吉利博越
指导价:9.88-15.78万
还记得吉利博越的上市发布直播,会引发全汽车行业的强势围观。然而这款车上市已经有了大半年的时间,由于吉利的产能问题,市场上一直处于供不应求的状态,运气好的话等两三个月,运气不好的话,还是遥遥无期。
主要城市等车情况 | |
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城市 | 时间 |
北京 | 2-3个月 |
上海 | 2个月左右 |
广州 | 2-3个月 |
深圳 | 3-4个月左右 |
成都 | 3个月左右 |
制表:一猫汽车网 www.emao.com |
网路上很多媒体都说博越是什么最美中国车,但是猫哥并不认为外形设计是博越的成功之道。水滴涟漪的前脸设计语言,让吉利的新车都极具辨识度,者也有利于品牌形象的统一,但另一方面,博越的前脸跟远景SUV实在是太像了,莫名其妙又掉了一个价的感觉。车尾的设计更是奇怪,后车窗的尺寸比较小,尾灯的位置又比较靠上,猫哥是感觉不到有什么美感,当然设计这东西真的是见仁见智。
相比起外形,博越的中控看起来就顺眼得多,大面积的银色拉丝饰板布满中控平台,质感确实不错。中控的整体造型也是走稳重的路线,按钮布局清晰,挡把两侧也分布着不同的功能按钮,有点儿像大众的设计。
空间方面着实没有太多可讲的地方,作为国产的车型,如果空间都不符合国人需求,那真的是很失败,所以我们看到的国产SUV空间基本上水平都差不多,并没有说哪一款车特别短板。博越的长*宽*高分别为4519*1831*1694(mm),轴距为2670mm,整体尺寸属于主流水平。
博越的发动机并没有像其他国产品牌那样采用小排量涡轮增压+大排量的策略,而是采用1.8T+ 2.0L排量发动机的策略,2.0L排量的两款车型属于低配,主打的还是1.8T车型,与这两款发动机匹配的6MT和6AT变速箱。主打了1.8T车型最大功率为120kW/5500rpm,最大扭矩为250 N·m/1500-4000rmp。能够使用AT变速箱实在是良心,除了油耗之外,这套动力总成的匹配实在没有什么好吐槽。