● 外观对比:青春期VS更年期
说实在的,这俩车放在一起就一个感觉,那就是代沟啊。冠道初生牛犊不怕虎,个性非常张扬,自己身上带着无数复杂的钣金结构,各种各样的年轻造型。汉兰达则一副老司机模样,成熟稳重,甚至有些慵懒的状态。结果造成的碰撞,堪比家中的青春期少年与更年期母亲的碰撞,那叫一个翻江倒海。
● 内饰对比:科技感VS老古董
萝卜白菜各有所爱那是必然的,有些小伙伴追求最先进的单反,有些小伙伴追求过期的胶片,这个比喻非常适合这两款车型。汉兰达仿佛就是那胶片,由噪点构成,自带年代历史感,看的舒服没毛病。冠道则像是最新式的单反,按钮上都各种做功夫,中控屏也得能会动,噪点必须降到最低,像素必须最高。
● 空间对比:要我就选7座,姜还是老的辣
其实5座和7座的矛盾爆发也不是一天两天了,有些朋友就直接跟我说:“七座有什么用,第三排能坐么?”,更有些奶爸反复强调,我媳妇生了二胎之后,这五座车根本就跟摆设一样。其实咱们选车还是要从最根源出发,你需要什么?家中车少,选7座没错,就自己老两口,5座也就罢了。
● 动力对比:2.0T的两种不同诠释
一个6AT,一个9AT,这俩人能玩一块去么?我必须很明显的说:“不能!”汉兰达在初段动力要更有优势,冠道在中段更有优势。汉兰达保持了前几代产品的安静特性,冠道虽然在本田的噪音上有所进步,但是还是很难解决小的噪音干扰。可是人家也有道理啊,高转速的时候才耐玩嘛。这不,还是老司机和赛车手的根本矛盾么。
总评:小编有幸能够同时体验这两个差异巨大的竞品车型,必须得说几句掏心窝子话。冠道在科技配置上真的做的很到位,并且这也是我见过最豪华的本田车。它空间上大的让人没安全感,噪音表现也处于劣势;汉兰达呢,第一眼看上去讨厌不起来,并且越看越顺眼,7座你懂得。但是这车太具有时代感,并且太美式车,车机什么的都给人一种成熟透了的感觉,激情上欠缺了一些荷尔蒙。接下来的问题还是交回给诸位看官,你更喜欢哪辆车?小编在评论区坐等各位大神不吝赐教!(图/文/:太平洋汽车网 林建楸 摄:黎嘉铭、黄克宇)
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 冠道 2017款 370TURBO 四驱尊享版 |
汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 |
官方价: | 29.28万 | 33.08万 |
厂商: | 广汽本田 | 广汽丰田 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2016-10 | 2015-03 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 272 | 220 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
变速箱: | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
长×宽×高(mm): | 4816×1942×1669 | 4855×1925×1720 |
轴距(mm): | 2820 | 2790 |
最高车速(km/h): | 208 | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | 8 | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | 9.72 |
实测100-0km/h制动(m): | - | 40.13 |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.5 | 8.7 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV |
长度(mm): | 4816 | 4855 |
宽度(mm): | 1942 | 1925 |
高度(mm): | 1669 | 1720 |
轴距(mm): | 2820 | 2790 |
前轮距(mm): | - | 1635 |
后轮距(mm): | - | 1630 |
最小离地间隙(mm): | 208 | - |
车重(kg): | 1866 | 2070 |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 7 |
油箱容积(L): | 57 | 72 |
行李厢容积(L): | 510 | - |
行李厢最大容积(L): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | K20C3 | 8AR-FTS |
排量(mL): | 1996 | 1998 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 272 | 220 |
最大功率(kW): | 200 | 162 |
最大功率转速(rpm): | 6500 | 4800-5600 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 2250-4500 | 1700-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 9.8 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 86 | 86 |
行程(mm): | 85.9 | 86 |
发动机特有技术: | - | Dual VVT-iW |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 | 混合喷射 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 9挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 9 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
后轮胎规格: | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | 18 |
离去角(°): | - | 17 |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 208 | - |
最小转弯半径(m): | 5.8 | 5.9 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
膝部气囊: | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | - |
陡坡缓降: | - | ● |
可变悬挂: | 无 | |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | ● |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | ● | ● |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | - |
方向盘加热: | - | ● |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷达: | - | ● |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | ● | ● |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | ● |
第二排座椅移动: | - | ● |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | ● |
前排座椅加热: | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | ● |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | ● |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手动空调: | - | - |
自动空调: | ● | ● |
后排独立空调: | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | - |
近光灯: | LED | LED |
远光灯: | LED | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | - | ● |
转向辅助灯: | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● |
车内氛围灯: | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | ● | ● |
车载信息服务: | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟DVD | |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 12 | 6 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | ● | ● |
并线辅助: | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | ● |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | ● |
全景摄像头: | - | - |
备注: | - | - |
快速通道: |
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