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靠的都是性价比 8万元自主品牌SUV推荐

2017-01-06 14:47:12 易车

       年终已至,拿了年终奖的各位是不是想着买点什么来犒劳自己?要不给家里换辆新车吧!正好过年走亲戚串朋友还能开着去。今天要推荐的几款车型,特别适合平民百姓选购,8万元左右的售价,还全是大家喜爱的SUV车型,赶紧一起来看看吧。

项目/车型 瑞风S3 瑞虎3 宝骏560 东南DX3
指导价(万元) 6.58-9.58 6.89-9.29 6.98-9.48 6.79-10.09
长(mm) 4345 4420 4620 4354
宽(mm) 1765 1760 1820 1840
高(mm) 1615(1640) 1670 1750 1670
轴距(mm) 2560 2510 2750 2610
前悬挂 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 扭力梁式非独立悬架 双连杆式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆式独立悬架
发动机 1.5L/1.6L 1.6L 1.8L/1.5T 1.5L/1.5T
变速箱 6速手动/CVT无级变速 5速手动/CVT无级变速 5速手动/6速手动/5速AMT 5速手动/CVT无级变速
整车质保 三年或10万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或10万公里

       本次挑选的四款车型都拥有不错的外观设计,同时内部空间也能满足消费者日常使用需求,并且中配车型售价都在8万元左右,但不包括保险、购置税等费用。

瑞风S3

厂家指导价6.58万-9.58万元

一句话点评:一年一换代,蝉联自主品牌小型SUV销量冠军。

瑞风S3车型信息
长/宽/高(mm) 4345/1765/1615(1640) 轴距(mm) 2560
发动机

1.5L:最大功率83kW,最大扭矩146Nm

1.6L:最大功率88kW,最大扭矩150Nm

变速箱 6速手动/CVT无级变速
保修政策 三年或10万公里


       瑞风S3是当下江淮汽车的销售明星车型,每年都换代也足以说明厂家正视上代车型的不足之处并进行改进。这款定位家用小型SUV的产品,销售量也一直处在同级别车型的领先位置。

       新款瑞风S3外观造型很有质感,雾灯位置增设的三角造型让整个前脸更有立体感。另外大量使用的镀铬条确实能给这款车增色不少。配置方面,瑞风S3外观实用性配置升级也不少。诸如远近光一体式大灯,LED尾灯、前泊车雷达、车顶行李架以及增大的外后视镜等。

        瑞风S3的内饰风格更为时尚,所使用的材质也柔软了很多,以皮革包裹替代了旧款车型的硬塑料,增加了车内质感。而且新增的8英寸触摸屏也更便于使用。此外,车辆还搭载了百度CarLife等实用性配置,为日常使用提供了更多便捷。

       瑞风S3的车内空间表现还算不错,在细节方面优化的更加得体。比如坐椅皮革表面有打孔通风,优化前排的视野、增配了后排USB充电接口和后备厢隐藏式储物格等,这些让日常用车变得更为便利。

       瑞风S3提供1.5L和1.6L两款发动机可供选择,是不是连推两款动力差异这么小的发动机有点难以理解?其实江淮现阶段正在努力研发自己的1.2T发动机。未来这款1.2T发动机是要取代这款1.5L发动机的,所以此次再次推出1.5L车型也只不过是个过渡而已。变速箱方面则匹配了6速手动和CVT无级变速器。手动挡车型挡位清晰、有吸入感,且离合器调校很容易上脚,任何驾驶者都能轻松驾驭。

       编辑点评:用“不看广告看销量”来形容瑞风S3再合适不过了,成功的销量正是瑞风S3质量可靠的有力证明,一年一换代的做法也足以看出厂家是诚意满满。然而时尚的外观设计、柔软的内饰用料以及丰富的配置都是选择这款车型的理由。

2       奇瑞瑞虎3:征战十几年的老将 标配ESP

奇瑞瑞虎3

厂家指导价6.89万-9.29万元

一句话点评:征战十几年的老将,标配ESP。

奇瑞瑞虎3车型信息
长/宽/高(mm) 4420/1760/1670 轴距(mm) 2510
发动机 1.6L:最大功率93kW,最大扭矩160Nm
变速箱 5速手动/CVT无级变速
保修政策 三年或6万公里


