此外，下半年刚上市的宝骏310，上市4个月时间共售出5万辆。

接下来，宝骏510即将上市，预售价为5.98-7.58万元，2月上市销售，从消费者的反应来看，这将会是又一个爆款车型。

没有SUV的车企：一汽大众 

一汽大众 131.5万辆

2016年一汽-大众大众品牌累计销量达到131.5万辆，同比增长17.3%，完成了年初制定的130万辆销量目标。

在细分车型方面，捷达依然撑起了一汽大众最大的销量，全年共销售新车34.19万辆，同比增长25.7%；速腾全年销售新车33.59万辆，同比增长21%；宝来全年销量22.05万辆，同比增长11.7%；高尔夫家族全年销量21.37万辆，同比增长11.2%；迈腾换代之后迎来了一波销售高峰，全年累计销量16.62万辆，同比增长9.1%；而CC几乎已经见顶，全年销量3.06万辆，同比仅增长2.1%。

一汽大众是一辆SUV都没有的车企，能够获得17.3%的增长我也是佩服得五体投地，随着青岛SUV工厂投产，2018年将会推出首辆SUV，届时可能正是一汽大众爆发的时候。

可怕的上汽大众，新SUV还没上就已经逆天 

上汽大众 200万辆

上汽大众2016年实现销售200万辆，蝉联国内乘用车市场年度销量冠军，值得注意的是上汽大众包括斯柯达以及大众两个品牌。

大众品牌2016年销售167.1万辆；另外神车Lavida朗逸家族全年销量达到54.8万辆；Passat帕萨特实现销售18.8万辆；生命周期末端的途观以24.2万辆的成绩，位列合资品牌紧凑型SUV国内销量第一。

斯柯达方面，虽然品牌力不如大众，但全年仍然销售33万辆，同比增长17.9%。旗舰车型速派2016年销售4.1万辆，同比增长126%；昕动全年销量达到2.7万辆，较2015年销量实现翻番；真正撑起斯柯达的销量是明锐，月均销量过万，2016年累计销售超过15.5万辆。

明年上汽大众更会推出全新途观L、Teramont以及斯柯达品牌柯迪亚克等全新SUV产品，看来200万的销量只是一个小目标，明年上汽大众的成绩值得期待。

别克撑起半边天，凯迪拉克增速明显

上汽通用  188.7万辆

上汽通用三品牌今年都取得不错的成绩。其中又以凯迪拉克最为抢眼，凯迪拉克2016年在华销量首次突破10万大关，达11.6万辆，同比增长46%，新上市的XT5和CT6销售业绩贡献明显。

别克方面，在华共销售118万辆新车，同比增长近两成，其中昂科威贡献了27.5万辆，同比增长69%；在大型MPV市场，别克GL8系列全年销量7.9万辆，继续稳居合资品牌王座；别克全新英朗全年销量超过37万，稳居轿车销量榜前三。

雪佛兰方面，相比起其他两个品牌，显得稍微逊色。2016年品牌共售出53.8万辆，同比降低15.3%。处于产品调整年的雪佛兰，在今年上市了迈瑞宝Xl以及科沃兹，根据规划，雪佛兰未来5年加大产品投放力度，到2020年推出20款新车。

轿车、SUV一个也不能拉下

福特 127万辆

福特今年销量继续创新高，在华总销量达127万辆，同比增长14%。

长安福特方面，2016年销量为95.7万辆，同比增长14%。SUV方面，长安福特SUV家族在2016年全年销量超过27.6万辆，同比增长10%，创历史新高。轿车方面，福特福睿斯2016年全年销量近30万辆，同比增长超过50%。福克斯2016年全年销量近24万辆。

江铃福特方面，2016年销量为26.5万辆，同比上涨7.5%。林肯方面，2016年也算是一个丰收年，林肯在华销量为3.25万辆，几乎是2015年销量的300%。

本田销量同比大增24%，首度超越丰田

本田 125.6万辆

日车三巨头今年继续全部超百万销量，其中本田以24%的增长成功超越丰田、日产，成为日系三巨头当中的领头羊。

广汽本田方面，2016年累计销售63.88万辆，同比增长10.1%。广汽本田超额完成62万销量目标，得益于旗下雅阁、缤智和飞度三款车型。雅阁全年销售达到13.6万辆，缤智全年销售突破16.4万辆；飞度全年销量达11.4万辆，同比增18.4%。

