在2016宝马中国迎新年媒体沟通会上，CEO康思远透露，2017年宝马集团将在中国推出14款新产品。5系今年在国内销量超过15万辆，明年这款中流砥柱的车型将迎来换代；还有首款豪华品牌的中国特供车型，前驱的1系轿车；被冠以史上最速宝马7系的名号，拥有M部门神力加持的M760Li；另外，国内最畅销的MINI车，也是国人最爱的“乡下人”COUNTRYMAN也终于换代…… 

2017宝马/MINI 入华新车前瞻
厂商	华晨宝马	宝马(进口)	MINI
轿车/旅行车	1系四门轿车(F52)	M2敞篷版
	新一代5系Li(G38)	M550i(G30)
		M760Li(G12)
SUV	X1 xDrive25Le(F49)	X2	COUNTRYMAN(F60)

● 华晨宝马1系四门轿车(F52)

       新车看点：曾经的“自吸、直六、后驱”变成了“涡轮、三缸、前驱”

1系四门轿车下线

　　自上一年2015广州车展的Compact Sedan概念车开始，编者就开始翘首以待全新前驱1系四门轿车登场。果然在一年后的2016广州车展，该车量产版终于发布。宝马1系轿车此前已经在铁西工厂下线，上市时间是在春节后，大家过年得厚着脸皮多讨红包了。

　　宝马1系四门轿车的外观没有任何惊喜，用Compact Sedan概念车套上2系Active Tourer量产车的元素便是。前脸采用标志性的双肾型进气格栅，配备了带有宝马风格日间行车灯的全LED头灯，灯组内样式和3系类似。

 

　　车尾造型借鉴了3系的设计，双边共两出的排气看起也更加运动。与3系一样，1系四门轿车也会提供多款外观套件可选，目前得知的有三款，猜测分别为风尚设计套装，豪华设计套装，M运动型。

　　全新1系四门轿车的车身尺寸为4456×1803×1446mm，轴距2670mm，并没有加长，大小跟A3差不多。

　　新车共推出9种不同样式的轮圈，其中118i车型可选装16/17/18寸轮圈、120i与125i车型可选装17/18寸轮圈。此外，新车根据车型的不同还将有两种配色的外后视镜、天窗、前/后雷达、抬头显示以及后摄像头等。

　　1系四门轿车的内饰与进口的后驱1系五门掀背车有不少差异，整体设计与同为UKL前驱平台的2系Active Tourer基本相同。新车中控台采用略微向驾驶员一侧倾斜的设计，并配备了大尺寸显示屏。挡把造型X1、2系旅行车相同。此外像iDrive系统、电子手刹、驾驶模式选择等配置也没有少。

　　1系四门轿车动力与2系Active Tourer相同，1.5T三缸涡轮增压引擎搭配6AT变速箱；高低功率版的2.0T四缸涡轮增压引擎搭配8AT变速箱。

宝马UKL前驱平台动力搭配
1系三厢车型	排量	最大功率	峰值扭矩
B38系列发动机
118i	1499cc	100kW(136PS)@4400rpm	220Nm@1250-4300rpm
B48系列发动机
120i	1998cc	141kW(192PS)@4700-6000rpm	280Nm@1250-4300rpm
125i	1998cc	170kW(231PS)@5200-6000rpm	320Nm@1250-4800rpm

　　1系四门轿车是宝马专为中国市场打造的车型，也是宝马首款前驱轿车，该车仅在中国生产和销售。

◇ 新车前瞻：

　　 不仅有德原朗，现在德系豪华品牌还有德原1。我们所理解的宝马轿车，应当是自吸、直六、后驱。然而在广州车展首发的宝马1系轿车一次性全颠覆，涡轮、三缸、前驱。

　　现在一线豪华品牌也开始为中国市场量身定制车型了。可以预见的是，只要定价不过分，德原1会跟德原朗一样成为爆款。宝马没必要跟钱过不去。

　　对于Bimmers来说，宝马有了德原1这样的摇钱树来圈钱，才能有资本给M部门砸钱继续推出令人肾上腺素爆发的性能车；而对于国内大部分消费者来说，花20万买一条宝马车钥匙，诱惑力太大……

