对比车型指导价 | |
天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版 | 19.64万元 |
雅阁 2016款 2.0L 豪华版 | 19.98万元 |
蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型 | 18.98万元 |
凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版 | 19.58万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
(一)外观对比:
1.天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版
天籁 2016款(下称为全新天籁)在今年7月末上市。在全新天籁的外观设计上,可以看出东风日产下了不少功夫,面对日渐年轻化的主流消费群体,全新天籁新车的外观也是变得越来越潮。全新天籁摒弃了老款圆润、憨厚的造型,变得更时尚、运动。
前脸采用了日产新一代家族式的V-Motion前脸,根据液体流动时的舒展线条,设计出极具张力的V型进气格栅,此外,熏黑加恰到好处的镀铬运用使得整体效果相当霸气。大灯则采用新颖的“回旋镖”样式,运动感很强。车身侧面线条干练,得体,不夸张;车尾方面,尾灯与前大灯相呼应,略带棱角,颇具攻击性,整体外观运动、时尚,却不夸张。
2.雅阁 2016款 2.0L 豪华版
说到小改款,不得不说9代雅阁的小改款车型非常成功。随着那个被很多人诟病“钢牙”中网的更换,雅阁的前脸瞬间变得大气端庄,加上夸张的大灯和前唇,运动范有增无减。
车身侧面,雅阁的腰线刚硬有力,但不夸张,微翘的尾部同样颇有运动气息。新一代的雅阁外观的风格上更偏欧美,多了几分凌厉。
3.蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型
蒙迪欧最引人注目的地方绝对是那个凶悍的前脸,中网延续了传统的“马丁嘴”设计,横幅的格栅虽然没有2017款蒙迪欧的蜂窝网霸气,但也已经足够动感。大灯细长,与略微向前突出的前唇一起组成了一张极具动感的前脸。
腰线平直有力,由前翼子板向后延伸,贯穿前后门把手,线条感很强。尾灯采用了不规则的设计,效果不错,双排气的设计也显得动感十足。整体上看,蒙迪欧的外形运动得十分彻底。不过这样极具辨识度的设计,对一些性格内敛的用户来说冲击性过于强烈,使得蒙迪欧的外观口碑容易两极分化。
4.凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
丰田在新一代的车型在外观设计有做了相应的优化,面对年轻化的潮流,凯美瑞也一改老一代车型商务气息浓重的外观,变得更年轻。前脸部分,中网采用上下分层、上细下粗的设计层次感很强,但大灯的样式则略显平庸。
车身侧面,凯美瑞的线条比较简洁、内敛,没有太多明显的突起。相比车头的年轻化趋势,凯美瑞车身的设计显得略保守,也许是为了维系老一代车主的喜好而做的取舍平衡。车尾部分,尾灯被一条镀铬装饰条横贯,这样的设计在视觉上车尾会显得更扁平,给人增添一丝豪华感。
小结:外观方面,此次加入对比的车型之中,不管是蒙迪欧夸张的“马丁”脸,还是雅阁凌厉的立体线条都体现了非常标识化的外观特征,其运动化的个性表达已经达到了“激进”这个词的形容程度。而凯美瑞貌似走向了另一个极端——平稳,除了车头的家族化脸谱的革新之外,整体的外观还是保留在典型的“家用轿车”形象上。全新天籁的外观设计是与“时尚”最为靠近的一款车:年轻、动感,但富有涵养,代表着睿智进取的一类车主形象。相较之下,各位网友可以从不同的外观之下找到自己的喜好。
(二)内饰对比:
1.天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版
进入全新天籁的车内,扑面而来一丝温暖的居家气息,同时也不失时尚大气,给人的感觉非常舒服。颜色方面有米色和黑色两种颜色可选,米色内饰的车型连同方向盘也采用米色设计,很有特点。全新天籁的整个中控台功能区分布井然有序,错落有致,层次感很强。三辐的方向盘上集成了大量的多功能按键,很多操作通过方向盘上的按钮即可完成,使用便利性很强。
车内采用了大面积软性材质的包覆,触感精良,质感出色。中控台、门把手及挡把上加入了亮黑色的钢琴烤漆面板,提升了车内的豪华氛围,此外,随处可见的银灰色拉丝装饰条也为全新天籁在时尚感方面加了不少分数。
2.雅阁 2016款 2.0L 豪华版
雅阁的内饰氛围比较年轻、运动。中控台采用了许多不对称的设计元素,显得活力四射。可惜2.0L版本并没有加入中控液晶大屏,取而代之的是繁多的物理按键,看起来不是特别美观。车内也加入了一些亮黑色钢琴烤漆装饰面板,提升了一些质感。
采用了三辐方向盘,2.0L版本只集成了音量控制键,比较遗憾,仪表盘还是采用本田经典的重叠三圆盘设计,显示的信息比较丰富。整体来看,雅阁的内饰氛围偏年轻、运动。
