2016年10月29-30日，第10届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场顺利举行，本届赛事吸引了来自本田关联企业、全国高校、媒体车队共计149支车队参加。本田的中国节能竞技大赛已经举办了10年，每一年的赛车都拥有诸多亮点，而今年的EV组冠军车型更是节能与技术创新的佼佼者，在介绍本次EV组冠军车型“梦想EV1”有什么黑科技之前，先简单介绍一下EV组别的比赛规则。

比赛规定圈数：第1节4圈（10,379 m）,第2节5圈（13,122 m）,第3节开至剩余电量为零

规定时间：第2节24分54秒34 ,第2节31分29秒34

规定速度：平均速度 25km/h以上 

EV比赛规则： 

EV比赛共设有4个计时点，比赛成绩以通过有效计时点的距离为准。

从第1圈计时点一开始需每1段计时点之间的平均速度达到25km/h以上。且通过第1圈的时间需要在5分09秒内完成。 第1节未完赛车辆有权利选择参加第2节比赛，取2节中最好的成绩作为最终有效成绩。

第1节比赛和第2节比赛之间，蓄电池由车队自行保管。第1节完赛车辆蓄电池由组委会进行封存，第2节比赛发车前领取封存的蓄电池。

第1节完赛但第2节未完赛的队伍取第1节的成绩加上第2节的有效成绩为最终成绩。 第1节和第2节均完赛的队伍将有资格第3节比赛，最终成绩取第1第2节成绩加上第3节有效成绩。但在第2节完赛后车队车辆将由组委会封存至第3节比赛。

比赛规则相比起往年更加严苛，在正式比赛之前，每队都已经做过两次测试，从而调整最佳的跑圈战略，所以说，要完成整个比赛已经非常不简单，接下来咱们开看看EV组冠军梦想EV1有什么黑科技。

1，手工打造，低阻力车身

车身的设计对于汽车节能有莫大的关联，一个好的车身，能够减少风阻，从而达到节能的效果。本次的冠军车型“梦想EV1”的造型与其他广汽本田关联企业的车身造型并不一样，这款车是与华南理工大学的学生联合制作，其最大的特点是通过手工制作的方式，把车身逐一制作成形，并不是拿出去给其他厂家开模制作，图纸也是自己团队合作完成。

车身造型设计方面相当考究，空气动力学要求相当严格，整体设计是参考战斗机机舱的造型设计，务求把风阻减到最低。而且在华南理工大学的实验室里面，该车也模拟了有假人坐在车内时候的平重，所以说这款车的设计是相当严格。由于除了电机之外，其他全部是非标准零件，所以这辆梦想EV1造价差不多要16万元人民币。

2、材料要“轻”和“硬”

现在汽车车身用料可谓是一日千里，诸多的高性能车都运用上碳纤的材料，硬度高、质量轻是其最大的特点，而其他大众一点民用车，车身材料也朝着质量轻、硬度高的方向去研发，全铝车身、高强度钢也会越来越多。回到梦想EV1上面，一款这么昂贵的节能车，相信大家对其车身技术应该是充满兴趣的。

车身材料方面，主要是采用碳纤，并且采用抽真空技术，而且采用了两块的碳纤布。以往几届的赛车都是用很厚的碳纤材料，现在进一步轻量化，工程师将其抽真空之后，抽走多余的树脂，使车壳更加硬，而且更重要的是轻量化，整个车只有4公斤重。

车架方面，在轻量化也下了很大的功夫，例如转向机构、驱动部分作了很大调整，以转向机构为例，采用了外八设计，而且运用了四个轴承转向节。令赛车改善了在弯道中的操控能力，使车手能更轻松地控制行驶线路，这些是很多车队都忽略的部分。去年参赛的车辆在没有采用这个设计的时候，转弯时候车身有明显的震动，今年这款梦想EV1更换了转向机构之后，转弯时候是相当稳定。

3、超高效率的动力系统

由于本次大会统一提供电池组，所以每一组参赛者都要在驱动控制系统、电池管理上花更大的苦工，好让电池和行驶里程得到最好的优化。

梦想EV1另一个最大亮点是一个完全由队员亲手制作的控制系统，这个系统有两种模式，包括定速巡航以及脉冲式加速。这两种模式的好处是，在没有阻碍的情况下，会使用定速巡航，用最少的电走最远的路，在需要加速的时候会采用脉冲式加速，而且加速时候电流会控制在10安培以下，绝对不会浪费任何一度电。

4、严格的工效测试

在整辆车制作完成之后，其实还并没有结束，因为这款车最终的目的是要节能，榨干每一度电的性能。随后，这款车还要借助华南理工大学实验室，通过测功机获取不同的数据，分析出电机工作的最佳状态，不停地调整之后，才来参与本次比赛的。

至于对明年的期待，队员表示会重新制作一辆车，对车壳、汽架、控制系统等等继续轻量化以及滑行性方面继续改善。猫哥也希望，在明年比赛的时候，队员们能够拿出一辆走的更远、更节能的电动车，咱们一同期待。

编辑小结：

可能有人会问，花这么多的钱来打造这种只用一次的节能车是否值得，背后是否有更深层的意义。猫哥认为，节能赛车的意义在于让更多的人认识到汽车节能的重要性，特别是有志于从事汽车工业的大学生，让他们参与其中，对汽车未来的节能提升有相当大的帮助。

无论是冠军车型还是其他参赛车型，我们都可以看到，很多的技术都是汽车制造技术的缩影，例如车身材料、造型、结构等等。汽车的节能对每一个人都息息相关，随着国家对汽车的综合油耗越来越苛刻，汽车的节能问题已经迫在眉睫。其实，节能并不是仅仅是在节能赛中，更重要的是渗透在每一个驾驶者和车辆身上。最后，咱们一起再一次祝贺冠军团队。