在2016广州车展中,英菲尼迪正式将QX30引入国内,24.98万-38.98万元的售价区间也比其同平台的兄弟奔驰GLA降低了不少。那么这本就出自同平台的两款SUV,是有异曲同工之妙?还是大相径庭?我们今天就来详细对比一下,也希望能帮助到在两款车中纠结的朋友们。
在开始对比前我们先简单了解一下两车的基本参数及车型售价,本次对比的车型是价格最为接近的英菲尼迪QX30 2.0T四驱时尚版(29.58万元)和GLA 200蓝调版(29.98万元)。值得一提的是,此次上市的英菲尼迪QX30均为进口车型,预计未来国产后的售价还会有所降低,不过这都是后话了。
基本参数对比 | ||
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车型 | 英菲尼迪QX30 | 奔驰GLA |
售价区间 (万元) |
24.98-38.98 | 26.98-39.80 |
长/宽/高(mm) | 4425/1815/1505 | 4452/1804/1535 |
轴距(mm) | 2700 | 2699 |
发动机 | 1.6T/2.0T | 1.6T/2.0T |
变速器 | 7DCT | 7DCT |
悬架系统 | 前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架 | 前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架 |
驱动形式 | 前置前驱/适时四驱 | 前置前驱/适时四驱 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
两车售价区间 | |||
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英菲尼迪QX30 | 北京奔驰GLA |
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
1.6T 两驱时尚版 | 24.98 | GLA 200 动感型 | 26.98 |
1.6T 两驱运动版 | 27.58 | GLA 200 时尚型 | 28.98 |
2.0T 四驱时尚版 | 29.58 | GLA 200 蓝调版 | 29.98 |
2.0T 四驱运动版 | 32.98 | GLA 220 4MATIC 时尚型 | 31.98 |
2.0T 四驱极限版 | 38.98 | GLA 220 4MATIC 豪华型 | 34.98 |
GLA 260 4MATIC 运动型 | 39.80 |
外部配置对比 | ||
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车型 | QX30 2.0T 四驱时尚版 | GLA 200 蓝调版 |
远/近光灯 |
卤素 | 氙气 |
前雾灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
外后视镜记忆 | - | ● |
后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/45 R19 |
外部配置方面,GLA 200蓝调版的配置相对更为齐全,氙气大灯、雾灯、外后视镜记忆功能都有所配备,另外QX30的前后制动器均为通风盘式,而GLA则为普通的盘式刹车。
车内配置对比 | ||
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车型 | QX30 2.0T 四驱时尚版 | GLA 200 蓝调版 |
无钥匙启动系统 |
- | ● |
自动驻车 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
前驻车雷达 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
腰部支撑调节 | - | ● |
驾驶座电动调节 | - | ● |
电动座椅记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | - |
定位互动服务 | - | ● |
多媒体系统 | 单碟DVD | 单碟CD |
车内氛围灯 | - | ● |
隔热玻璃 | ● | - |
后排出风口 |
- | ● |
自动泊车 | - | ● |
主动安全系统 | - | ● |
可以看出在价格相近的车型中,两车的内部配置差异还是非常明显的,相比之下,GLA比QX30多了如无钥匙启动、定速巡航、前驻车雷达、座椅电动调节、后排出风口、自动泊车等一系列较为实用的配置,而QX30则配备了座椅加热、隔热玻璃等更为舒适的配置。
空间小结:由于QX30和GLA均出自奔驰的MFA平台,且两车的车身尺寸和轴距也相差不多,所以消费者不必纠结于两车谁的空间表现更好,其实都大致相同。
动力参数对比 | ||
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车型 | QX30 | GLA |
发动机 | 1.6T/2.0T | 1.6T/2.0T |
最大功率(kW) | 115/155 | 115/135/155 |
峰值扭矩(Nm) | 250/350 | 250/300/350 |
变速器 | 7DCT | 7DCT |
全文总结:从外观和内饰来看,QX30和GLA的确各具特点,QX30时尚、个性的设计相信会更能满足年轻消费者的需求;而GLA作为传统豪华品牌的一员,很好的将豪华和运动结合在一起。至于空间和动力方面,由于共享平台的原因,两车的表现基本一致,但在相同价位来看,我们能明显感觉到QX30的动力系统略优于GLA,但配置则是GLA完胜,所谓人无完人,车亦是如此,在动力和配置的双重标准下,消费者也需要明确自己的需求去理性选择。值得一提的是,QX30目前还只是进口版本,编辑猜测QX30未来将会实现国产,而在国产后,新车的轴距将会按照国人的口味进行加长,后排的空间将会表现更好。而且别忘了,国产后的QX30价格势必将进一步下探,那时价格的差距或许将是QX30和GLA竞争的最大王牌。(文章来源:易车网)