● 华晨宝马5系Li（G38）

　　新车看点：小7系登场，小S(E级)接招

华晨宝马5系Li M运动型（G38）

　　宝马新一代5系(G30)将在2017年1月的北美车展发布，国产加长版的全新5系Li(G38)预计会在2017上海车展首发。更大更帅更轻的宝马5系无论外观内饰还是动力科技都俨然是一台7系缩小版。喜欢7系的消费者有福了，以后你们就可以花7系的一半价钱享受小7系了。

海外版新5系标准轴距版(G30)

　　同样的设计语言，新5系少了一丝7系的臃肿，显得更加魁梧结实。新5系采用全新的CLAR平台打造，并使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质，因此新车整备质量降低了100kg。标准轴距版的5系车身长度为4935mm，轴距2974mm，尺寸只是微微大了几厘米。预计未来国产的5系Li尺寸也不会比现款大太多。

　　新5系跟7系一样都有M运动套件可选，包括车头更大范围的黑色进气格栅，车身的运动包围设计，M轮毂以及双边共双出的矩形排气管等。

 

宝马540i M运动型

　　前大灯组新增全LED光源设计，并且保持了宝马传承已久的天使眼风格。不过低配车型依旧是氙气大灯起步。前保险杠两侧的LED日间行车灯搭配锋利的镀铬装饰。

 

宝马520d运动设计套装

　　新车侧面采用了更加锋利复杂的腰线设计，同时前翼子板上还增加与7系相似的镀铬装饰，经典的霍夫迈斯特弯角依旧出现在C柱。车尾变化主要体现在全新尾灯组造型，内部采用LED光带式灯组，视觉效果一流。

 

宝马530d豪华设计套装

　　外观都一样了，内饰方面新5系和7系区别更少。配置上，新车将提供LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅，并支持按摩、通风、加热功能。同时提供Harman Kardon音响或1400Ｗ的16扬声器Bowers＆Wilkins音响系统供消费者选择。

　　全新5系搭载iDrive 6.0系统，支持手势操作和语音控制，中央10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，同时全新5系还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能（最多可连接10个设备）。

　　在驾驶辅助系统上，新车提供车道偏离警告、车道保持辅助、紧急避让辅助、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统等，同时驾驶员还可选择4种不同的驾驶模式。宝马新5系也将配备与7系相同的带液晶显示屏的智能钥匙，其可显示新车的续航里程，并且可通过钥匙遥控车辆行驶。

宝马5系动力
车型	发动机型号	最大动力输出	峰值扭矩
520i	B48(2.0T)	135kW(184PS)/5000-6500rpm	290Nm/1350-4600rpm
530i	B48高功率版(2.0T)	185kW(252PS)/5200-6500rpm	350Nm/1450-4800rpm
540i	B58(3.0T L6)	240kW(326PS)/5500-6500rpm	450Nm/1380-5000rpm

　　新5系将全面启用宝马新一代引擎。宝马的新引擎已经装载到新7系和中期改款的3系，熟悉的车迷也不会陌生。未来国产的新5系Li预计会有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同动力的车型。传动方面均为8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还可为部分车型提供四驱系统。

● 宝马530e iPerformance

　　全新5系的插电式混动版530e iPerformance，动力由520i上的那台2.0T引擎与电动机组成，综合最大功率与530i一样都是185kW(252PS)，峰值扭矩则为420Nm。530e iPerformance纯电动续航里程45km，综合油耗2.0L/100km。

