先来看看两款车的全系售价,昕锐指导价7.99-11.69万元,市场优惠大约为1.5万元;阳光指导价7.98-11.28万元,市场优惠约为1.5万元。可以说,这两款车的价格完全重合,可视为直接的竞争对手,下面就来看看详细的对比吧。
上汽斯柯达昕锐 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
1.4L 手动前行版 | 7.99万元 |
1.6L 手动前行版 | 8.49万元 |
1.6L 自动前行版 | 9.49万元 |
1.4L 手动创行版 | 9.09万元 |
1.6L 手动创行版 | 9.59万元 |
1.6L 手动尊行版 | 10.69万元 |
1.6L 自动创行版 | 10.59万元 |
1.6L 自动尊行版 | 11.69万元 |
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东风日产阳光 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
1.5XE 手动舒适版 | 7.98万元 |
1.5XE 手动大师版 | 8.40万元 |
1.5XE CVT舒适版 | 8.98万元 |
1.5XE 手动领先版 | 8.10万元 |
1.5XE 手动精英版 | 8.28万元 |
1.5XL 手动豪华版 | 9.28万元 |
1.5XE CVT领先版 | 9.10万元 |
1.5XE CVT精英版 | 9.28万元 |
1.5XL CVT豪华版 | 10.28万元 |
1.5XV CVT尊贵版 | 11.28万元 |
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外观对比
斯柯达昕锐
昕锐的前脸有着明显的斯柯达家族化风格,在这个级别中还是比较稳重耐看的。
昕锐在斯柯达产品体系中,定位于入门级的家用三厢轿车,其姊妹车型为两厢掀背式的昕动。外形上,其与昕动完全一致,车头为典型的斯柯达家族式风格,还能看到部分大众品牌的影子。身线条流畅,从前至后过渡平缓,车身各部分比例协调,整体呈现了时尚动感的视觉效果。尾部依然为斯柯达家族式设计,双C造型的尾灯十分个性,品牌辨识度高,并为简洁的车尾增添了不少活力。
日产阳光
阳光的前脸套用了日产最新的倒梯形家族式中网,单就前部的造型来说,还是比较年轻有活力的。
目前在售的阳光为2010年上市的小改款车型,与老款车型相比,主要的区别就在于车头的全新家族式语言的应用,倒梯形进气格栅加上粗壮的镀铬亮条,显得更有活力了。车身线条比较柔和,没有明显的特点,圆润的外观能够尽量满足所有人的口味。但是,唯一有一点不太和谐的地方就在于,车身看起来比较大,但是配备的4条15英寸轮胎显得比较小,有点头重脚轻的感觉。
内饰对比
斯柯达昕锐
昕锐的内饰布局依然为典型的大众系风格,做工优秀,看起来简洁大方,大部分人初次使用,都很容易上手。
昕锐的内饰布局依然为典型的大众系风格,看起来简洁大方,大部分人初次使用,都很容易上手。中控台加入了不少平直线条,中控面板区域略向驾驶位倾斜,提升了驾驶者操作的便捷性,而中控按键布局美观,易于操作。三辐式方向盘运动感十足,包裹性也不错。仪表盘设计时尚且略带复古色彩,中央的液晶屏提供车辆的燃油信息等。
日产阳光
阳光的内饰造型比较朴素,没有太多的亮点。
阳光的内饰布局中规中矩,线条相对德系的昕锐更加丰富一些。各功能区清晰明了,没有太多的设计感,整体风格更注重实用性。中控台加入了部分银色饰板,可以看出设计师在努力提升车厢内部的年轻感。简洁直观的操作面板也更符合大众消费者的口味。整体来说,两车的内饰在设计上没有太多的亮点,昕锐的优势主要在于优异的德系做工,阳光的优势在于相对有层次感的中控台。
配置对比
基本参数: | 2016款昕锐 1.6L 自动创行版 | 2014款阳光 1.5XL CVT豪华版 |
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厂商指导价 | 10.59万 | 10.28万 |
品牌 | 上汽大众斯柯达 | 东风日产 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
挡位个数 | 6 | - |
变速箱类型 | AT | CVT |
变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 无级变速箱 |
