坊间流传一个说法“买路上见得最多的车准没错”。这看似毫无根据的说法，其实是累积了老百姓多年经验而得来的购车真言。“路上见得最多的车”不就是指当下的热销车型吗？都说适合别人的不一定适合自己，但适合大多数人的，说不定真的会适合你。对于购车目标不明确，又不想买到“后悔车”的你，选择一款热销车型估计不会有错。

从另一角度去看，这是羊群效应的典型例子。但在中国汽车市场，“羊群效应”绝对不是一个贬义词，产品力经得起考验的车型才会被“羊群”。正因如此，像昂科威、迈腾、思域这些当前最火的车型难免会在卖方层面上有更多主动权，或是价格高企或是车源紧缺。

想买热销车型又不想花大钱的你怎么办？俗称“乞丐版”的最低配车型或者是一个不错的选择。先把配置什么的放到一边吧，用更低的价格，起码能买到相同的品牌、难以看出差异的外观设计，以及出自同一生产线的品质监控。接下来，猫哥带大家盘点下近期市面上的热销车型，验证下所谓的“乞丐版”值不值得买。

昂科威 20T 两驱技术型

官方售价：20.99万元

车主实际价格：18.69-18.99万元

不知不觉间，昂科威已经上市两年了，并且稳居合资SUV销量冠军。大5座空间、豪华内饰设计再加上高品质的行驶体验，即使起售价高于20万，也能威胁一众16、17万起售的日系SUV。然而，它的竞争对手实力也越发强劲——2.0T的冠道因过高的貌似构成不了威胁，但明年上市的1.5T可是个强大对手！

也许是上汽通用为了保住昂科威的冠军宝座，最近推出了一款售价为20.99万的两驱版车型，命名为“20T 两驱技术”，比之前的最低配车型便宜了1万。外观上除了缺少天窗，与次低配车型没有过大区别，17寸轮毂以及无钥匙进入系统依然保留。而内饰上的最大改动是中控屏幕尺寸缩小，座椅也理所当然地换成了织物材料。

而动力系统依旧是1.5T发动机与7速双离合变速箱的搭配，行驶感受也与其他两驱版高配车型无异，适合不太在以科技配置的中老年客户。在价格方面，我们了解到目前经销商普遍有2.2万左右的优惠，作为一款2017年推出的车型，给出这样的额优惠实在难得。而从我们网友提供的购车数据来看，裸车价也在18.69-18.99万之间。对比作为竞品的汉兰达，昂科威的性价比逐渐凸显出来。对于手头预算有限的朋友来说，入门版本的昂科威在外观上的差异不大，也能保证其固有的空间优势，可以说是一个挺划算的选择。

Jeep自由光 2.0L 领先版

官方售价：20.98万

车主实际价格：17.98-19.58

当我们还在怀疑Jeep只靠情怀能否在中国市场生存下来候，他们用实力给予狠狠的还击。在上市一年时间内，Jeep自由光的销量已经跃升至8千-1万的水平。从车型定位去看，自由光还有点昂科威的意思，同样是比传统紧凑型SUV更大的尺寸，5座布局，20万出头的价格，再加上略显有个性的外观设计，打市场的倾向十分明显。

据我们统计，自由光各车型中销量最大的是售价为21.98万的2.0L优越版车型，那么我们本次关注的入门车型——售价为20.98万的2.0L领先版车型表现如何？

两者的官方售价只相差1万元，而外观的差异更是可以忽略，因为连轮毂的样式和尺寸都是一样的。最大的不同在于中控屏幕，8.4英寸的大屏幕在领先版车型上缺席，所以像倒车影像、GPS导航系统等随之而消失。另外就是真皮座椅换成了织物座椅，不过这对于一款最低配车型来说已经是预料之中的了。

除了配置之外，2.0L自吸发动机的乏力问题也是不能忽略的，特别是对比一众带“T”车型，自由光2.0L只剩下平顺二字可言。因动力的限制，自由光2.0L只能是一款披着野性外观的城市SUV。

话说回来，作为一款SUV，是动力更重要还是空间实用性更重要？这个问题貌似不难回答。作为一款初来报道的“热销车型”，自由光是有其独特魅力的，在配置差异不是太大的情况下，最低配车型是绝对可以接受的。当然，如果你预算稍微宽裕，多加2万元直接买2.4L的入门车型会获得更好的体验。

途观2016款 280TSI自动风尚版

官方售价：19.98万

车主价格：18.98万

全新一代途观的消息普天盖地，我想很多人已经忘了这款曾经左右中国SUV车坛的神车。即使上市已经6年已久，现款途观依然以月销2万以上的成绩稳坐合资SUV销量TOP10。作为一款即将退市的车型，现款途观早已低下了以往高傲的头颅，终端的让利情况已经比较乐观。

说是“乐观”，其实是相对而言的，特别是入门车型。像我们这次介绍的280TSI自动风尚版（1.4T前驱），在广州上海等地也只有1万元的优惠，重庆地区更是原价出售。

这车与我们所理解的“乞丐版”有所不同，官方给予了“丝绸之路风尚版”的定义，在某些关键配置上甚至超越了1.8T车型，例如比后者尺寸更大的17寸轮毂、标配后驻车雷达等。相比1.8T的手动挡车型，虽然1.4T版本的动力稍弱，但自动变速箱的配备应该会让不少消费者心动。可见，这款1.4T车型是上汽大众在途观生命周期末端最后一波打市场的产品。而裸车售价普遍在19万以下，现车情况也是比较充裕。