◇ 新车前瞻：

　　 5系今年在售出了超过15万辆，是宝马旗下在国内最畅销的车型，月销量甚至屡次力压这个级别曾经的霸主奥迪A6L。作为一款豪华品牌中大型轿车有时甚至比雅阁这类主刷销量的非豪华品牌的中型车还好卖。一方面感叹国内土豪真多，另外一方面的也不得不佩服5系的实力。

　　新5系俨然是一辆“小7系”，未来面对“小S”的攻势时，换代后的5系依旧只能以降价来留住准备加价买E级的客人吗？宝马当然不会允许这成为现实。轻量化车身，手势控制，主动反馈座椅，后轮主动转向，全新动力系统，新5系习得一身技能本领准备踏上争霸之路。

● 华晨宝马X1 xDrive25Le

　　新车看点：为土豪解决牌照问题而生

　　华晨宝马X1 xDrive 25Le于6月份在铁西工厂正式下线，该车是专门针对中国市场推出的产品，所有设定均符合国内的新能源政策。

　　新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型，仅在细节方面有所不同，如蓝色进气格栅、左前翼子板上的充电口和i标识，轮毂中心的logo也多了一圈蓝色。

　　在尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，同样与普通版国产X1一致。

　　X1插电式混动版车型在内饰方面与燃油版基本保持一致，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏等。此外，该车还配备了追尾碰撞警告等配置。

　　eDrive驱动模式选择按钮让你可以在AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三种模式之间切换，时速过了90km/h或深踩油门发动机就会介入。

　　动力总成由1.5T三缸发动机+电动机组成，1.5T引擎最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，为前轮提供动力；而电动机的最大功率为75kW(102PS)，峰值扭矩249Nm，为后轮提供动力，以此实现四轮驱动。

　　全新X1混动版采用的10.7kWh高压锂电池正是来自于国产品牌宁德时代，其60km纯电最大续航、1.8L/100km油耗、35L油箱等参数均符合中国所有的新能源政策

　　全新X1插电式混动版购车用户能够获赠宝马免费安装的充电桩或是国家电网的充电卡，3.7小时即可充满，而用户可享受2年或1920小时的免费服务，高压锂电池组享受8年或12万公里的保修服务。

　　宝马集团通过“即时充电（ChargeNow）”服务，联合第三方推动公共充电基础设施的建设，预计今年内充电桩数量将达到1500个，覆盖全国10个城市；到2017年，充电桩将计划提升到2500个，私人充电网络推广到54个城市。基于BMW互联驾驶的导航系统还整合了公共充电站信息，方便驾驶者随时查找可用的充电桩。　　

　　华晨宝马接下来还会推出合资自主品牌之诺的插电式混合动力SUV——之诺60H。

◇ 新车前瞻：

　　 全新X1插电混动版是专门针对中国市场推出的产品，所有设定均符合国内的新能源政策，这样看来混动之后的X1可以说在同级别拥有了一份独特的竞争力。

● 宝马M550i

　　新车看点：V8使人癫狂，现款M5都不是对手

 

　　觉得5系Li太普通入不了法眼的爷不妨留意一下全新M550i，性能指标以虐惨现款M5为标准。有M部门神力加持的M550i可以算是另外一款车型，外观在M部门指导下充满运动与激情。

　　M550i的“T型”三幅运动方向盘换了新款，与5系M运动型相比拥有更犀利的金属装饰。此外，全新M550i在轮胎、刹车、减震器和弹簧方面都进行了升级。 

　　印有M Performance标识的引擎才是这台车的重点，4.4T V8引擎(N63)最大动力输出330kW(449PS)/5000-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2100-4500rpm。

　　全新M550i xDrive的0-100km/h加速时间仅需4s！性能方面已经把AMG E43 4MATIC虐的满地找牙(最大功率401PS，4.6s破百)，甚至比老大哥现款M5(4.3s破百)和自家新能源跑车i8(4.3s破百)还要快！