3.蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型
蒙迪欧的内饰风格极具科技感。蒙迪欧的中控台设计比较平整,采用了大量的触控式按钮,看起来十分的前卫、先进,不过实用性略差。仪表盘的设计也非常特别,蓝色的指针彰显科技感,中间的行车电脑显示屏尺寸略大,显示的信息非常丰富。
蒙迪欧采用了三辐方向,集成了大量的多功能按键,实用性不错。值得一提的是,蒙迪欧采用了电子手刹的设计,提升了使用便利性的同时,也使得整个中控变得更加工整,简洁,值得一提的是,2017款把换挡机构换成了旋钮式,届时蒙迪欧的中控台将会变得更加整洁。
4.凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
凯美瑞的内饰氛围在此次加入对比的车型中最为成熟、稳重。2.0L版本没有配备中控大屏,中控台布满了密密麻麻的按键,视觉效果略差。车内加入了大量的仿桃木装饰面板,比较符合商务人士的口味。
方向盘方面,同样是采用偏成熟的四辐设计,只集成了音量控制键,但方向盘的握感不错。值得一提的是,凯美瑞内饰的做工非常出色,细节处理到位。
小结:在传统印象中,“舒适”是日系车的代名词,全新天籁的内饰舒适性则足以作为这一“印象”的名片。蒙迪欧和雅阁的内饰设计越发体现现代“科技”感。凯美瑞较为明显的仿桃木纹装饰则把内饰氛围引向了“古典”。但遗憾的是雅阁和凯美瑞并没有配备中控大屏,这对用户的操作体验会有一定的影响。
(三)配置对比:
1.天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版
天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版算是全新天籁2.0L车型的顶配版,因此在配置丰富程度上可谓不遗余力。舒适配置上,无钥匙进入、车载蓝牙、定速巡航、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节都有配备;娱乐配置上中控大屏提供了对CarPlay的连接支持。
安全配置方面,全新天籁更是率先采用了一套整合了变道盲区预警、车道偏离预警、预碰撞刹车辅助、行人探测预警的智能系统Nissan i-SAFETY,极大的提高了了行车的安全系数。而仪表盘前方的4英寸屏幕可以显示车辆的各项信息。大部分科技配置功能和安全配置功能可以通过方向盘的多功能按键以及方向盘左下方的按键进行开启。
2.雅阁 2016款 2.0L 豪华版
2.0L豪华版的雅阁提供了悬浮式的中控显示器,支持倒车影像,屏幕显示控制通过物理按键控制。但带智能系统的双显示屏中控则需要在2.4L以上的高配车型才配备,相应的安全科技配置Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统也在此型车上缺席了。但基本的真皮座椅/方向盘、双区空调、定速巡航、主/副驾驶座椅电动调节、后视镜加热以及后视镜电动折叠功能还是一应俱全。
3.蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型
蒙迪欧1.5L GTDi时尚型的配置上显得相对简陋。蒙迪欧1.5L GTDi180时尚型配备了大屏中控,不支持倒车影像。而针对行车的辅助驾驶系统——福特SYNC则要在2.0T的以上的高配车型才会配备。1.5T车型的配置则较为简略,不过舒适配置方面,真皮座椅、电动座椅调节,双区空调等还是得以保留。
4.凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
凯美瑞在舒适配置方面配备了真皮座椅,带主/副驾驶座椅电动调节以及前排座椅加热。娱乐配置方面则略显不足,仅搭配了CD/收音机播放器。
对比车型配置对比 | ||||
配置/车型 (有●无-选装○) | 天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版 | 雅阁 2016款 2.0L 豪华版 | 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型 | 凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
膝部气囊 | - | - | ● | ● |
胎压监测 | ● | - | ● | - |
无钥匙启动系统 | ● | - | - | - |
无钥匙进入系统 | ● | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ○ | - |
自动头灯 | ● | - | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | - | ● |
真皮座椅 | ● | ● | - | - |
倒车影像 | ● | ● | - | - |
