这类钥匙现在广泛应用在各种汽车上，是平时见得最多的汽车钥匙。

　　像宝马i8的车钥匙，这块钥匙可实现的功能包括：上锁车门或者解锁，其中，一块2.2 英寸显示屏显示了车辆服务和车辆驱动变动范围的信息，支持远程车内温度设定。

　　而特斯拉的车钥匙除了能够实现宝马i8车钥匙的车门开闭功能外，还有很黑科技的车辆召唤功能，只要长按车钥匙的中间键，最长在12米的范围内，车辆就会慢慢向车主自动驾驶过来。

　　但是，无论这些车钥匙的科技有多黑，这都需要车主裤兜里带着较笨重的钥匙，在某些场合有点不方便，一些厂家则打起了“无钥匙”的主意。这种“无钥匙”与汽车配置中的无钥匙进入功能不同，因为，使用这些车型的车主，他们在进入车辆的过程中确实身上不用随身携带实体电子钥匙。

　　而刚上市的现代悦纳也配备智能手环钥匙，在功能上就比捷豹F-PACE丰富点，它不仅实现如捷豹F-PACE一样的车门开闭功能，而且还有一般智能手环的各种功能，譬如计步、来电提醒、闹钟设置、睡眠监测等功能，基本上可以说是一般智能手环与车钥匙的结合体。

　　早在2013年，阿斯顿·马丁就与世界知名腕表厂家——积家合作，推出了当时世界上最昂贵的汽车钥匙AMVOX2 DBS Transponder腕表，并与全球限量77台的One-77搭配，直至现在，阿斯顿·马丁旗下多款车型都配备有与积家合作生产的腕表汽车钥匙。这些腕表汽车钥匙的功能也与很多传统的电子钥匙一样可以实现汽车门的开启，并且在车主找不到车的时候，当按下中间的键，车灯会闪烁，方便车主寻找。 

  

　　今年2月，沃尔沃官方消息称：其将在2017年推出全球首款无钥匙的汽车。

　　按照厂家的规划，在沃尔沃的无钥匙汽车上，传统的实体钥匙会被手机替代，车主可以使用手机上的数码钥匙应用程序取代传统的实体钥匙来开启沃尔沃汽车。 

 

 　　无论是集成各种高科技的电子钥匙还是一些可穿戴的汽车钥匙和沃尔沃的无钥匙，这些“钥匙”最终目的都是更方便车主用车，只是最终的表现形式不同。