       时间一晃,瑞虎3已经征战市场有十几年的时间了,一代又一代的更迭让瑞虎3摸清了消费者的心理,同时优秀的内饰设计及用料做工,还有丰富的配置都为瑞虎3加分不少。

       外观方面,瑞虎3车头的视觉重心较高,比较有SUV车型硬气的感觉,但车尾的设计有些保守,并无太大特色,不过外挂式的备胎视觉效果还是很不错的。总体来看,瑞虎3的外观设计还比较具有时尚感,但距优秀的水准还稍有一定距离。

       全新设计的内饰让瑞虎3有了质的飞跃。配置的厚道也增强了瑞虎3的竞争力,标配的定速巡航和ESP系统绝对值得点赞,再加上带有互联功能的Cloudrive2.0智云娱乐行车系统,也绝对在科技感方面不会落后于同级别车型。但Cloudrive2.0智云娱乐行车系统诸如远程遥控、4G-WIFI等功能还需要选装。

       瑞虎3的后排乘客腿部空间较为不足,如果后排坐满3人相对困难,但一家三口出行,在后排安装儿童座椅外加一个大人陪护的情况下,整体空间还是较为充裕的。放倒后的座椅使得行李厢容积从550L扩充至1800L,外加前排多储物槽的储物空间,足以满足日常家庭出行的需求。

       新款瑞虎3依旧搭载旧款车型的1.6L发动机,虽然动力参数并不亮眼,但奇瑞在传动钢带方面进行了优化,使得经济性得到了提升。5速手动和CVT无极变速箱的使用也是比较具有经济性的选择,而后双连杆式独立悬架是个小亮点,保证了车辆具有一定的操控性和通过性,周末带家人一起去郊游一下也没有问题。

       编辑点评:在自主品牌血拼配置的今天,瑞虎3仍然可以傲视群雄,原因在于就算是在自主品牌中,10万元以内标配ESP功能的车型也并不太多见,而瑞虎3做到了,再加上不断精进的设计以及做工,赢得消费者认同也是情理之中,毕竟购买8万元SUV的消费者,实惠安全才是最重要的。

3       宝骏560:采用宝骏730平台 配置高空间大

宝骏560

厂家指导价6.98万-9.48万元

一句话点评:采用宝骏730平台,配置丰富空间大。

宝骏560车型信息
长/宽/高(mm) 4620/1820/1750 轴距(mm) 2750
发动机

1.8L:最大功率101kW,最大扭矩186Nm

1.5T:最大功率110kW,最大扭矩230Nm

变速箱 5速手动/6速手动/5速AMT
保修政策 三年或6万公里
延伸阅读 宝骏560长测第一期 厚道之作实惠之选

       说起宝骏,还是730这款叫好又叫座的神车比较有名气,宝骏560是在730的平台上开发出来的SUV车型,同样延续了宝骏730厚道的配置以及强大的实用性,只不过在颜值上比起同级别的竞争对手稍差了些,圆润的造型有些偏向MPV车型。

       宝骏560的外观造型有些介于SUV和MPV车型之间,至于好不好看就是个仁者见仁智者见智的问题了。不过宝骏对于国人的喜好非常了解,十分明白中国消费者对于面子的要求。折叠外后视镜、无钥匙进入系统都可以在配置单中找到。另外值得关注的是,为了打开行李厢时的安全性,还设计了警示灯,这些小的细节确实值得肯定。

       宝骏560的内饰设计虽说有明显的730车型的痕迹,但也没有完全照搬。在配色上考虑到消费群体年轻化的因素,而采用了全黑色内饰。影音系统采用8英寸触摸屏,可视效果非常好,所以按键的数量也尽量简化,只设计了几个快捷键,整体内饰设计比较简洁。

       由于使用了宝骏730的平台,560继承了其2750毫米的轴距,所以在空间表现方面非常出色。无论是前排还是后排的头部空间都非常宽裕,后排的腿部空间更能展现它的优势,身高180厘米的体验者腿部空间超过2拳,同级别的SUV能有这样表现的基本是凤毛麟角了!储物空间方面,宝骏560对杯架和小的储物空间设计都非常贴心,尤其是卡片插槽,在方向盘左侧和中央杯架处都有,但如果你是大的物品,例如钱包等,就只能放在扶手箱或手套箱了。