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小结:从上表可以看出,在价格相近的条件下,全新天籁非常丰富,各类舒适配置、娱乐配置、安全配置都悉数到位。尤其是在这个价位的车型中率先引入了智能驾驶辅助系统Nissan i-SAFETY,这反而盖过了一向以科技标杆自居的蒙迪欧的风头。全新天籁在配置方面的性价比可见一斑。
(四)空间对比:
对比车型空间对比 | ||||
尺寸/车型 | 天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版 | 雅阁 2016款 2.0L 豪华版 | 蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型 | 凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版 |
长度(mm) | 4891 | 4915 | 4860 | 4850 |
宽度(mm) | 1830 | 1845 | 1854 | 1825 |
高度(mm) | 1490 | 1470 | 1480 | 1480 |
轴距(mm) | 2775 | 2775 | 2850 | 2775 |
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小结:车身尺寸方面,蒙迪欧的车宽和轴距最长,轴距方面,蒙迪欧达到了2850mm,相较于此次加入对比中的其它三款车,优势明显,其它三车的轴距很有默契的都是2775mm,表现中规中矩,车身高度方面,全新天籁达到了1490mm,是此次对比车型中最高,因此全新天籁车内的头部空间有所保障。
(五)动力对比:
1.天籁 2016款 2.0L XL-Upper智尚版
此次加入对比的车型是全新天籁的2.0L版本,全新天籁的这台2.0L自然吸气发动机最大马力110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩195Nm/4400rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱,这对动力组合的表现中规中矩,应付日常使用已经足够,CVT无级变速箱让动力输出十分细腻,不唐突,充分保障了车内人员驾驶和乘坐的舒适性。
2.雅阁 2016款 2.0L 豪华版
雅阁的2.0L自然吸气发动机最大功率114kW(155Ps)/6500rpm,最大扭矩190Nm/4300rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。虽然搭载的是CVT变速箱,但调校上偏运动,动力输出酣畅。
3.蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型
本次加入对比的蒙迪欧为1.5T排量,这台涡轮增压发动机最大功率为133kW(181Ps)/6500rpm,最大扭矩240Nm/1750-4500rpm,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。蒙迪欧上这对1.5T+6AT的动力组合表现相当不错,账面数据上,是此次加入对比的车型中最优,能提供一定的驾驶乐趣。
4.凯美瑞 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
凯美瑞上的这台6AR-FSE 2.0L自然吸气发动机已经服役多年,但表现依然不错,账面数据上,最大功率123kW(167Ps)/6500rpm,最大扭矩199Nm/4600rpm,与之匹配的是一台6AT变速箱,自吸与6AT的搭配让车辆与驾驶员之间更有沟通感。
小结:动力方面,1.5T蒙迪欧账面数据上表现最优。而全新天籁和雅阁均采用了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,这表明在满足一定动力输出的前提下,舒适平顺的驾驶过程同样是购买中级轿车的消费者较为看重的因素。毕竟购车预算在落地20万上下这个级别的中级轿车,在实际路况中的动力差距是比较微小的。而行驶过程中的舒适性会更影响驾驶员和乘客们的乘坐感受。
总结:不难看出,上述四车中,蒙迪欧、雅阁和凯美瑞的定位非常清晰,但都有一定程度上的“偏科”。蒙迪欧拥有较强的动力性能,但用户在享受充沛动力的同时,必须舍弃一些的配置缺失带来的驾驶便利性。凯美瑞则更适合典型的“叔叔辈”用户。雅阁侧重在运动个性的表达,其动力组合和同为日系的另外两款车相比并没有拉出明显的差距。全新天籁没有追求夸张的数据输出,但丰富的科技配置、独有的安全驾驶辅助系统和潮流化的外观设计显得内外双修。对于入门级的B级车用户来说,全新天籁能文能武,照顾周全。二十万出头的价格,对于B级车而言不可能面面俱到。消费者在做购车决策时如何满足自己的用车喜好是仁者见仁智者见智的事情。但在既定的预算范围内能获得丰富配置带来的性价比,也不失为一个理性的选择。(文章来源:爱卡汽车)