◇ 新车前瞻：

　　 不仅完胜同级别的AMG E43，自家大哥M5(F10)和新能源跑车i8都能虐，还能说什么呢？

● 宝马M760Li

　　新车看点：史上最速7系

　　宝马M760Li xDrive在2016广州车展亮相，并公布了其预售价为266.8万。新车搭载6.6T V12发动机，是新一代7系的顶级动力车型。全新M760Li确定在2017年1月上市。

新一代宝马7系 预售价
车型	预售价（万元）
M760Li xDrive	266.8

　　多年来，宝马一直没有一款车型能够与AMG S级和奥迪S8抗衡，一向定位运动的宝马居然没有在旗舰上推出运动版，这实在有点说不过去。现在到了G11版本的7系，这样一台车终于是千呼万唤始出来了。不过这台M760Li xDrive它出自M Performance产品线，还不是纯正的M POWER版“M7”。

　　肾形隔栅和后视镜都采用了特殊的灰色涂装，视觉效果很特别；C柱上则嵌入V12徽饰来象征旗舰身份，尾厢上加入热血的M LOGO，设计感极强的四出排气尾管也很有意思，性能味非常足。值得一提的是，全新宝马M760Li xDrive采用了米其林Pilot Super Sport高性能轮胎。

　　内饰方面，新车在普通7系豪华座舱的基础上进行了更富有运动和高端化的升级，加入了黑色顶篷、M款方向盘、金属踏板以及刻有V12字样的金属门坎等，排档座周边除了使用黑色高光饰板铺陈之外，iDrive控制旋钮后方则是加上了身份象征的V12徽章，置身其中将会感受到更多的尊贵感。

　　M760Li上的这款V12发动机将直接采用劳斯莱斯的6.6T V12，而并非原来宝马自家的6.0T V12，最大动力输出441kW(600PS)，峰值扭矩799Nm。

　　新车传动部分依旧为ZF 8速自动变速箱，在四驱系统的加持下，3.9秒破百。

◇ 新车前瞻：

　　 7系终于得到了M部门的神力加持，虽然不是正宗的M7，但M Performance的性能也足以跟S8和AMG S65抗衡了。

● 宝马M2敞篷版

　　新车看点：既生M2，何生M4

　　外媒曝光了一组宝马M2敞篷版的官图。新车基本延续了现款M2双门轿跑车型的造型，而最大的特点在于其采用了软顶敞篷的设计。宝马M2 Coupe国内售价是64.05，预计M2敞篷版国内售价要去到70万以上。

　　宝马M2敞篷版外观糅合了M2 Coupe和M235i敞篷版两款车型，拥有M部门量身打造的一身夸张的空力套件，尾部双边四出的排气管也高调的宣布了其功力更足。M2敞篷版的软顶敞篷设计则来自于2系敞篷轿跑车。

　　宝马M2搭载了性能更强劲的直列六缸双涡轮增压发动机，性能相比M235i的发动机提升37kW（50PS），扭矩提升15Nm，并提供了超增压模式。另外，宝马M235i搭载8速自动变速箱，而宝马M2搭载的是7速双离合变速箱。

　　M2敞篷版动力应该与M2 Coupe相同，搭载最大功率272kW(370PS)的3.0T L6双涡轮增压发动机，峰值扭矩465Nm，还配备了超增压模式，可以在5秒钟内将增压扭矩提高到500Nm！

　　传动系统与发动机匹配的将是6速手动及7速双离合变速箱。现款M2 Coupe双离合车型官方0-100km/h加速时间为4.3秒，预计整备质量更大的M2敞篷版车型的百公里加速时间会慢那么0.1、0.2秒左右。（M2敞篷版图：AUTOBLOG）

