矿物机油还是合成机油好？
车主朋友们常常对一些问题产生疑惑，例如不同性能的机油对发动机运行到底有什么影响，什么样的机油才经得起时间的考验，等等。
其实要回答这些问题，只需重点看一下机油的四个性能– 1）抗磨损性2）清洁性3）低温流动性和4）高温稳定性。对普通车主来说，也许这些技术性词汇比较难理解，小编今天来科普一下这四个性能究竟代表什么。
抗磨损性：发动机部件会在高速运动中不断发生摩擦，润滑油能否持续在部件之间形成一层保护屏障的性能。
清洁性：润滑油在发动机内循环时抵抗积碳形成的性能。
低温流动性：当汽车熄火一段时间（例如一晚上），润滑油会凝固。车子重新启动后，润滑油能否立即流动起来以减少发动机部件摩擦的性能。
高温稳定性：高温会氧化和稠化润滑油，造成其在发动机周围泵送困难，从而增加发动机的磨损。高温稳定性衡量润滑油抵抗氧化和稠化的能力。
明确了润滑油的关键性能，可究竟怎样才是表现好，怎样是表现不好呢？
看了此图，是不是觉得高性能润滑油确实是“完胜”普通性能润滑油呢？
如果我们以合成润滑油和矿物油来划分机油的种类，通常来讲，合成润滑油就类似上表所说的“高性能润滑油”，其各项性能的表现相对优于矿物油。
针对大家选油时经常有的问题，例如“到底是用矿物机油，还是要用合成机油？”“入门级车有没有必要用好的机油？”“机油对发动机运行到底有什么影响？”等问题，看了上图后是不是有了更直观的理解？
如果要进一步理解两种油的区别，就得从合成润滑油和矿物油不同的诞生地说起了。
矿物油是一种精致粗油。它是原油经过蒸馏，分离了汽、煤、柴油后，经过蒸馏和脱蜡等工序变成基础油后加入添加剂制成的。但受制于其化学组成，矿物油虽然能满足作为润滑油的基本功能，它在许多性能上还是一定局限。比如耐高温性和清洁功能较差，容易对环境产生污染等。
合成油诞生于实验室，它是使用化学方法合成的。它来自于原油中的瓦斯气或天然气，经过精制、蒸馏和净化并分解为基本分子，然后再经历重新构造并加入添加剂改善后才能得到。合成油分子排列整齐、抵抗外界变化能力强，故而在高温稳定性、流动性、抗磨损性等方面要杰出许多。
而从长期来看，使用合成机油的好处就更明显了。
所以，不管是高档豪华汽车，还是入门级小车，使用合成润滑油都是更优的选择，再加上减少了废油废物的处理，对环保事业也是一大贡献！
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