若你还是对其老旧的设计以及不再有优势的车内空间耿耿于怀，那么你可以等待国产“途观L”的上市，但在售价方面或许与现款车型不在同一级别。相比于以往加价以及漫长的等待时间，现在可以说是购买途观最适合的时机。

迈腾2017款 280TSI 舒适型

官方售价：18.99万

车主价格：15.99-17.99

相比于SUV而言，轿车的优惠情况相对吸引。同是大众旗下的主力车型，迈腾普遍有2-3万的优惠，而且是普及到入门车型。例如最低配的280TSI舒适型，北京经销商能给出3万以上的优惠，对于一款售价18.99万的车型来说的确是十分吸引。16万就能买到迈腾，这可是相当大的噱头。

一起来看看这款“最便宜迈腾”的具体情况。先说不好的吧，天窗的缺席估计是最大硬伤，不过官方允许选装。另外，中控大屏幕也被换成略掉档次的小尺寸液晶屏。16寸轮毂是意料中的事，幸好样式还不至于太小气。而像手动空调、非多功能方向盘、没有腰部支撑这些就不足一提了。

再来说说优点。全系标配真皮座椅是让我最惊喜的一点，这或许可以弥补没有天窗所带来的心理障碍。而自动驻车、上坡辅助、胎压监测、无匙进入等安全配置都是全系标配，这是大众车系罕见的厚道！

从官方售价来看，最低配车型与次低配车型相比有2万元的差价，可见一汽-大众对市场份额的渴求。结合优惠情况来看，低于17万的终端售价已经与一众日系中型车持平。150匹马力的1.4T发动机推动尺寸较大的迈腾，其动力表现也相当于日系的2.0L中型车。再加上更加时尚的造型，对于预算在20万左右的消费者，最便宜的迈腾绝对不能被忽略。

思域1.0T

官方售价：11.59-12.79万

市场优惠情况：暂无优惠

在1.5T车型“车慌”现象闹得正热的时候，思域1.0T车型及时而至。面对这款为了降低售价而妥协动力的车型，究竟是否值得我们入手？

思域1.0T车型目前没有任何优惠，这情况与1.5T车型一致，这显然是过高的关注度导致的。然而，东风本田似乎没有将1.0T车型当作主力车型销售，相反，它更像为了拉低车系售价而生。

先从配置上说，思域1.0T只提供了自动和手动两款车型。让人难以接受的是，原来在1.5T车型上标配的配置都被省略掉了，例如无匙进入系统、前排侧气囊、驻车雷达等安全配置。而让年轻消费者失望的是，1.0T两款车型都没有配备中控DA屏，连目前主流的娱乐系统都缺乏，实在不该。

再有就是动力方面，有很多朋友在担心这台3缸1.0T动力够不够用。其实对于思域这样一款运动取向的车型来说，我们关注的不再是动力够不够用，而应该是动力够不够澎湃的问题。少了一套让人印象深刻的动力系统对一款运动型车来说是致命的。从官方数据去看，思域1.0T的百公里加速时间为11.3秒（自动挡），这样的成绩可以说是十分平庸。

由此下来，思域1.0T的用户群体会非常狭隘。说到实用性，思域车身结构决定了它的空间表现不如轩逸、朗逸、卡罗拉等主流家轿。要谈动力，甚至还不如同门的飞度，综合来说，这是一款丢失灵魂的车型。

奔驰E 200 运动型

官方售价：42.28万

市场优惠情况：暂无优惠

奔驰新E级是目前豪华车领域最受青睐的一款车型，在刚过去的广州车展，新E级的标准轴距版本车型正式上市。E 200运动型是新车的入门级车型，售价42.28万，比之前的E 200L便宜了1.4万，成为目前售价最低的新E级。

除了车身缩短140mm之外，这款入门级的E级外观保持着车系惯用的设计，18英寸轮毂也是标准配备。在内饰方面，新E级引以为傲的全液晶仪表盘被替换成机械式仪表盘，档次低了不少。另外，全景天窗也是缺乏的，但可以通过多家5800元选配。在机械结构方面，短轴版车型均没配备可变转向比转向系统，而发动机、变速箱、悬架等均与E 200L一致。

除了以上配置差异之外，E 200运动型与其他高配车型并没有过致命性的差异，这与奔驰一直以来对低配车的重视有关——让买最低配车型的车主也倍感面子。虽然目前市场上暂无过多优惠，但依靠奔驰强大的产品诱惑力，估计作为车主的你也会为之心动。

写在最后

目前市场上的每个车系都拥有若干款配置不一的车型，对于车企来说，除了要满足不同消费群体的需求之外，还需要面对同级竞品的大压。更低的起售价或许就能赢得比对手更多的关注度。

所以，对于“乞丐版”车型是否值得买的问题，大家在购车前一定要细致对比，看看所缺的配置会否对你日后的购车生活形成很大影响。这是一个很个人的问题，比如我是不能接受没有车载中控屏幕，但不介意没有自动空调或座椅腰部支撑。所以一定要按需所取，不能盲目地随波逐流。

通过以上的盘点可以看出，有些车企的“乞丐版”车型是很值得入手的，例如上面提到的迈腾。在配置差异不大的情况下，花更少的金钱购车是一件很划算的事情。像是奔驰E级这样的豪华品牌车型，入门级车型的配置已经能基本满足日常使用。当然，如果你预算充裕就另当别论了。即将购车的你，会如何选择？