       宝骏560提供1.5T和1.8L两款发动机可选,其中1.5T发动机最大功率110kW,最大扭矩230Nm,在同级别车型中,配备涡轮增压发动机的车型并不太常见。与发动机匹配的为5速手动、6速手动和5速AMT变速箱,在自动挡车型上,AMT变速箱相比主流的自动变速箱在平顺度上稍差一些。

       编辑点评:宝骏560的外观设计与同级别车型有一定不同,但这8万元买到的,是同级别车型少有的大空间,丰富的配置以及1.5T发动机的强劲动力,只是宝骏560手动车型的变速箱还好,自动挡车型的AMT变速箱就会让人稍有些不满,不过对于在意实用性的消费者,宝骏560还是能够满足他们的。

4       东南DX3:宾尼法利纳操刀 搭载1.5T发动机

东南DX3

厂家指导价6.79万-10.09万元

一句话点评:宾尼法利纳操刀设计,搭载1.5T发动机。

东南DX3车型信息
长/宽/高(mm) 4354/1840/1670 轴距(mm) 2610
发动机

1.5L:最大功率88kW,最大扭矩143Nm

1.5T:最大功率115kW,最大扭矩220Nm

变速箱 5速手动/CVT无级变速
保修政策 三年或10万公里
延伸阅读 靠颜值和空间打败CS35/哈弗H2 试东南DX3

       东南DX3是东南汽车的第二款SUV产品,外观造型依然是其最大的卖点,这款由意大利著名设计公司宾尼法利纳亲手操刀设计的车型,凭借靓丽的造型在同级别车型中脱引而出。配置方面达到了自主品牌的平均水平,1.5L和1.5T两款发动机配备可以满足不同消费者对动力的需求。

       不可否认,现在自主品牌的外形设计已经越来越成熟,既没有模仿的迹象,同时也慢慢有自己的特色。DX3由意大利著名的宾尼法利纳(Pininfarina)公司操刀,基本延续了概念车的设计,头灯线条非常犀利,进气格栅相比DX7也更加复杂,显得更有层次感。悬浮式车顶的造型很符合目前的设计潮流,这在一些高级SUV和轿车上都可见到。东南DX3的车身尺寸为4354/1840/1670mm,轴距达到了2610mm,相比同级别的长安CS35或哈弗H2,尺寸上有一定优势,尤其是在轴距方面,超过2.6米的轴距在同级车中还是比较少见的。

       东南DX3在内饰方面的设计比较常规,没有采用DX7那样浮雕式的中控台,所以整体看起来更加普通一些。不过在用料方面比较厚道,采用了软质和硬质塑料搭配的方式。另外硕大的多媒体屏幕也显得很有档次。配置方面,东南DX3拿出了这个级别自主车型该有的水平,无钥匙进入/启动系统、倒车影像+雷达、多功能方向盘、自动雨刷、自动头灯,带蓝牙+USB接口的多媒体系统。安全方面车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等也是一应俱全。

       得益于2610毫米的轴距,东南DX3在后排腿部空间方面的表现更加出色,不过车辆的内部的头部空间并不如腿部空间一般宽裕,若是身高超过1.8米的乘客坐进车内,空间余量将不会太大。储物空间的设计合理,数量也能满足日常使用的要求,一些常规的储物格、扶手箱、杯架等都没有欠缺。

       东南DX3为大家准备了两款发动机,分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为88kW和115kW,最大扭矩为143Nm和220Nm。变速箱方面则匹配了5速手动和CVT无极变速箱,此外多连杆式独立后悬架也保证了车辆一定的操控性。自然吸气+涡轮增压的动力配备能够满足不同消费者对动力的要求,既有兼顾经济性的选择,也有提供驾控乐趣的版本。

       编辑点评:不可否认,这是一款让人心动的小型SUV,它外形够抢眼,内饰够漂亮,配置也足够丰富,还配备了涡轮增压发动机和多连杆式独立后悬架,都让大家看到了东南汽车满满的诚意。这样一款车型很容易让年轻消费者为之心动,然而8万元的价格也让年轻人们触手可得。

       (文章来源:易车网)

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