宝马M车型动力
车型		发动机	最大功率	峰值扭矩
M2 Coupe		3.0T单涡轮增压引擎(N55)	272kW(370PS)/6500rpm	465Nm/1400-5560rpm
M4 Coupe		3.0T双涡轮增压发动机(S55)	317kW(431PS)/5500-7300rpm	550Nm/1850-5550rpm
M4 GTS		3.0T双涡轮增压发动机(S55)	368kW(500PS)/6250rpm	600Nm/4000-5500rpm

◇ 新车前瞻：

　　 如果不是拿去刷圈，M2的性能已经足以满足大部分人，M4的存在感低了不少。现在又多了M2敞篷版这个选择，M4敞篷版泪奔。

● 宝马X2

　　新车看点：X1轿跑版

宝马X2概念车

　　日前，宝马在2016巴黎车展上正式发布了X2概念车，新车采用了较为夸张的设计语言。据悉，X2量产版车型有望在2018年正式发布。

　　外观方面，前脸两侧的进气格栅线条从中网位置延伸到前脸下方，前保险杠下侧有银色的镀铬装饰。新车延续了宝马经典的双肾前格栅和四天使眼设计。

　　侧面腰线设计平滑的向上延伸，快速上扬后门车窗线条造型动感。与宝马旗下其他全能轿跑车SAC（Sport Activity Coupe）车型（X4、X6）相比，车顶溜背的幅度并不大，保证了充足的后排头空间。

　　出自UKL前驱平台的X2动力方面预计会与X1相同，提供包括1.5T及2.0T汽油发动机，1.5T三缸涡轮增压引擎搭配6AT变速箱；高低功率版的2.0T四缸涡轮增压引擎搭配8AT变速箱。其中搭载2.0T引擎的车型还可选装xDrive四驱系统。

宝马UKL前驱平台动力搭配
车型尾标	排量	最大功率	峰值扭矩
B38系列发动机
18i	1499cc	100kW(136PS)@4400rpm	220Nm@1250-4300rpm
B48系列发动机
20i	1998cc	141kW(192PS)@4700-6000rpm	280Nm@1250-4300rpm
25i	1998cc	170kW(231PS)@5200-6000rpm	320Nm@1250-4800rpm

◇ 新车前瞻：

　　 UKL前驱平台让宝马尝足了甜头，成本低销量高，产品全面开花。X1在全球销量暴涨之后，X2也准备上任了。小X4的名头，相对更便宜的售价，X2不愁卖。

● MINI COUNTRYMAN

　　新车看点：不再MINI的全新“乡下人”更对国人胃口

　　第二代MINI COUNTRYMAN在2016洛杉矶车展和广州车展同步首发，新车确认2017年4月国内上市。

　　新一代MINI旗下全部车型都基于ULK平台打造，新一代COUNTRYMAN尺寸进一步加码，长宽高为4300×1820×1560mm，轴距则增长至2660mm。

　　MINI家族特征绝不忘却，这是MINI产品线都能卖个高价的必然原因，毕竟在超短前后悬、双色车顶、直立尾灯组、六边形进气格栅、类圆形前大灯组这些部位，都有着超过半个世纪的故事可讲。

　　而宝马需要做的，就是给它一个更大轮拱附庸的越野造型，一组全LED光源的先进前大灯组，一个能容纳3名成年人的超大后排空间，以及一个更适合女性提拿行李的超低后备厢开口。

　　虽然个性，但不代表不实用。第二代MINI COUNTRYMAN的后排座椅可纵向移动130mm并调整倾斜角度，且能以40:20:40的比例进行分别折叠。新品的标准行李空间为450L，最大可扩展至1309L（比前作多出220L的最大容量）。若您手上银子够，可变容量的行李厢收纳格与电动尾门，都是不错的选配项目。

　　第二代MINI COUNTRYMAN沿用了旧作的大多数内装设计元素，似乎不用再花篇幅赘述。在关键的舒适性装备上，新车提供双区自动空调、全景天窗、LED氛围灯等等装备，这些在新一代CLUBMAN上已有呈现。