儿童座椅接口 | ● | - |
胎压监测装置 | ○ | - |
防盗报警器 | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ○ | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
座椅高低调节 | ● | - |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | - | ● |
CD支持MP3 | ● | - |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
车窗防夹手功能 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
后排出风口 | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | - |
一般这个区间的潜在消费者会将购车预算限制在10万元左右,考虑到两车的优惠都为1.5万元左右,我们分别选择了两台车的中高配车型。分别为昕锐1.6L 自动创行版和阳光1.5XL CVT豪华版,售价分别为10.59万元和10.28万元。而在促销政策上,2016款昕锐1.6L自动创行版不仅可以享受国家2.5%的补贴,斯柯达也同时为消费者加码了2.5%的补贴,因此购买这款车型,消费者仍可享受车辆“购置税减半”优惠,另外还有“2年0利率”的金融政策和现金优惠;2014款阳光1.5XL CVT豪华版享购置税全面的政策,详情还得去当地的4S店了解。
优惠后的两车售价基本一致,配置水平也各有千秋。昕锐的优势在于比较实用的转向辅助灯、座椅高低调节、后视镜加热、隔热玻璃和具备PM2.5净化功能的空调系统。阳光的优势在于偏人性化使用方面的无钥匙启动/进入系统、后排杯架和扶手、车窗防夹和后排空调出风口。
空间对比
斯柯达昕锐
不得不承认,现在的入门型紧凑级车,虽然说定位不太高,但车内空间做的非常出色。昕锐和阳光的表现在这个级别中就非常优秀,满足了这个价位作为代步车最基本的需求。
前排座椅支持高低调节,并且横向和头部的空间都比较宽裕,乘坐舒适性不错。
2603mm的轴距赋予了昕锐相当不错的后排腿部空间,175cm身高的男性乘客坐在后排并不会有任何拥挤的感觉。
后备厢容积达到了466L,足够满足大多数家庭的日常使用需求。
从驾乘空间来看,昕锐不仅拥有较为宽敞的横向及纵向空间,并且前/后排头部和腿部空间都有不错的表现,座椅的做工上表现出了德系车应有的精致,舒适性也不错。储物空间上,斯柯达昕锐行李厢容积达到了466L,足以满足大多数家庭的日常使用需求。
日产阳光
阳光在前排的表现也比较不错,但是座椅只支持前后和靠背的4向调节。
后排腿部空间是阳光的一大特色,纵向空间相当宽裕,2600mm的轴距参数并不低,足以媲美部分A+级紧凑型轿车。
后备厢容积490L,但内部形状有些不太规整,放置尺寸大点的行李箱就有些不太方便了。
动力对比
斯柯达昕锐
昕锐提供了1.4L和1.6L两款发动机,我们推荐购买1.6L车型。
6速自动变速箱具备优异的平顺性和燃油经济性,另外还有5速手动变速箱可以选择。
动力方面,昕锐提供了1.4L和1.6L两款发动机,这也是大众/斯柯达车系在紧凑型轿车上的主流配备。我们推荐购买动力更好的1.6L车型,发动机代号EA211,具备81kW(110Ps)/5800rpm的最大功率,最大扭矩为155Nm/3800rpm,百公里加速时间为11.8秒,综合油耗为6.2L/100km,可以选择5速手动或6速自动变速箱。
日产阳光
阳光全系只有1.5L一款发动机可以选择,与昕锐的1.6L发动机在同一水平上。
变速箱匹配日产常用的CVT无级变速箱,平顺性优异。
动力部分,阳光只有一款1.5L自然吸气发动机可以选择,最大功率82kW(112Ps)/5600rpm,最大扭矩139Nm/4000rpm,百公里加速时间13.9秒,综合油耗为5.6L/100km。变速箱匹配日产车型使用率很高的CVT无级变速箱,在传动方面将车辆的舒适性摆在第一位。
编辑点评:这两款车定位都在入门的高性价比紧凑级三厢轿车上,售价并不高,办好落地上路不到10万元。对于很多预算并不多的年轻人来说,不失为一个不错的选择。针对这两款车型,我们进行详细对比后认为,昕锐适合那些比较看重品质和品牌口碑的消费者,而阳光的优势在于相对较低的油耗。
(文章来源:爱卡汽车网)