每年春节过后的3月和4月，都是汽车销售的淡季。想买车的消费者一般选择年前入手，开开心心的回家过年，体面又风光。相信大部分消费者在过年期间支出不少，过完年后大家都勒紧裤腰带生活，谁还有钱买车。所以这个时候汽车市场进入了淡季，厂家经销商不得不拿出优惠来保持淡季销量，说不定同时还有春季大礼包。

 　　2、夏季（7-8月）

　　每年的7、8月份都是车市传统的销售淡季。进入6月下旬之后，车市销量开始减少。一到淡季4S店均会推出各种降价优惠活动。对于消费者来说，是购买车的好季节。但消费者似乎并不为此买单，还有不少消费者认为九月到“十一”国庆期间商家一定会推出更优惠的活动，所以都拿出了观望的心态。

 　　3、年末（11下旬-12月上旬）

　　12月是经销商冲击业绩考核的最后阶段，完成任务不仅能获得不错的厂家返点，还能早日在年前回笼资金。不少经销商会自发进行降价促销，喊出“甩库存”、“清库存”、“完成任务”的口号，甚至出现“不赚钱也卖”“倒贴钱也卖”的情况。不过到了12月下旬，价格一般会恢复原状，好在春节前赚个盆满钵满。因此11月中下旬到12月上旬是比较明智的购车时间。

 　　4、大型车展

　　车展相当一场大型的团购活动，也是经销商走量的绝佳机会。各大品牌齐聚一堂，难免会有价格对比，为了留住这庞大的潜在客源，经销商会拿出最低价及更多的赠品来吸引消费者。车展上买车，除了可以得到比较靠谱的价格外，一般都还会额外有数千元的礼包赠送。

 　　5、冷门+老款+库存

　　冷门、库存、老款，通常这三种车型都带有不错的优惠力度。购买冷门车型得注意以后车型的保值率如何，花个20-30万买款冷门车，开个3、5年，转手只能卖个7-9万，岂不亏大发了？库存车嘛，停放如果超过8个月以上，那国产哥建议还是不要买了。至于老款车，虽然国产哥个人信仰是买新不买旧。但一般新款上市后，老款车都伴随不错的优惠力度，如果价格适宜还是非常适合入手的。

　　（文章来源：汽车迷）