　　其余内装部分，6.5英寸中控显示屏如今升级为触控样式并可选配至8.8英寸（当然，高配版本是标配此项的），此外还有Radio MINI Boost电台广播、蓝牙免提、Harman Kardon音响、MINI navigation system Professional（MINI专业导航系统）等电子设备标配或选装。

　　在车载互联这一块，MINI Connected车载互联系统涵盖了移动设备交互、个人日程安排、个人移动助理，行程制定、交通路线安排等一系列功能。此外，新车还配备有MINI Find Mate这一新鲜事物，它能通过固定在目标物件上（如行李、手机）的蓝牙标签，定位物件并在其离开电子围栏时发出警报。

全新MINI家族车型动力信息(汽油引擎组)
车型	发动机	最大功率	峰值扭矩
ONE	1.2T三缸涡轮增压发动机	75kW(102PS)	180Nm
COOPER	1.5T三缸涡轮增压发动机	100kW(136PS)	220Nm(超增压下230Nm)
COOPER S	2.0T四缸涡轮增压发动机	141kW(192PS)	280Nm(超增压下300Nm)
COOPER JCW	高功率版2.0T涡轮增压发动机	170kW(231PS)	320Nm

　　传统内燃机动力方面没有任何悬念。MINI COUNTRYMAN ONE、COUNTRYMAN COOPER、COUNTRYMAN COOPER S、COUNTRYMAN COOPER JCW，看车名后缀就知道是哪款引擎了。传动方面匹配6MT或者6速手自一体变速箱。

　　第二代MINI COUNTRYMAN的悬挂系统经过了优化，并配备Dynamic Stability Control动态底盘控制系统，提供三种驾驶模式可选，包括：MID（普通）、SPORT（运动）、GREEN（节能）。至于轮毂，COOPER与COOPER D标配16英寸“小”轮毂，COOPER S与COOPER DS标配17英寸，只要你钱包够厚，19英寸大轮毂随时奉上。

　　安全配置方面，涵盖城市紧急制动系统的自适应巡航系统得到配置，此外还有行人监测系统、远光辅助系统、道路标志监测、自动泊车系统、抬头显示系统等一系列主动/被动安全系统在第二代MINI COUNTRYMAN的配置清单中和您的账单中出现。

● MINI COOPER S E COUNTRYMAN ALL4插电式混合动力版

新一代MINI COUNTRYMAN 混动版 动力列表
车型	发动机	最大功率	峰值扭矩	变速箱
COOPER SE	1.5T 汽油 三缸 涡轮增压	100kW(136PS)	220Nm	8AT
	电动机	65kW(88PS)	165Nm
系统总功率		165kW(150PS)	385Nm

　　据此前官方公布消息，在AUTO eDRIVE模式下，COOPER S E的纯电动极速限制为80km/h，以免损伤电池，而6.9秒破百是两套系统同时发力时测得的数据；在MAX eDRIVE模式下，纯电动最高时速高达125km/h；至于混动车都有的SAVE BATTERY模式，MINI官方称其能最高充至90%。

　　纯电动续航里程只有40km的COOPER S E，内藏了容量仅为7.6kWh的电池组。在3.6kW高性能充电桩提供的餐食面前，它只需要2小时15分钟就能吃饱，而在220V家用插座上这个数字只需要再多1小时。

　　2.1L/100km的综合油耗算得上世界一流的成绩，二氧化碳排放量下降至49g/km也足以让各大环保组织点头称好。

◇ 新车前瞻：

　　 车迷们叫骂着新一代MINI车型越来越臃肿的身材已经令其失去了往日小车的精髓。钟爱SUV的国内消费者最喜欢的MINI车型自然是COUNTRYMAN。什么？新一代COUNTRYMAN也不再MINI，尺寸更大？这可太好了，完全对上了国人的胃口。变大了的MINI COUNTRYMAN在国内是正道，销量不愁。（文章来源：太平洋汽车网）