东风雷诺全新一代科雷傲于2016年12月17日正式上市,国产后的全新一代科雷傲相比上一代进口车型在售价方面有了大幅度的降低,其17.98万-26.98万元的售价区间意味着全新一代科雷傲将与像别克昂科威一类玩儿错位竞争的中型SUV产生激烈的竞争。我们今天就来看看来自欧洲的全新一代科雷傲与越级“老炮”昂科威孰优孰劣~
两车厂家指导价对比 | |||
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全新一代科雷傲 | 昂科威 | ||
车型 |
指导价(万元) |
车型 |
指导价(万元) |
2.0L 两驱 舒适版 | 17.98 | 20T 两驱技术型 | 20.99 |
2.0L 两驱 领先版 | 19.28 | 20T 两驱领先型 | 21.99 |
2.0L 两驱 豪华版 | 20.58 | 20T 两驱精英型 | 23.59 |
2.5L 两驱 尊贵版 | 21.98 | 20T 两驱豪华型 | 24.59 |
2.5L 四驱 尊贵版 | 22.98 | 20T 四驱豪华型 | 25.99 |
2.5L 四驱 至尊版 | 24.58 | 28T 四驱领先型 | 25.99 |
2.5L 四驱 旗舰版 | 26.98 | 28T 四驱精英型 | 26.99 |
28T 四驱豪华型 | 29.99 | ||
28T 四驱全能旗舰型 | 33.99 | ||
28T 四驱全能运动旗舰型 | 34.99 |
全新一代科雷傲的厂家指导价为17.98万-26.98万元,昂科威的厂家指导价为20.99万-34.99万元。从两车的厂家指导价来看,全新一代科雷傲的起售价格和高配车型的价格更低,因此我们选择了指导价为26.98万元的全新一代科雷傲2.5L四驱旗舰版和指导价为26.99万元的昂科威28T四驱精英型来进行对比。
外部配置对比 | ||
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配置 / 车型 |
全新一代科雷傲 2.5L 四驱 旗舰版 |
昂科威 28T 四驱精英型 |
前大灯类型 | LED | 氙气 |
自动头灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | - |
转向辅助灯 | ● | - |
大灯清洗 | - | ● |
后排隐私玻璃 | ● | - |
全景天窗 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | - |
电动尾门 | ● | ● |
感应尾门 | ● | ● |
电动尾门记忆 | ● | - |
●标配 ○选配 -无 |
在外观方面,全新一代科雷傲与昂科威各具特点。全新一代科雷傲的造型更加修长,以充满力量感的隆起外廓为骨架,优雅的流线设计填充其中,头灯和尾灯的设计极具辨识度。相比之下,昂科威的设计则更具有简单粗犷的美式气息,整体造型饱满而敦实。外观设计可谓萝卜青菜各有所爱,但是在外部配置方面,全新一代科雷傲占到了一定优势,其LED头灯可以提供更好的视野,自适应远近光则保证了夜间行车的安全性,此外前后通风刹车盘的加入也增强了其在复杂路况行驶时的可靠性,相比之下昂科威所配备的头灯清洗功能就没有那么突出了。
外部配置对比 | ||
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配置 / 车型 |
全新一代科雷傲 2.5L 四驱 旗舰版 |
昂科威 28T 四驱精英型 |
车内氛围灯 | ● | - |
主 / 副驾驶电动座椅调节 | ● / ● | ● / - |
第二排靠背角前后 / 度调节 | - / - | ● / ● |
前排座椅加热 / 通风 | ● / ● | ● / - |
GPS导航系统 | ● | ○ |
定位互动服务 | ● | ● |
蓝牙 | ● | ● |
扬声器品牌 | BOSE | - |
扬声器数量 | 12 | 6 |
内后视镜自动防眩目 | ● | - |
前 / 后驻车雷达 | ● / ● | - / ● |
倒车影像 | ● | ● |
自动泊车 | ● | - |
发动机启停 | ● | ● |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警 | ● | - |
主动刹车 | ● | - |
●标配 ○选配 -无 |
在内饰和内部配置方面,由于全新一代科雷傲配备了尺寸出色的中控液晶屏幕,其中控布局得以大幅度简化,液晶屏幕的操作逻辑类似智能手机,也降低了用户的学习成本。相比之下,昂科威上排列密集的功能按键则需要用户付出额外的时间来学习和适应。配置方面,全新一代科雷傲相比昂科威更加丰富,座椅通风功能无论对于北方还是南方的用户都非常实用,全新一代科雷傲还配有GPS导航和内后视镜自动防眩目之类昂科威不配备的配置,在配置方面更加优秀。另外,全新一代科雷傲由于采用了1500MPa超高强度车身,并标配6气囊、高集成度新版本ESP和可视胎压监测系统,在安全性方面也更具优势。
在空间方面,全新一代科雷傲和昂科威各有其优势。全新一代科雷傲的优势在于其后排腿部和头部空间表现出色,且行李厢的容积更大,而昂科威虽然在后排头部空间方面略逊于全新一代科雷傲,但其后排座椅的前后和靠背角度可以自由调节,舒适性方面相比全新一代科雷傲占到了一定优势。
在动力方面,采用涡轮增压直喷发动机的昂科威无疑占到了极大的优势,但同样受到直喷增压发动机的影响,其热效率相对较低,综合工况油耗偏高,为8.6L/100km,且对油品的要求也更高,只能加注95#汽油。相比之下,全新一代科雷傲的优势则在于更低的油耗、自然吸气发动机和CVT变速箱带来的平顺性以及对油品更好的适应性,加92#汽油就能跑得飞快,综合工况油耗仅为7.9L/100km。两车悬架结构相同,全新一代科雷傲采用欧系车的硬朗调教风格,保证舒适性同时提供不错的驾驶性,而昂科威则更加注重舒适性,牺牲了一部分操控性能。四驱系统方面,昂科威由于是低配车型,并未配备全路况四驱系统,因此其四驱系统工作模式与全新一代科雷傲的适时四驱系统基本一致,但并不像全新一代科雷傲一样提供四驱锁定模式。
经过对比,不难发现全新一代科雷傲和昂科威的定位有着一定的差别,全新一代科雷傲的外观更加优雅,更加出色的配置和平顺的动力特性可以提供更高品质的旅途驾乘体验。相比之下,昂科威浓厚的美系气质则与美国人的简单、直接、不拘小节更加贴近,适合需求更强动力而不在意优雅和腔调的实用派。由于全新一代科雷傲采用了全球统一质量标准,其整车不仅经过大量恶劣条件测试,关键部件还采用了进口零件CDK生产方式,其质量方面更加可靠。此外,昂科威的售价更高,其配置与同价位的全新一代科雷傲相比不占优势,注重配置、舒适和安全性的消费者更适合选择全新一代科雷傲。
(文章来源:易车网)