每当过了长假或者黄金周，大多数从欧洲旅行回来的国人都会有个感受，欧洲老司机为啥基本都在开手动挡？而且，对于游客来说，想租一台自动挡的车都非！常！难！

确实是这样，和中国相比欧洲手动挡车比例高的惊人，即使在德国，手动挡的比例都高于70%，而欧洲南部和北部的国家他们的手动挡概率可能会超过80%。

美国和欧洲的经济发展水平相近，但是美国手动挡比例不过7%，看来热爱享受的美国人确实“懒得”开手动挡。

而在咱们中国，手动挡车型一般都是低配车型的代名词......

其实在了解了欧洲的情况后，欧洲人喜欢手动挡的原因我们也不是不能理解的！

理由一：欧洲人喜欢手动+柴油的动力组合

和自动挡相比，手动挡其实优势很明显，那就是结构简单，很耐用。和汽油车相比，柴油车扭矩更大，起步阶段爆发力很足。

如果说，一辆1.5排量的汽油车轰到到5千转自动变速箱还能承受，那么1.6排量的柴油车要是踩到5千转，会对自动挡造成很大的冲击。在如此强烈的冲击之下，金贵的自动挡耐用性会明显不足，但是皮实耐用的手动挡完全可以承受，与发动机的配合会很默契，形成了手动挡+柴油车的黄金组合，又节能，又环保，关键是超便宜！

理由二：便宜、省油

说到便宜，手动变速箱结构简单，生产成本低，也能拉低整车的价格。比如一台同配置的大众高尔夫两厢车，手动版和自动版的价差可以达到1500欧元以上，维修时候也能便宜不少。

更重要的是，手动挡汽车使用成本也低，在同等条件下，手动挡比自动挡更节省燃油，即便现在非常省油的9AT，距离5速手动挡的油耗依然有明显差距。

然而，一些习惯在北京、上海堵车的朋友，觉得手动挡在城市根本没法开。堵车两个小时下来，估计左脚都要抽筋，右手很累。

但是在欧洲没这个问题，即便是伦敦、柏林这样的大城市，也很少发生堵车，所以不会发生像北京这样痛苦的经历。

理由三：驾驭的快感

男人都有操控机械的欲望，在你手脚并用而且一气呵成地操控汽车的时候，会获得一种驾驭的快感，而这种感觉是你在自动挡上找不到的。

综上，欧洲人喜欢手动挡真的理由满满，有情怀的因素，更有驾驶环境等因素，当你去到欧洲旅行，畅快地租辆手动挡车在高速路上享受驾驶的快感吧！这也许会让你重新认识汽车，而汽车，也绝对不仅仅是个代步工具那么简单！