东风本田方面，其全年累计终端销量59.5万辆，同比增长47.44%。CR-V、XR-V以及新上市的思域称为重要的销量组成部分。CR-V全年累计销量达18.7万辆， XR-V全年销量达16.5万辆，全新思域全年销量达9万辆，三款车型的销量之和占到东风本田总体销量的74.3%。

低速增长的丰田

丰田 121.4万辆

在中国大陆地区市场销量达到121.4万辆（同比增长8%），为历史销售最好成绩。

广汽丰田方面，2016年全年累计销售42.18万辆，同比增长4.64%，超额完成销量目标。2016年初，广汽丰田为自己定下41万辆的销量目标。截止去年12月底，广汽丰田已经超越年度销量目标的2.8%。常年断货的汉兰达，以及雷凌、致炫贡献超过50%销量。

一汽丰田方面，全年累计销量达到65.88万辆，超过63.24万辆的年销量目标。其中卡罗拉全车系及威驰继续领衔整体销量，分别累计销售32.18万辆和11.83万辆，其中卡罗拉双擎全年销量更是突破4万辆。全新RAV4荣放全年销售12.39万辆；普拉多完成全年销售3.8万辆，与广汽丰田类似的是，威驰与卡罗拉，两车销售占比达到67% 。

SUV带领北京现代向前进

北京现代 114万辆

2016年北京现代全年销量增幅7.5%，实现销售114万，超额完成目标。这也是北京现代继2013年之后，连续第4年年销突破百万辆，并实现累计销量800万辆。同时，北京现代D+S（中高级车型及SUV车型）占比也首次超过50%，实现50.3%，SUV占比到34%。

轿车方面，其中领动自3月上市以来，保持着月销过万，另一款悦纳在去年的10月下旬才刚刚上市，销量就已突破4万辆。名图月销平均月销1.2万辆、朗动2万辆、领动1.1万辆、悦纳1.3万辆。

SUV车型方面，北京现代SUV家族全年共计销售38.5万辆，较去年同比增长30%，再次夺取合资车企SUV销量宝座。

轩逸、天籁、奇骏、逍客继续扛大旗

东风日产 113万辆

东风日产旗下包含NISSAN 品牌、启辰以及进口车全年累计销量突破了113万辆，同比2015年增长10.9％，超额完成销量目标。同时值得一提的是，NISSAN单品牌全年累计销量首次突破百万大关，同比增长12.8%，启辰品牌全年销量也累计达11.7万台。

轿车方面，轩逸是日产当家花旦，2016年累计销量36.3万台；天籁全年累计销量超过9万台。此外，由西玛、蓝鸟、骐达，全年累计销量12.6万台，同比增长67.7%；其中蓝鸟销量近8.6万台，但是西玛这辆车就略显尴尬。

SUV车型方面，东风日产楼兰、奇骏、逍客全年累计销量34万台，同比增长45%。

那些即将进入百万销量的车企

除了上述已经进入百万销量榜单的品牌之外，2017年甚至是2018年肯定会有再有更多的自主品牌乘着SUV大热、品牌向上的东风而进入百万销量榜单。车市竞争激烈，车价越来越透明，未来只有规模大的企业，研发采购等环节单位成本低才能生存下来，所幸我们看到自主品牌也有几个企业起来了，但愿他们别瞎折腾走太多弯路，在现阶段认清自已的位置和市场真正的需求，稳步强壮起来。

首先最有“百万冠军相”的当属吉利，博越、帝豪系列、LYNK&CO，这两年的成长有目共睹。

吉利在2016年可谓是爆发年，多年的造车经验促使其一下子推出了数款车型，清一色供不应求，全部都需要等待数月提车。而明年，随着新工厂全面投入生产，吉利的目标将会是100万辆，值得期待。

另外当属广汽传祺，相比起吉利，广汽传祺走的弯路少得多，从2010年12月GA5推出到现在只不过走了6个年头。

在2016年，广汽传祺全年产销超38万辆，同比增长达到惊人的96。上市20个月，传祺GS4累计销量超过45万辆，月销量最高超过3.4万辆，位居行业前二。另外GS8也突破国产SUV的价格天花板，传祺GS8上市第2个月，月销量超6500辆。不过，摆在传祺面前的问题同样严峻，现在几乎只有GS4独力支撑销量，如果想在2020年要拥有100万销量的话，时间无多了，必须尽快推出新产品。